BelAZ. Thông số kỹ thuật và kích thước là ấn tượng

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp khai thác mỏ trong thập kỷ gần đây là động lực cho sự phát triển của việc xây dựng một thiết bị khai thác hiện đại, có khả năng mang vác khối lượng lớn. Các tiên tiến nhất để sản xuất xe tải đổ, chắc chắn là một BelAZ. đặc tính kỹ thuật của chiếc xe của thương hiệu này chỉ đơn giản là không thể không gây ấn tượng. BelAZ hiện đại có khả năng chịu đựng rất lớn và do đó có một tính thấm cao. Họ có thể làm việc ở các vị trí xa xôi nhất và trong điều kiện khí hậu không thuận lợi. Những chiếc xe này đã được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp khai thác mỏ và xây dựng các tòa nhà lớn của mục đích khác nhau. BelAZ, có thông số kỹ thuật liên tục được cải thiện, đã trở thành một sự chuẩn về hiệu suất và độ tin cậy.

Lịch sử của sự xuất hiện của BelAZ

Mọi chuyện bắt đầu trong những năm hậu chiến khó khăn, trở lại trong năm 1948, khi một thị trấn nhỏ Belarus của Zhodino, Minsk nhà máy khu vực than bùn kỹ thuật được xây dựng. Trong những năm đầu, công ty là thực nhàn rỗi đến năm 1958 với Nhà máy ô tô Minsk đã không được chuyển giao cho sản xuất xe tải MAZ-525, có khả năng chở 25 tấn hàng. Mặc dù các sản phẩm đầu tiên không được phân biệt bởi chất lượng cao, MAZ sản xuất tiếp tục trong một thời gian dài. Song song với sự phát triển này là những chiếc xe mới. Kết quả là, năm 1961 lăn bánh ra khỏi đầu tiên BelAZ-540, người đã có một tải trọng 27 tấn trong cùng một thời điểm, các nhà thiết kế của BelAZ nhà máy được thành lập, các đặc tính kỹ thuật trong đó vào thời điểm đó dường như chỉ là một tưởng tượng -. Xe tải này có thể mất trên tàu 40 tấn hàng. .

Đối với việc sản xuất xe tải, có khả năng chịu đựng cao, các nhà phát triển đã nhiều lần nhận được giải thưởng cao nhất tại cuộc triển lãm quốc tế thiết bị chuyên ngành. Và đó không phải là giới hạn. Năm 1969 có 75 tấn BelAZ-549, và vào năm 1978 - BelAZ-7519, tải trọng 110 tấn, sau đó đã được 170 tấn BelAZ-75.211 .. Đến giữa thập niên 80 Belarus ô tô Nhà máy đã được công nhận là một nhà lãnh đạo trong việc sản xuất chuyên ngành máy móc, sản xuất lên đến 6.000 xe mỗi năm, chiếm 50% sản lượng thế giới của xe tải đổ nặng. Năm 1990, doanh nghiệp tập thể đã phá vỡ kỷ lục thế giới. một 280 tấn mới BelAZ đã được tạo ra, đặc điểm trong đó cho phép ông là chiếc xe lớn nhất trong 15 năm.

Perestroika và sự sụp đổ tiếp theo của Liên Xô đã không bắt đầu trồng một rào cản đối với sự phát triển của máy móc nặng. Ngay cả trong rạng ngời 90 Belarus Autoworks tiếp tục sản xuất hoạt động, bằng chứng về điều này đã dẫn đến nhiều giải thưởng quốc gia và quốc tế.

BelAZ ngày nay

Sự khởi đầu của thiên niên kỷ mới được đánh dấu bằng các kỹ thuật tái thiết bị của nhà máy. Hiện nay, nó là một trong những ngành công nghiệp lớn nhất trên thế giới. Năm 2004 năng lực sản xuất BelAZ tăng bằng cách kết hợp với Nhà máy ô tô Mogilev. Trong giai đoạn Liên Xô sản xuất một số mô hình mới. 7540, 7548, 75.481, 75.483, 7560, và BelAZ-75.131 và niềm tự hào thực Belarus sản xuất ô tô khác là một số xe 75.710, có công suất 450 tấn BelAZ này có thông số kỹ thuật rất đơn giản. không thể không gây ấn tượng, nó hiện là xe tải khai thác mỏ lớn nhất trên thế giới.

Hôm nay Belarus Nhà máy ô tô là một trong những nhà sản xuất lớn nhất thế giới ba của thiết bị chuyên dụng, sản xuất khoảng 30% số xe tải đổ với công suất rất khác nhau. Trong trường hợp này, tỷ lệ sản xuất gia tăng hàng năm 25-30%.