Báo động tàu trên tàu

chuyến hành trình dài trên tàu - đây là một công việc liên quan đến rủi ro. Sự nguy hiểm của làm việc trên một con tàu là bất kỳ tai nạn trên tàu dẫn đến một cuộc đấu tranh cho nổi. Có nhiều biển báo - tín hiệu cảnh báo cho phi hành đoàn của sự nguy hiểm và cho phép một phản ứng kịp thời sự cố nào.

Báo động trên tàu

Bất kỳ tai nạn trên một con tàu có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho toàn bộ tàu. Tuy nhiên, báo động được nâng lên, không chỉ trong trường hợp nguy hiểm cho con tàu, mà còn trong trường hợp nguy hiểm cho các thành viên phi hành đoàn. Mỗi thành viên của đoàn làm phim luôn luôn được đặt ra, nó có thẩm quyền và được đào tạo không nên hoảng sợ trong những tình huống quan trọng. Trong trường hợp có một mục tiêu hoặc đào tạo cần thiết, nó chắc chắn sẽ được đưa vào cuộc đấu tranh chung cho sức nổi của tàu. báo động tàu - nó làm việc hệ thống chỉ phi hành đoàn cảnh báo. Họ không chỉ cung cấp thông tin tổng quát về vấn đề này, mà còn cung cấp cho các đoàn làm phim để hiểu chính xác những gì đã xảy ra. Tùy thuộc vào loại báo động, mỗi thành viên phi hành đoàn phải tuân thủ các quy định hành động anh ta với đầy đủ sự cống hiến.

Tất cả các hành động trên bất kỳ báo động được quy định đầy đủ các kế hoạch khẩn cấp. Không phụ thuộc vào loại báo động, tàu không nên hoảng sợ. Tất cả ứng cứu khẩn cấp và thiết bị được cố định trong phòng đặc biệt, được đặt trong những phần hợp lý nhất của con tàu. Như vậy, mỗi thành viên của phi hành đoàn có thể nhanh chóng sử dụng thiết bị hoặc tồn nghề.

báo động tàu trên mỗi tàu có thể khác nhau. Như một quy luật, nó phụ thuộc vào vùng nước các phao nổi tàu. Có báo động rằng trên mỗi tàu, và có rất cụ thể. Một danh sách của tất cả các báo động, cũng như các hành động cần thiết của phi hành đoàn của mỗi trong số họ, là trong nhật ký và trong lịch trình khẩn cấp.

So với một báo động?

thông báo kịp thời của tất cả, không có ngoại lệ, các thành viên của phi hành đoàn của con tàu - một điều cần thiết quan trọng. Hệ thống cảnh báo trên mỗi tàu được nhân đôi. Có phương tiện chủ yếu và thứ yếu của cảnh báo cho phi hành đoàn. Như vậy, con tàu đang được bảo vệ khỏi sự thất bại của các thông báo nghĩa.

Trong hầu hết các trường hợp, các tàu phục vụ cái gọi là chuông báo động chiến đấu lớn, nó thường được gọi là một cái chuông. Đây là một hệ thống phi hành đoàn cảnh báo điện tiên tiến. cuộc gọi như vậy nằm trên mỗi boong và được kích hoạt cùng lúc khi nhận được lệnh cho cảnh báo.

Điều gì xảy ra các cuộc gọi ồn ào cuộc chiến bị hư hỏng và không có khả năng xảy ra một báo động cho họ. Trong trường hợp này, các tàu luôn là còi và tiếng còi của tàu. Whistle - một khái niệm rộng. Trong trường hợp này, nó giả định rằng các tín hiệu có thể được bất kỳ thiết bị nào có đủ khối lượng, và có thể đưa ra một tín hiệu như mong muốn.

một báo động khẩn cấp

báo động tàu trên tàu có thể phục vụ cùng một lúc. tàu chung một hệ thống báo động khẩn cấp cung cấp hầu như tất cả các báo động, ngoại trừ một vài. bất kỳ phương tiện có thể được sử dụng để cung cấp một báo động khẩn cấp. Đôi khi họ đã sử dụng tất cả các phương tiện cùng một lúc.

Các loại báo động trên tàu

Có nói chung và đặc biệt báo động. Chức năng chung báo động trên mỗi tàu, bao gồm quân đội, và phục vụ cùng một cách. Hoạt động đoàn thể khác nhau tùy thuộc vào tàu.

Các loại chính của báo động tàu - là:

• tàu nói chung.
• Man Overboard.
• Thuyền.

báo động đặc biệt:

• tấn công cướp biển.
• Alarm.

báo động tàu chung

báo động này nghe trong trường hợp một con tàu gặp nguy hiểm và nó là cần thiết trước để chuẩn bị tàu và thủy thủ đoàn của nó. Về vấn đề này thường bão và đi qua các nước với băng. Tuy nhiên, báo động tương tự được khai báo trong trường hợp hỏa hoạn, các lỗ trong nhà và tai nạn nguy hiểm khác. Phục vụ cảnh báo đây là một tín hiệu chuông cuộc chiến ồn ào liên tục. Thời gian tín hiệu là khoảng 30 giây. Các tín hiệu được nhân đôi nhiều lần, những nguyên nhân báo động báo cáo của loa.

báo động thuyền

Khi nó trở nên rõ ràng rằng con tàu không thể lưu, tuyên bố một sơ tán nói chung. Đối với phi hành đoàn báo tín hiệu 8 được cung cấp. ngắn và 1 dài 7 trong số họ. Ngay sau khi tín hiệu đã được áp dụng, mỗi thủy thủ duy nhất, mà không cần tạo hoảng loạn, bắt đầu hoạt động báo động. Bạn cần phải mặc ấm, mặc một áo phao, lấy tài liệu và làm theo hướng dẫn của tạp chí khẩn cấp. Tất cả các báo động tàu và tín hiệu của họ có thể được cho ăn một cách bất thường, tùy theo hoàn cảnh. Viễn không mọi tình huống có thể làm việc trên tập thể dục. Điều này đặc biệt báo động thuyền thật sự, vì nó được áp dụng trong các trường hợp khả ố nhất.

Man quá nhiệt tình

Nếu ai đó bị rơi xuống biển, một cảnh báo là "người đàn ông quá nhiệt tình" Phục vụ bởi ba tín hiệu dài. Ngay sau khi nhận được báo động đội cứu hộ chuẩn bị hoạt động cứu hộ. Các thủy thủ, người đã tổ chức một cuộc sống chìm phao, phải trỏ đến các nhân quá nhiệt tình bằng tay và không bị mất tầm nhìn của anh ấy.

Các hành động báo động

Trên mỗi tàu có đăng nhập và báo lịch tàu. Họ cẩn thận quy định loại hình báo động trên tàu, và hành động của con tàu cho báo động. Đây là một danh sách rất chi tiết của nhiệm vụ. Tùy thuộc vào loại báo động đã được nộp, mỗi người thực hiện hành vi quy định của mình. chặt chẽ nhiệm vụ quy định thủy thủ như vậy hoàn toàn có thể loại bỏ hoang mang và hỗn loạn trên tàu trong trường hợp khẩn cấp.