"Audi 80 B4": thông số kỹ thuật

"Audi 80 B4" - một chiếc xe cỡ trung mà đi ra ngoài trong những năm 90. Trên thực tế, ban đầu những câu chuyện dòng sản phẩm Audi 80 bắt đầu từ năm 1966 và kết thúc vào năm 1996. Trong thời gian này nó đã được phát hành khá một vài xe - B1, B2, B3. Nhưng bây giờ tôi muốn cho bạn biết về các mô hình tiên tiến nhất. Và điều này "Audi 80 B4".

Giới thiệu về mô hình

Năm 1991, nhóm đã quyết định tổ chức một thế hệ hiện đại hóa B3 lớn. Nhưng kết quả không được cập nhật xe hơi, và nó đã xảy ra sự xuất hiện của một nền tảng hoàn toàn mới. Nó được biết đến như 8C Tour. Và đây là "Audi 80 B4". Những thay đổi đã xuất hiện trong những tin tức?

Thứ nhất, chiếc xe được trang bị túi khí (đối với lái xe và hành khách phía trước). Lúc đầu, họ được chào bán không bắt buộc, nhưng từ năm 1994 là đã có trong phiên bản cơ bản. Tuy nhiên, thay đổi đèn pha, và đã đạt được một loại bumpers. mui xe Roof cũng được chuyển đổi. Sau khi hiện đại hóa, nó sáp nhập với lưới tản nhiệt. Nó trở nên rõ ràng vòm bánh xe lớn, một thân thuôn dài, và một hình thức hoàn toàn khác nhau của đuôi tàu.

Chiều dài cơ sở cũng tăng lên. Hơn nữa, chiếc xe trở nên trang bị bánh xe 15-inch. bình xăng, trục sau - nó được thiết kế theo một cách mới, có liên quan mà người ta có thể sử dụng một chiếc ghế gấp. nó đã được quyết định để loại bỏ các thanh ngang của hệ thống treo và đa liên kết phía sau phía trước đã làm.

Mẫu thân cũng biến đổi. Cô trước đó chỉ trích, vì vậy các nhà sản xuất đã quyết định để sửa lỗi và cải thiện tất cả mọi thứ. kiểm soát khí hậu cũng được cải thiện, và seatbacks phía sau làm gấp. Và, tất nhiên, không phải không có giảm âm thanh và việc sử dụng các vật liệu tốt hơn.

edition

Với chiếc xe "Audi 80 B4" bắt đầu cái gọi là "xúc tiến" của máy móc, sản xuất bởi mối quan tâm Audi, trong trở nên phổ biến trong khi phân khúc xe sang trọng cỡ trung bình. Các nhà sản xuất đã cố gắng làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng xe của họ đang mua. Và họ có thể được hiểu, vì lúc bấy giờ phân khúc này đã được đông chiếm đóng bởi "Mercedes" và BMW. Nhưng thành công đã được, và "Audi 80 B4" thông số kỹ thuật mà sẽ ngạc nhiên dễ chịu cả công chúng và các chuyên gia, đã trở nên phổ biến.

Ở châu Âu, người ta đã quyết định hủy bỏ cái tên "90", vì vậy mà những chiếc xe đã được phát hành như "80 B4". Nhưng ở Mỹ, mô hình "Audi" được gọi là "những năm chín mươi". Bằng cách này, tại Hoa Kỳ đã cung cấp máy cho một tập hợp phong phú. người mua châu Âu không phải là mô hình có sẵn với hộp số tự động, kiểm soát hành trình, ghế da và máy lạnh. Nó có tất cả người lái xe của Mỹ.

Sự khác biệt về đặc tính kỹ thuật

Điều thú vị là, mô hình dưới mui xe được cài đặt động cơ 6 xy-lanh hình chữ V, khác biệt so với những chiếc xe khác của một số built-in trước bội thu tín hiệu lần lượt. Bên cạnh đó, hơn nên được lưu ý rằng trong xe mui trần, coupe và RS2 cũng là đèn halogen. Họ cũng đang được xây dựng vào cản trước. Một cơ thể gương bên ngoài và tay nắm cửa trong cơ thể con chip màu.

mô hình cũng là động cơ hình chữ V và quattro hệ thống tính năng ống xả kép. Đặc điểm của xe được coi là "Audi 80 trong 4" (1994, turbodiesel). Đặc trưng của nó - là một vấn đề riêng biệt. Để bắt đầu, cần lưu ý rằng mô hình này cũng là một đôi ống xả, nhưng chỉ cúi xuống (điều này được thực hiện để loại bỏ tốt hơn của bồ hóng).

Tất cả những chiếc xe với hệ thống quattro khác với chiều dài cơ sở ngắn hơn (1 cm), bởi vì trong đó các bánh xe phía sau nằm gần trung tâm của cơ thể. Ngay cả trong những chiếc xe đã được mở rộng trục sau.

về động cơ

Bây giờ, cũng nên nói về những gì loại "Audi 80 B4" hiệu suất. người tiêu dùng châu Âu có cơ hội để mua một mô hình với động cơ 4 xi-lanh và hình chữ V 6 xi-lanh (khối lượng mà có thể là một trong hai 2,8 hoặc 2,6 lít).

Powertrain V6 2.8, không may, có thể là chỉ có ở Bắc Mỹ, mặc dù nó đã được ban đầu dự kiến rằng các mô hình này sẽ được cung cấp, và người châu Âu.

Nhưng công ty Audi đã cung cấp cho các đơn vị cơ diesel-mô-men xoắn cao công cộng, trang bị turbo tăng áp với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. khối lượng của nó là 1,9 lít, và quyền lực - 90 mã lực. Đồng thời với việc sản xuất loại bỏ các động cơ xăng 1,8 lít. Nhưng trong phiên bản cơ bản bây giờ đã có 4 xi-lanh động cơ 90 mã lực (nó là một loại trong những ngày của cựu động cơ 2.0E phổ biến với 113 hp ..).

khuyến mại đặc biệt

Xe "Audi 80 B 4", thông số kỹ thuật và việc tiết lộ mà chúng tôi đã xem xét, tự hào có một loạt các tính năng và sắc thái. Ví dụ, vào năm 1994, nhà sản xuất đã quyết định rằng bạn cần phải phát hành một cái gì đó mới và cải tiến, và để tạo ra một máy tính với một tập hợp phong phú. gương Có được điều khiển bằng điện, bánh xe hợp kim làm bằng nhôm, điều hòa không khí, tựa đầu, túi khí, vv

Tuy nhiên, điều thú vị là bất kỳ phiên bản xăng có thể được đặt hàng với hệ thống quattro vĩnh viễn, đó là một tuyệt đối ổ all-wheel. Tuy nhiên, trong khi những chiếc xe này được trang bị với một 5-band "cơ".

Bên cạnh đó, Audi nhóm đã công bố phiên bản 2500 được gọi là Quattro cạnh tranh, có thể mua người mua và người dân của Đức độc quyền châu Âu. Trong thực tế, chiếc xe này là một homologation đường xe đua nổi tiếng như Super Tourenwagen Cup. Nó được dựng lên một cách chính xác trên B4 nền tảng. Và máy này có tất cả các bánh lái sedan với 16-van 2-lít động cơ 137 mã lực. Nó không phải là đáng ngạc nhiên rằng những người sáng lập nền tảng này và cảm thấy một sự thôi thúc để phát hành phiên bản độc đáo của riêng mình.

các mô hình khác

Bên cạnh những chiếc sedan ra ánh sáng toa xe thậm chí ra ngoài, xây dựng trên nền tảng B4. Xe mui trần cũng đã ban hành, nhưng không phải là phổ biến. Người mua có thể chọn một lựa chọn ưa thích của bốn - coupe, sedan, wagon và convertible. Tuy nhiên, đối với phiên bản thị trường Bắc Mỹ của chiếc coupe giao chỉ hai năm - 1990 và 1991 toa xe không có sẵn cho họ. Một chuyển đổi chào bán ban đầu chỉ động cơ 2,3-I5-lít. Nhưng sau đó đã có sự thay đổi từ động cơ 6 xi-lanh 2,6 L, và cũng với xi lanh I4-2 lít.

Sedan đưa ra khỏi sản xuất vào năm 1994. Avant và Coupe phiên bản bị trì hoãn cho đến năm 1995, và 1996, tương ứng. Cabriolet kéo dài cho đến năm 2000. Năm 1998, ông đã phải chịu đựng restyling mỹ phẩm nhỏ. Đã có một ống kính chiếu, một bội thu và công cụ mới bảng, và thêm một vài lựa chọn - điều hòa không khí, nội thất da, bánh xe hợp kim 16 inch, tay lái bọc da và da chất lượng cao và nhiều hơn nữa.

chủ sở hữu phải làm gì?

Những người sở hữu 80 mô hình B4 chung một tiếng nói yên tâm rằng nếu bạn muốn mua một chiếc xe đáng tin cậy, năng động và chất lượng cao của Đức với tiền bỏ ra hợp lý, nó có giá trị nó để có những "Audi".

Chiếc xe, tất nhiên, không phải là mới, nhưng nó sẽ không thất bại. Sửa chữa không đòi hỏi tốc độ cao giữ xuất sắc ( "tối đa" Chiếc xe này là khoảng 200 km / h - và nó là một cái máy, mà trong hơn 25 năm!). Và cơ thể về chất lượng B4 - hầu như tất cả các mô hình bán ngày hôm nay với bàn tay, không có thối, rỉ sét hoặc thiệt hại khác. Mùa đông được đặt một cách hoàn hảo ngay cả trong một "trừ" rắn trong điều kiện khắc nghiệt của mùa đông Nga, động cơ khởi động gần như ngay lập tức.

điều chỉnh

Nhiều người quyết định để nắm bắt "Audi 80 trong 4" của mình. Tuning là bây giờ đã có cho tất cả người lái xe là để quyết định những gì ông muốn làm gì với chiếc xe, và đưa nó cho các bậc thầy. Các chuyên gia đúng sai sót cơ bản sửa chữa, nó là cần thiết, và bắt đầu thay đổi. "Tăng cường" xe là cần thiết! Nếu không, làm thế nào để cài đặt body kits (mà nhiều người làm)?

Công suất động cơ cũng thường tăng lên, thường bằng cách cài đặt đầu xi-lanh 2 của Golf 9A. Tiếp theo là sự thay đổi của động cơ chế hòa khí trong vòi phun. Nếu các chuyên gia làm mọi thứ như mong muốn, sau đó sức mạnh sẽ có thể thực hiện lên đến 150 lít. a. Đó chỉ là các ống xả và hệ thống tiêu thụ cũng phải được thay thế. Và phanh cần phải tròn - nhà máy với công suất mới sẽ không đối phó.

Nói chung, các tùy chọn cho việc cải thiện rất nhiều, quan trọng nhất, để điều chỉnh các chuyên gia tham gia. Họ biết chính xác như thế nào và phải làm gì.