Thể thao và Thể hìnhThiết bị

Xuồng máy "Crimea": Thông số kỹ thuật (Ảnh)

Trong sự rộng lớn của các nước CIS rất nhiều tàu thuyền của sản xuất trong nước, mà người huyền thoại: thuyền nổi tiếng "Kazanka" hoặc "Ruff" đối với thính giác của nhiều ngư dân và khách du lịch. Nhưng không ai trong số họ có thể so sánh với một chiếc thuyền động cơ "Crimea", mà tất cả vodnomotorniki nó như là "vĩnh cửu" không đề cập đến. Trọng tâm của bài viết này - thuyền "Crimea": đặc tính kỹ thuật, ưu và nhược điểm, đánh giá chủ sở hữu và các khuyến nghị để cải thiện.

thông tin lịch sử

Perm nhà máy đóng tàu "Kama" trở lại vào năm 1970 bắt đầu sản xuất những chiếc xuồng máy "Krym". Một tính năng đặc biệt là màu sắc của màu của họ - thân màu vàng với boong đỏ. Ngoài ra trên tàu mặt nước có thể dễ dàng nhận ra bởi kính phẳng đặc trưng của nó với hông tam giác. Những khác biệt độc đáo đã được hình thành bởi nhà phát minh trong nổi tiếng khắp các văn phòng thiết kế Liên Xô "Neptune", mà cho tất cả thời gian của mình về sự tồn tại đã được sản xuất hàng ngàn dự án duy nhất đang có nhu cầu cho đến nay.

Thuyền "Crimea", một bức ảnh mà mất niềm tự hào của nơi trong danh mục các sản phẩm KB "Neptune", nhận được một địa vị cao trên mục đích. Mục đích chính của nó -. Is du lịch, câu cá và đi dọc theo các con sông, hồ chứa và các vùng ven biển của biển với khoảng cách từ bờ đến ba cây số với chiều cao sóng là 75 cm, tuy nhiên, thường được trao cơ sở bơi được sử dụng bởi du khách phải vượt qua một khoảng cách rất dài. Một ví dụ là nước nổi tiếng chạy "Astrakhan - Moscow", với sự tham dự của đại diện của nhiều nhà máy và văn phòng thiết kế tham gia vào sản xuất thuyền và động cơ.

Các tính năng cơ thể

Các tàu thuyền được gọi là vĩnh cửu Không phải ngẫu nhiên, kể từ khi thuyền "Crimea" thông số kỹ thuật cơ thể có là những gì không có thể tự hào của bất kỳ một tàu trên thế giới trong cùng một lớp. Trước hết, nó liên quan đến vật chất của vỏ của những chiếc xuồng máy - nhôm-magiê hợp kim đánh dấu AMg5. Như được biết, một hợp kim như vậy được sử dụng trong quá trình sản xuất mà sẽ làm việc trong môi trường khắc nghiệt đòi hỏi tăng cường khả năng chống ăn mòn - tủ lạnh công nghiệp, điều hòa không khí, lò khí và các thiết bị tương tự. Đối với thuyền máy là tài sản của kim loại làm cho nó có thể hoạt động trong nước biển.

độ dày mạ chốt là 2 mm và Ban boong và - 1,5 mm, như trong các mạch khác, nhưng tất cả các phần tham gia được thực hiện bởi argon-arc và hàn tiếp xúc. Cũng được sử dụng trong việc xây dựng dập tấm kim loại các bộ phận.

về thủy động lực học

Thủy động lực học - đây là lợi thế thứ hai, đó là "Crimea" thuyền sau khi chống ăn mòn. đặc điểm kỹ thuật của khả năng cơ động trên mặt nước nó cung cấp một đường viền đáy lồi-ngã nhào với phun đáy tàu. Mở một tập hợp các nhà trong chèo thuyền để phân biệt ba phiên bản của "Crimea" thuyền: đơn giản, hiện đại hóa và thể thao.

Đặt nhà ở sửa đổi sớm được cung cấp vào năm 1970, được thành lập bởi một hệ thống hỗn hợp: các khung dọc và stringers. Nhưng mô hình khác: một chiếc thuyền biến dạng "Crimea - M" và các vận động viên "Crimea - 3" - phía dưới đã có, được hỗ trợ bởi khung đóng dấu với cấu hình chữ U. Tuy nhiên, sự cải thiện này không loại bỏ được vấn đề của cơ thể chạm mặt nước ở tốc độ cao.

Unsinkable - một tính năng tuyệt vời

Ưu điểm thứ ba, mà tự hào có những thuyền "Crimea" - những đặc điểm kỹ thuật của nổi. họ là đặc trưng cho mỗi tàu nước. Một số tàu thuyền, kéo nước, lăn sang một bên, mũi lặn khác xuống, cũng có những con tàu vẽ nước xâu chuỗi, chỉ cần vào phía dưới. Nhưng không phải một chiếc thuyền "Crimea"! Ảnh được hoàn toàn tràn ngập các tàu nổi, trong đó xuất hiện trong những năm 70 của thế kỷ trước trong các tạp chí dành cho tàu nhỏ và đánh bắt cá, ngay lập tức thu hút sự chú ý của nhiều vodnomotornikov.

thuyền Unsinkable nổi gây ra bởi sự hiện diện của khối đặc biệt, được làm bằng bọt và bố trí dọc theo đuôi tàu, và cũng có mặt dưới ghế phía đuôi. Nếu bạn điền vào thuyền "Crimea" nước đến 100%, bạn sẽ tìm thấy điều quan trọng nhất - vị trí của cơ thể là một keel hoàn toàn đồng đều.

đặc điểm nhà máy

Sẽ rất thú vị để biết những gì các nhà máy có một chiếc thuyền "Crimea" thông số kỹ thuật. Ảnh, mà có thể được nhìn thấy trong bài viết này cho thấy rằng con tàu là khá lớn:

  • chiều dài tối đa là 4 mét và 20 cm, trong khi chiều rộng lớn nhất 1,6 mét.
  • Hội đồng quản trị khá cao và là 65 cm giữa tàu.
  • Trong chế độ định mức khối lượng của thuyền với các thiết bị lắp đặt - 190 kg.
  • tàu công suất - 400 kg hoặc năm hành khách, được trang bị với on-board 5 chỗ ngồi.
  • Deadrise góc dưới cùng của cửa sổ con chỉ 4,5 độ.

Của nhà sản xuất nên sử dụng một động cơ 20 mã lực, mà thuyền được đảm bảo để hiển thị kết quả tốt: khi đầy tải - 30 km / h, và một tài xế - 39 km mỗi giờ. Nhưng trong những năm qua hoạt động, nhiều chủ sở hữu kết luận rằng việc lắp đặt một động cơ mạnh hơn là không đặc biệt ảnh hưởng đến những chiếc thuyền mặc. Do đó, nhiều vodnomotorniki từ lâu đã thay đổi "Whirlwind" thành "Yamaha".

về thiết bị

Bất kể việc sửa đổi, cho dù đó là cơ bản, thể thao hay thuyền "Crimea-M", các thiết bị kỹ thuật ban đầu là giống hệt nhau:

  1. Một cặp mái chèo đóng mở với oarlocks.
  2. Rất dễ dàng để sử dụng với một cơ thể gáo là xiên lượng tiện nước của tàu thuyền.
  3. Thay thế nổi khối đáy - trong bộ hoàn chỉnh.
  4. Điều khiển từ xa khí, đảo ngược và quay sang động cơ.
  5. mái hiên di động của vải lều.

Điều thú vị là, thông số kỹ thuật các môn thể thao thuyền "Crimea-3 'có cấu hình tương tự, nhưng với một sự tinh tế chút. Trước hết, điều này đã chạm tới mái hiên di động, trong đó xuất hiện cửa sổ quan sát, và các vật liệu trở nên nén, do đó đảm bảo cách nhiệt cao. Nó cũng là một phiên bản thể thao của chiếc thuyền là công tơ mét có sẵn và tachometer.

mục đích trực tiếp

Du lịch và hoạt động giải trí thuyền "Crimea" thông số kỹ thuật là hoàn hảo. Đây là một trong những loại vài vận chuyển nước, có thể được gọi là thoải mái và an toàn, và nó không phải là tàu không thể chìm mà thôi.

  1. backrests ghế trước gấp, cộng với họ có một đệm di động, đó là hữu ích để làm sạch và làm khô. Và mái chèo làm việc thuận tiện hơn nhiều nếu các ghế được gấp.
  2. ghế Stern liên tục và nhiều hơn như ghế sofa, nhưng điều này không ngăn cản anh được gập lại. Lật lại khá dễ dàng bằng một tay để đạt được quyền truy cập vào thân cây phía sau.
  3. Và nếu bạn cần phải cung cấp chỗ ở trong một chiếc thuyền - nó dễ dàng để làm, vì ghế có thể dễ dàng loại bỏ, nhưng hơn ba người không thể được đặt trong tư thế nằm ngửa.

Và những gì về hành lý, hơn xin vui lòng Thuyền "Crimea"? Nhận xét trong giới truyền thông cho rằng đây không phải là vấn đề. Các forepeak có một khoang hành lý, nó không phải là rất lớn, nhưng với một sự ngạc nhiên. Hidden thay quần áo kích thước nhỏ cho phép đặt một cặp ba lô đi bộ đường dài.

Thuyền "của bản thân"

Cải thiện tiếp xúc rất thường xuyên thuyền của ngư dân, như thoải mái câu cá - chìa khóa cho một kỳ nghỉ thành công. Do đó, việc cải tiến đạt được và thuyền "Crimea". Tyunning với bàn tay của họ được tổ chức vào đến một mức độ lớn hơn xuất hiện chứ không phải là đặc tính hiệu suất.

  1. Thay lều thường xuyên mà là bất tiện để cài đặt. Nhiều vodnomotorniki hệ thống được cài đặt với một cơ chế giá đỡ dài và bánh răng mà kéo vào sự lựa chọn của chủ sở hữu hoặc scrim, hoặc lều cứng cơ sở chịu thời tiết.
  2. Thay ghế thường xuyên xoay cơ chế. hệ thống rất thuận tiện cho cả khách cũng như đối với các ngư dân. Bạn cũng có thể đặt một chiếc ghế trên xe ô tô với một ổ điện, mà khi hoàn thành phân hủy tạo ra một ghế sofa để thư giãn.
  3. sàn gỗ dán như một sàn. Nâng cấp này thường được sử dụng vào các cơ sở cho các hoạt động ngoài trời đòi hỏi sự thoải mái tối đa nổi.
  4. Bombolyuk. Kulibins muốn cắt một nở trong mũi thuyền. Cần lưu ý rằng hiện đại hóa này - không thể chìm, nếu không được xử lý, hiện đại hóa trên tàu của khối nổi. Sau khi cắt kim loại được cắt và một phần của khối bọt.

Một chút thông tin về những thiếu sót

Đương nhiên, có những nhược điểm trong bất kỳ nghề, họ cần phải tìm. Đối với tàu thuyền "Krym", được xây dựng trong 70-80-tệ của thế kỷ XX, vấn đề chính là lũ lụt tự phát của tàu do sự tích tụ của nước trong tiểu ngách. Điều này xảy ra trong trường hợp những con sóng có một cái đuôi ngay trên hạt. Sau đó vấn đề đã được giải quyết bằng cách nâng cấp nhà ở - van thoát nước gắn kết.

Tốc độ của tàu từ một năm có tài sản xấu đi, điều này là do bản chất của đáy, trong đó có một "Crimea" thuyền. Chỉnh ở đây không thể giúp đỡ, bởi vì các hợp kim chống ăn mòn, trái ngược với ĐURA cùng, rất mềm. Trong những năm dài sử dụng, tốc độ của nhảy trên sóng, nó quay ra, là rất dễ dàng để thực hiện một đáy lượn sóng từ chạm mặt nước. Kéo dài tuổi thọ của động cơ thuyền sẽ chỉ mong muốn của chủ sở hữu, đó là mỗi năm một lần, sẵn sàng dành thời gian để vận chuyển của mình và sử dụng giắc và vồ cao su sẽ có thể loại bỏ bất thường phía dưới của tàu.

Các vận động viên cắn hơn và khó khăn hơn

Như bạn đã biết, tàu thể thao trang bị động cơ nâng cao, mà quyền lực thường vượt quá khuyến cáo của nhà sản xuất trong 2-3 lần, và các hệ thống hai động cơ đang có nhu cầu. Nó đến dưới sự tham gia và thể thao thuyền "Crimea-3", thông số kỹ thuật mà chưa trải qua bất kỳ sửa đổi hơn.

Đúng như dự đoán, vấn đề trong hoạt động của các tài liệu chống ăn mòn mềm liên quan được sử dụng để tạo đáy tàu. Chỉ với tốc độ cao hơn có một kim loại tách ra thay vì độ cong của bề mặt đáy - người ta có thể quan sát trực tiếp, bởi vì trong trường hợp có vết nứt nhỏ. Có một số giải pháp cho vấn đề:

  1. Niêm phong nhựa epoxy khoảng cách với vải thủy tinh. Tất nhiên, phải mất thời gian để làm khô vết mổ, và epoxy khô trong khoảng một tuần.
  2. Vị trí lỗi có thể được khoan và sáu-mm khoan, đặt vòng đệm phẳng trên cả hai mặt, đặt đinh tán.

Điều chỉnh cho các vận động viên

Tôi không nghĩ rằng nếu chúng ta đang nói về một chiếc thuyền thể thao, vì vậy chủ đề của điều chỉnh sẽ là sự gia tăng sức mạnh động cơ. Chỉ cần một chủ thuyền máy không giao tiếp - chỉ đơn giản là mua bên phải, với sức mạnh hơn và giá cả phải chăng, chứ không phải dành nhiều thời gian vào việc nâng cao hệ thống nhiên liệu và tăng khối lượng của xi lanh làm việc.

Thể thao liên quan đến sửa đổi của một kính chắn gió được cải tiến có một cấu trúc phức tạp, mà không có một chiếc thuyền, "Crimea". thiết lập nhà máy điều chỉnh quy định về bảo vệ bổ sung chống lại nước cho người lái xe và hành khách với tốc độ cao. Tuy nhiên, nó là sự cải thiện này đã dẫn đến thực tế là độ nghiêng của con tàu đã chuyển một chút về phía trước, tạo ra một khoảng cách giữa lều tập tin đính kèm cổng sau và cửa sổ con.

chủ tàu người muốn thoát khỏi nước xâm nhập vào thuyền trong mưa, để mở rộng một lều hoặc một thêm sự bảo vệ chống rò rỉ ở phía sau để bảo vệ van. Tốt nhất, bạn cần phải thay thế hoàn toàn các mái hiên nhà máy trên một tập hợp ngụy trang lưới với nắp bảo vệ chống lại mưa và phun.

Phụ kiện kèm theo thuyền

Mái hiên, scrim và ghế xoay còn cần thiết cho một trò tiêu khiển tuyệt vời, nhưng các ngư dân quan tâm đến vấn đề làm thế nào để thích ứng hiệu quả hơn một vài người trên thuyền để không can thiệp với nhau trong quá trình đánh bắt cá. Các phương tiện truyền thông đưa ra rất nhiều lựa chọn cho vị trí của ngư dân trên các xuồng máy thân, không phụ thuộc vào thay đổi, mặc dù trong hầu hết các trường hợp, cải thiện được tiếp xúc Thuyền "Crimea-M."

Ở nơi đầu tiên, nó được khuyến khích để hàn 7-8 là viết tắt cho thanh tại cung, trực tiếp ở phía trước của kính chắn gió. Hỗ trợ phải ở trong hình thức một tách 30-40 cm chiều dài và độ dày đủ để vào que xử lý với một khoảng cách lớn. Tại phía đuôi và cây ngang là tốt hơn không cài đặt hỗ trợ như vậy, vì họ sẽ thường xuyên nhận được trong cách. Ngoài ra, phải và bên trái của kính chắn gió sẽ không ngăn cản hàn 20-30 cm bực ván để chân ở xe cho phong trào dễ dàng để thanh được đặt ở mũi thuyền động cơ.

Nếu nở nơ được cắt, nhiều ngư dân được khuyến khích để cài đặt nó trong một bồn nhựa, trong đó bạn có thể ném những con cá bắt được mà không làm ô nhiễm quy mô boong. Đừng quên về ánh sáng vào buổi tối và vào ban đêm - đó là một cơn đau đầu tất cả các ngư dân trong nước. pin phụ và một cặp đèn LED với proseivaemostyu cao giải quyết vấn đề.

Tóm lại

Như có thể thấy từ cuộc khảo sát, thuyền "Crimea" đặc điểm rất hấp dẫn so với các đối thủ cạnh tranh trong các lớp học của các mạch nhỏ. Có sai sót mà không còn phụ thuộc vào điều kiện hoạt động, nhưng nói chung, bạn nên chú ý đến điều này khi mua một thủy xuồng máy cho cá và giải trí.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.