Ô tôXe máy

Xe trượt tuyết "Tiksi" (Tiksy 250): thông số kỹ thuật và đánh giá

"Tiksi" trượt tuyết được phát triển bởi các «cơ Nga nổi tiếng" của công ty Nga. Đây là một phương tiện low-end tuyệt vời để di chuyển qua các tuyết trinh nữ và Tuyết trôi sâu. thiết bị không thể thiếu cho câu cá mùa đông, săn bắn và các hoạt động ngoài trời.

Lịch sử thành lập

Tiksy 250 - Độc nhẹ xe trượt tuyết - phát triển trong năm 2009 tại chi nhánh Công ty Cổ phần Rybinsk "cơ Nga" công ty "Saturn". nhà thiết kế trưởng Rashit Sayfievich Valeev. Trong giai đoạn thiết kế xe trượt tuyết được đặt tên là Husky.

Năm 2009, một lớp mới của thiết bị đã nhận được bằng tốt nghiệp "Sáng tạo của năm" do kết quả của cuộc thi All-Russian "100 hàng tốt nhất của Nga", diễn ra tại Yaroslavl. Vào tháng Ba-tháng tư năm 2010 Tiksy 250 là một thành viên của đoàn thám hiểm Rybinsk-Salekhard và đi theo chiều dài của 4000 km của tuyến đường.

Phạm vi sử dụng

Xe trượt tuyết "Tiksi" Độc tải tối đa của nó là 120 kg, nhưng nó có thể dẫn đến trọng lượng xe kéo tải lên đến 150 kg. Một chút áp lực trên mặt đất cho phép nó di chuyển trong khu vực xa xôi nhất trên tuyết phủ đầy tuyết của mật độ bất kỳ. Tuyệt vời thấm được thực hiện do sự rộng sâu bướm dài (380 mm) 3170 mm.

Các tính năng thiết kế

Xe trượt tuyết "Tiksi" có một hoạt động ổn định một hai thì động cơ xi-lanh đơn mạnh mẽ RMZ-250 công suất 22 mã lực với một khối lượng 249 cc.

Dung tích bình nhiên liệu 28 lít cho phép mà không cần tiếp nhiên liệu khoảng cách dài đi lại. Mobility được thực hiện nhờ vào hiệu suất động cơ tuyệt vời.

Xe trượt tuyết Tiksy 250 có các đặc điểm sau đây:

  • kích thước: chiều dài - 2900, chiều rộng - 1090, chiều cao của kính chắn gió 1400 mm;
  • trọng lượng - 180 kg;
  • hệ thống treo trượt tuyết đòn bẩy duy nhất;
  • ghế ergonomic;
  • đèn pha mạnh mẽ giúp bạn dễ dàng điều hướng trong bóng tối;
  • ván trượt nhựa nhẹ làm cho nó dễ dàng để cơ động;
  • truyền - truyền CVT về phía trước;
  • ngược điện tử ngay lập tức chuyển sang xe trượt tuyết "Tiksi" trên số lùi;
  • du lịch thoải mái trên đồng đều cung cấp cho biết hệ thống treo chất lỏng;
  • một nóng chân ga và tay lái;
  • một mô-tơ khởi động điện;
  • khoang hành lý rộng rãi;
  • 92 chỉ số octan xăng được sử dụng làm nhiên liệu;
  • Mỡ doanh với các nhiên liệu;
  • làm mát không khí;
  • từ tài xế headwind bảo vệ kính chắn gió;
  • tốc độ tối đa 70 km / h;
  • 16 lít tiêu thụ nhiên liệu cho mỗi 100 km.

Xe trượt tuyết "Tiksi Suite 250" chi phí 10 000-12 000 rúp hơn các mô hình cơ sở, trong đó chi phí trung bình khoảng 180.000 rúp. giá trợ cấp được chứng minh bởi sự thoải mái và khả năng cơ động mô hình lớn hơn.

Bí mật chéo cao

Thiết bị một con sâu bướm ván trượt phía sau và hai pivoting nhựa bền tạo ra áp lực mặt đất tối thiểu. "Tiksi" 100 kg nhẹ hơn nổi tiếng "Taiga". trọng lượng thấp, khả năng cơ động cao và hiệu quả của động cơ làm cho phương tiện giao thông này không thể thiếu đối với ngư dân, thợ săn và những người đam mê ngoài trời trong rộng mùa đông.

Động cơ là dễ dàng để được nhận thông qua hệ thống đánh lửa CDI DUCATI có thể lập trình và có thể hoạt động ở nhiệt độ xuống tới -40 ° C.

Single-đòn bẩy treo trượt tuyết rất dễ dàng để hoạt động và đáng tin cậy trong hoạt động. Monorychazhnaya hệ thống treo sau với trọng tâm thấp, và một van điều tiết pneumohydraulic đai sâu bướm 3170h380 có thể thoải mái vượt qua địa hình tuyết.

Một bộ phận mới trong các dòng sản phẩm mô hình snowmobiles

Xe chạy trên tuyết "Tiksi 250" và "250 Tiksi Suite" - mô hình ánh sáng đa snowmobiles từ OJSC "cơ Nga", được xây dựng trên một nền tảng cơ bản RF mới cho phép sự chuyển động của một mức độ cao của sự tiện nghi. Trên ghế rộng với một bề mặt cửa lớn có thể được di chuyển với ít mệt mỏi vào khoảng cách vững chắc.

Dễ dàng trượt tuyết - tuyệt vời cho ngư dân, thợ săn và những người yêu thích giải trí mùa đông hoạt động.

Chọn "Tiksi Suite 250", bạn có thể di chuyển theo hướng ngược lại. Trong một số trường hợp này có thể ngăn ngừa nguy cơ thất bại dưới nước đá hoặc trong giờ nghỉ đập.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.