Trọng lượng tịnh và trọng lượng cả bì

Dòng chữ "net" và "tổng" hiện đang định cư vững chắc trong tiếng Nga. Hầu như không ai biết những gì các "người mới" từ Ý.

Từ "net" trong bản dịch có vẻ như "sạch". Kết hợp là "trọng lượng tịnh" nó có ý nghĩa là "trọng lượng tịnh không bao bì hoặc thùng chứa." Trên thực tế, ở giai đoạn này nó thường là những kiến thức của một từ vay mượn từ người đàn ông trong tận cùng đường.

Nhưng nếu chúng ta xem xét không phải là một sự kết hợp của "trọng lượng tịnh", như, ví dụ, thuật ngữ "thu nhập ròng", kết luận cho thấy bản thân: thu nhập ròng, tức là lợi nhuận sau thuế, tính bằng cách trừ từ tổng thu nhập của tất cả các chi phí và đầu tư, cũng như chi phí nguyên vật liệu nếu cuộc nói chuyện là về sản xuất.

Đôi khi cụm từ "trọng lượng tịnh", từ "cân" được thay thế bằng từ "giá cả." Biểu thức có nghĩa là giá cuối cùng, từ đó đã tính toán tất cả các giảm giá tốt hoặc giảm giá trên sản phẩm này không được cung cấp.

Thông thường, trọng lượng tịnh được chỉ định trên đầu trang của bao bì. Này được thực hiện cho sự tiện lợi của thanh tra viên chấp nhận hàng hóa trong cửa hàng bán lẻ và giao nhận hàng hóa. Dỡ bỏ các máy với hộp, họ không cần phải kéo và thả chúng vào quy mô, miễn khỏi bao bì và để vượt, thời gian và công sức lãng phí. Chỉ cần chú ý đến các nhãn dán trên đầu trang.

Từ "tổng" là phản nghĩa của "net". Nó cũng đến với chúng ta từ Ý. Nhưng đã dịch là "thô lỗ, ô uế." Tổng trọng lượng có nghĩa là tổng, tổng trọng lượng của hàng hoá cùng với bao bì hoặc thùng sơn. Thông thường, các dữ liệu được ghi trên nhãn.

Neposveschonnomu có vẻ quá mức, scrupulousness như vậy. Ai cần tổng trọng lượng của hàng hoá tại chấp nhận? Sau khi đóng gói tất cả các tương tự sẽ được xử lý, nó chắc chắn sẽ không bán cho khách hàng!

Nhưng biết trọng lượng cả bì phải là người vận chuyển một lượng lớn hàng hóa. Ngay cả một hộp thông thường của bánh quy kéo vào quy mô của 400, và sau đó tất cả là 600 gram! Tải 100 hộp như trong xe, chiếc xe được một tải trọng 40 kg, khác nhau với trọng lượng tịnh quy định của hàng hóa vận chuyển.

Nếu giao hàng được sản xuất tại một siêu thị lớn, nơi bạn muốn nhập vào năm 1000 thùng carton nặng kẹo, bánh ngọt và bánh? nguyên liệu đóng gói 400 kg mất tích có thể lấn át những chiếc xe trên đề xuất đó là đầy những thất bại và sự cố. Và nếu bạn không đưa vào tài khoản trọng lượng của container gỗ hoặc polypropylene, có thể tạo nên sự khác biệt cho mỗi tấn trở lên?

Tuy nhiên khối lượng gộp và thuần trao đổi cần thiết. Biết thông tin này, cũng như số lượng đơn vị sản xuất, họ không cần phải lớn hơn những container rỗng để biết trọng lượng của nó. Đủ để làm các phép tính đơn giản - trừ đi tổng tổng khối lượng tịnh của tổng trọng lượng - và con số kết quả sẽ chỉ ra bao nhiêu container xếp chồng lên trên thị trường chứng.

Nó có thể là sự khác biệt giữa tổng và ròng của một đơn vị hàng hóa nhân với số - kết quả sẽ là như vậy. Một lần nữa, có một tiết kiệm thời gian và công sức.

Câu hỏi đặt ra tại sao các thiết bị trao đổi là cần thiết để biết trọng lượng của bao bì. Thứ nhất, để chọn payload vận chuyển chính xác. Thứ hai, các tông, giấy, polypropylene và polyethylene có thể được đưa đến điểm tiếp nhận để tái chế và giúp đỡ về một số tiền nhất định này.

Vì vậy, trọng lượng tịnh - đó là trọng lượng tịnh của hàng hoá mà không bao bì, đó là cần thiết để biết giao nhận hàng hóa và thanh tra chấp nhận hàng hóa. Trọng lượng toàn bộ - tổng trọng lượng hàng hoá mà trình điều khiển cần phải nhận thức của các hãng hàng đường. Và sự khác biệt giữa hai dữ liệu đây là những quan tâm nhiệt thải.