"Thông minh" - con tàu của Hạm đội Biển Đen

Đội tàu của Nga có nhiều tàu, nhưng mọi người đều gần trung tâm của người dân. Bởi vì phi hành đoàn là chồng, anh em, con trai, cháu. Tàu nhìn thấy và mong muốn trở lại. Họ cày biển và đại dương, đi công tác ngoại giao, nhân đạo và quân sự sang các nước khác, tham gia các cuộc tập trận. Rất nhiều trong số những sự kiện này được trình bày trên báo chí, và các ấn bản được đọc bởi người thân của những người phục vụ. Một trong những "ngôi sao" này của giới truyền thông là "Smetlivy" - một con tàu của Hạm đội Biển Đen.

Lịch sử xây dựng

Nhiệm vụ chiến thuật vận hành cho sự phát triển của con tàu đã được Tổng tư lệnh Hải quân Hoa Kỳ thông qua vào ngày 14 tháng 3 năm 1956. Sau đó, dự án nhận được số 61. Có lẽ bởi vì nó được xây dựng tại nhà máy đóng tàu được đặt tên theo 61 cộng đồng ở Mykolayiv. Việc tạo ra và phê duyệt dự án và tất cả các quyết định thiết kế đã mất gần một thập kỷ. Việc xây dựng chỉ bắt đầu vào năm 1966. Con tàu của dự án 61 "Thông minh hơn" đã được hình thành để bảo vệ tàu chiến của tàu của nó từ máy bay và tên lửa của đối phương cũng như chống tàu ngầm. Nó được trang bị cho mục đích này với tất cả các vũ khí cần thiết và cài đặt radar.

Việc xây dựng con tàu được hoàn thành vào năm 1967, một năm sau đó nó được kiểm tra và bổ sung vào danh sách của Hải quân Liên Xô, và vào ngày 21 tháng 10, Smetlivy - một tàu ngầm chống ngầm của Dự án 61 - đã được đưa vào Hạm đội Biển Đen và bắt đầu hoạt động.

Dự án 61

Viện, nơi đã chiếm được phác hoạ và thiết kế của con tàu, đã xem xét các quyết định thiết kế khác nhau. Ví dụ, bảy lựa chọn để triển khai vũ khí đã được đề xuất. Kết quả là vũ khí được đặt theo một mẫu tuyến tính, cho phép tất cả các loại súng phòng không được sử dụng cùng một lúc từ một phía. Điều này rất thuận lợi cho một cuộc tấn công hàng loạt từ không khí. Các tên lửa chống tàu ngầm đã được dỡ khỏi đạn dược, nhưng họ đã tăng dự trữ hệ thống tên lửa lên 24. Lúc đầu, việc lắp đặt điện đã được chấp thuận bởi tuabin nồi hơi, nhưng khi phê duyệt dự án, họ đề nghị xem xét lựa chọn với một nhà máy tua-bin khí, làm giảm được sự thuyên chuyển của tàu. Đã bắt đầu sự phát triển của chiếc tàu lớn đầu tiên trên thế giới với một nhà máy điện tuabin khí, được sử dụng trong tất cả các phương thức vận chuyển.

Nếu ở nhiều nước, các hệ thống SAM đặc biệt đang được phát triển cho các tàu hoặc các công nghệ của Không quân đã được sử dụng, thì ở Liên Xô họ đã quyết định tiến hành việc lắp đặt tên lửa phòng không của các lực lượng phòng không trên mặt đất. Trên cơ sở các hệ thống phòng không trên đất liền, một thiết bị phóng tên lửa mới "Volna" được tạo ra với một hệ thống kiểm soát, lưu trữ, cho ăn và bốc hàng cho các điều kiện nước lớn.

"Thông minh" - con tàu là duy nhất trong các giải pháp thiết kế và quy hoạch không gian. Để đạt được các đặc điểm kỹ thuật đã được thiết lập, cần phải thay đổi thân tàu, mặc dù ban đầu nó đã được thực hiện bởi các loại dự án 50, 56 và 57 bis. Vị trí của khu dân cư và văn phòng đã được chấp nhận như là tiêu chuẩn, ngoại trừ các trụ sở chỉ huy, cơ sở điện, cabin của cảnh sát, hành lang và căng tin, các quy tắc của chiến tranh hiện đại có những yêu cầu đặc biệt. Những thay đổi này được thực hiện phù hợp với việc bảo vệ chống lại hạt nhân và cách bố trí vũ khí. Các cabin và hành lang đã đóng cửa, không có ánh sáng tự nhiên, phi hành đoàn có thể vào bất kỳ khoang tàu mà không rời khỏi boong. Tư lệnh từ quan điểm của ông có thể quan sát các điều kiện dưới nước, trên nước và không khí và kiểm soát tất cả các hệ thống chiến đấu của con tàu.

Hát tàu khu trục nhỏ

"Thông minh" - một con tàu nhận được biệt danh "Hỏa tiễn". Anh ấy không hát cả, không biểu diễn tình cảm, nhưng tua bin khí của anh ấy có vẻ rất duyên dáng. Và khi bạn gặp con tàu ở cảng hoặc bạn có thể nghe thấy tiếng tràn sâu lắng của chúng. Có vẻ như không có hiệu quả như vậy đã được hình thành bởi các nhà thiết kế trước, đây là ý muốn của vụ án. Bây giờ, thậm chí nhiều năm sau, khi quên tất cả các thành tích của con tàu, nó sẽ được nhớ là "The Fringing Singing"

Hiện đại hóa

Chẳng bao lâu sẽ có nửa thế kỷ, vì "Thông minh" mang dịch vụ của nó. Thay đổi vũ khí, vật liệu mới được đưa vào sử dụng. Kỹ thuật viên cần được cập nhật để nó vẫn có hiệu quả. Trong những năm 1990-1995, con tàu đã được hiện đại hóa theo dự án 01090. Tàu được trang bị một tổ hợp biển không âm MNK-300 với một ăng-ten dưới dạng cáp dài 300 m phía sau rặng đuôi, bắt kịp đường tàu ngầm của đối phương. Ngoài ra, thay vì hai RBU-1000, 8 hướng dẫn cho tên lửa chống tàu "sao Thiên Vương" đã được cài đặt. Đã lắp đặt thiết bị gây nhiễu mới, hệ thống radar và hệ thống điều khiển. Bây giờ đây không phải là một con tàu chống tàu ngầm lớn, mà là một tàu tuần tra của Hạm đội Biển Đen "Smetlivy", có thể tham gia vào tất cả các dịch vụ chiến đấu.

Lịch sử của người tiền nhiệm

Bạn có bao giờ tự hỏi tại sao tàu có tên như vậy? Có thể bạn không thể đến được nguồn, nhưng đôi khi bạn có thể tìm thấy những câu chuyện rất thú vị. Ở đây, ví dụ: "Thông minh" - một chiếc tàu được chế tạo vào năm 1967? Vâng, vâng, không thực sự. Thực tế là Smetlivy tham gia vào Thế chiến thứ hai. Chỉ có điều này không phải là tàu ngầm chống tàu ngầm lớn, mà là một tàu khu trục. Ông tham gia chiến tranh với Phần Lan, và đến năm 1941 được coi là một trong những người giỏi nhất trong hải quân.

Ông liên tục bắn các vị trí của Đức khỏi mặt nước, được sửa chữa tại Leningrad và một lần nữa trở lại Tallinn. Khi thực hiện một bước đột phá để Kronstadt, "thông minh hơn" là tàu khu trục duy nhất đã được bảo vệ đầy đủ khả năng chiến đấu của nó. Ông đã trực tiếp tham gia vào việc bảo vệ Leningrad từ tháng 9 đến tháng 10 năm 1941. Sử dụng súng của mình như pháo binh, bắn vào vị trí của đối phương và tham gia vào các hoạt động trên mặt nước.

Hoạt động cuối cùng của tàu khu trục "thông minh hơn"

Cuộc hành quân bắt đầu di tản căn cứ quân sự từ căn cứ hải quân Hanko. Nó là cần thiết để thực hiện một bước đột phá từ Kronstadt, bởi thời gian đó mined. Tàu khu trục "Smart", cùng với tàu "Severe", bốn tàu quét mìn, bốn thợ săn và tàu ngư lôi là nhóm đột phá thứ hai. Không có thiệt hại, chúng tôi đến Hanko.

Trong thời gian lưu trú, tàu khu trục rơi xuống dưới đạn pháo binh, và khẩu đại bác đã bị hư hỏng. Vào ngày 4 tháng Mười Một, con tàu đã chấp nhận 560 người, đã bị bỏ lại trên đường đi ngược lại. Thời tiết xấu đi, và rất khó vượt qua bãi mìn . Con tàu ở đuôi của nhóm, mỏ đầu tiên nổ tung gần đêm. Tàu khu trục ở lại nổi, nhưng đã bị mất. Sau một công việc sửa chữa ngắn, anh ta tiếp tục di chuyển và nổ tung lên mỏ thứ hai, phát nổ đạn dược. Phần mũi của con tàu bị rách, nó chìm trong vòng mười lăm phút với thuyền trưởng. Tàu khu trục vẫn không có khóa học và kiểm soát, bắt đầu chìm. Mỏ thứ ba xé ra khỏi đuôi tàu. Đến lên tàu thuyền và thuyền buồm đã tiết kiệm được ba trăm rưỡi người.

Sự cố với thủy thủ Thổ Nhĩ Kỳ

Tin tức về cuộc đụng độ của ngư dân Thổ Nhĩ Kỳ và thuỷ thủ Nga vào ngày 13 tháng 1 năm 2015 đã dẫn tất cả các phương tiện truyền thông. Nó đã được xoắn theo những cách khác nhau. Người Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố rằng họ không nhìn thấy bất cứ con tàu nào, họ di chuyển theo đường của họ, họ không nghe thấy bất kỳ tín hiệu hay chớp nhoáng nào, tất cả đều ở chế độ bình thường. Mặc dù bạn không thể nhìn thấy thông minh "" - con tàu, hình ảnh mà bạn nhìn thấy dưới đây? Theo báo cáo từ tàu tuần tra, ở biển Aegean, hải tặc Thổ Nhĩ Kỳ xuất hiện ở phía bên mạn phải và đi đến chỗ trống. "Thông minh" đứng neo và bắt đầu báo hiệu và đi đến đài phát thanh, nhưng không ai trả lời. Khi va chạm rời 600 mét, các bức ảnh từ cánh tay nhỏ đã được bắn vào khoảng cách an toàn. Sau đó, hải tặc người Thổ Nhĩ Kỳ thay đổi khóa học và đi dọc theo cạnh ở khoảng cách 540 mét.

Gặp tàu. Sevastopol

Tàu "Smart" trở về cảng của thành phố huyền thoại này, và ở đây nó luôn luôn là chờ đợi. Trên bờ, các sự chuẩn bị bắt đầu chỉ trong vài giờ. Mọi người tụ tập với những lá cờ của Hải quân Nga, máy ảnh và thậm chí cả những hình tượng trưng cuồng tín. Khách du lịch đặc biệt đến để xem sự kiện này. Khi con tàu vào cảng, đội xếp hàng dọc theo bên trong cuộc diễu hành và đón chào thành phố quê hương với âm thanh của bài hát "The Legendary Sevastopol".

Dịch vụ

Con tàu tham gia vào nhiều cuộc tập trận của Nga và quốc tế, mang theo một dịch vụ hộ tống và phục tùng. Có một hồ sơ theo dõi tốt đẹp và một tên phù hợp. Bởi vì khi bạn không thể giành chiến thắng bằng vũ lực, bạn phải chiến thắng với sự thông minh, như những người lính Nga đã làm từ thời xa xưa. Ông là con tàu chống tàu ngầm lớn nhất, và bây giờ nó là một tàu watchman xuất sắc "Thông minh hơn". Hình ảnh, mặc dù nó chỉ là một hình ảnh phẳng, truyền tải một số sức mạnh và áp lực của nó. Một trong những loại vũ lực và chiến đấu tăng cường tinh thần của cả quân đội và dân thường.

Một người sẽ coi đó là một chủ nghĩa yêu nước trống rỗng, nhưng không có lòng yêu nước, một người sẽ không thực hiện nhiệm vụ của mình hàng ngày, bảo vệ biên giới quê hương, trung thành với lời tuyên thệ và nền tảng đạo đức.