Thiết bị xe đạp cho lái xe hoạt động

Khá thường xuyên, khi trong số những người phát triển một cuộc đối thoại trên xe đạp, có hiểu lầm khác nhau. Trong thực tế, nhiều người không quen thuộc với những cái tên chính xác của các yếu tố của xe và không hiểu các chức năng của các bộ phận cá nhân. Cuộc sống của một người đi xe đạp là dễ dàng hơn nhiều nếu ông sẽ biết thiết bị xe đạp và làm thế nào nó hoạt động. Nó cũng sẽ giúp tiết kiệm thời gian trong tương lai, như sự cần thiết phải chuyển sang các chuyên gia đối với bất kỳ lý do biến mất của chính nó.

Xem xét một đơn vị xe đạp leo núi, trước hết, bạn có thể chú ý đến khung. Đây là phần chính. Xét cho cùng, nếu các yếu tố khác của việc này loại phương tiện giao thông có thể được cập nhật và thay đổi để phức tạp hơn, khung thay thế trong thực tế sẽ có nghĩa là mua một chiếc xe đạp mới. Đây là một phần của chiếc xe đạp có sẵn trong các kích cỡ khác nhau. Bên cạnh đó, giá cả và chất lượng của các yếu tố sau: sản xuất các ống chất liệu, hình học, khung, mối hàn chất lượng và những thứ tương tự.

Bộ máy bao gồm một chiếc xe đạp và như vậy một phần quan trọng như một ngã ba với đệm, cho phép để làm mềm các cú sốc và rung động để dập tắt dư thừa trong quá trình chuyển động. Những yếu tố này đặc biệt quan trọng đối với xe đạp núi. phích cắm khấu hao được chia thành ba nhóm: đàn hồi, dầu và khí.

Tiếp theo phần quan trọng nhất được bao gồm trong một thiết bị xe đạp, một yên ngựa. Điều đó phụ thuộc vào anh ấy mức độ thoải mái đi xe. Có rất nhiều loại ghế, và nên chọn theo sở thích của họ và đích xe đạp. Sau đó, bạn nên chú ý đến lấy đi - mục để điều chỉnh chiều cao và góc hạ cánh.

Cưỡi trên hình thức vận chuyển có thể xảy ra trong điều kiện khắc nghiệt. Vì vậy, nó là rất quan trọng và phanh. bộ máy xe đạp cho phép lựa chọn giữa hai loại chính của hệ thống phanh - cơ khí và thủy lực. Nhóm thứ nhất là dễ sử dụng hơn và rẻ hơn. Loại thứ hai của hệ thống phanh là đắt hơn và phức tạp hơn về mặt bảo trì, nhưng nó có một mức độ cao về sức mạnh và chính xác.

bánh xe đạp bao gồm vành, lốp xe, trung tâm và nan hoa. mô hình núi vành rất mạnh và rộng, họ hầu như luôn luôn được làm bằng nhôm. Nan hoa được sử dụng để kết hợp vành và tay áo, cũng như để trấn áp những rung động không cần thiết. Chất lượng của lốp lốp ảnh hưởng đến tính chất, nguyên liệu sản xuất. Ống lót là một trong những phụ tùng xe đạp đắt nhất và quan trọng. Họ phải là hình tròn, nếu bạn có kế hoạch để cài đặt hệ thống phanh đĩa.

Thiết bị cột xe đạp là một cặp vòng bi được gắn trong một khung và phục vụ để tăng cường cơ sở của bánh xe và đảm bảo luân chuyển của nó. Mình bánh xe của chiếc xe này nên được uốn.

Cranks Bike - một kim loại mảnh cặp, kèm theo đó là bàn đạp. Về sau này, hiện nay có hai loại chính - liên lạc và toptalnye đạp. Và cả hai đều có những thuận lợi và bất lợi.