Thay thế phanh chính VAZ-2107: loại bỏ và lắp đặt

An toàn trong xe không chỉ là dây đai và gối. Nếu phanh bị lỗi trong xe, hậu quả có thể sẽ rất buồn. Hệ thống này là một trong những chiếc xe đáng tin cậy nhất. Tuy nhiên, theo thời gian nó không thành công. Trong bài báo hôm nay, chúng ta sẽ xem xét cách thay thế phanh chính VAZ-2107.

Đặc điểm của GTZ

Nguyên tố này là gì? GTZ là một cơ chế tạo áp lực cao trong đường ống và đường cao tốc bằng cách nhấn vào bàn đạp thích hợp. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. Nằm trong khoang động cơ, bên cạnh bộ khuyếch đại chân không.

Thiết bị của phần tử này khá đơn giản. Cơ chế bao gồm:

• Thép trường hợp.
• Mùa xuân với một piston tạo áp lực trong hệ thống.
• Các lỗ nối ống.
• Một bể chứa có chất lỏng (nó được lắp trên phần tử).

Hoạt động an toàn của phần tử này phụ thuộc vào sự an toàn giao thông. Do đó, ở những dấu hiệu nhỏ nhất, cần phải thay đổi nó một cách khẩn cấp.

Làm thế nào để xác định một sự cố?

Có một vài lý do tại sao phần tử này không thành công. Thứ nhất là sự vi phạm tính toàn vẹn của hệ thống. Nếu trục phanh chính bị rò rỉ , VAZ-2107 không được hoạt động.

Đối với bất kỳ rò rỉ chất lỏng và nếu có dấu vết sưng, cần phải thực hiện các biện pháp. Nó thường xảy ra rằng các đường ống "mồ hôi". Trong trường hợp này, xe cần thay thế kết nối trục phanh chính. VAZ-2107, trong đó mực nước liên tục giảm, không thể hoạt động. Một khoảnh khắc bạn có thể ở mà không có phanh. Lý do tiếp theo là bản chất của bàn đạp. Nếu nó trở thành "wadded" và trở lại chậm chạp, có nghĩa là không có chân không trên bộ khuếch đại. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra tất cả các còng và ống. Nếu toàn bộ, cần phải thay thế phanh chính VAZ-2107. Giá của mặt hàng mới đến hàng ngàn rúp.

Công cụ bắt buộc

Vì vậy, những công cụ nào chúng ta cần làm việc? Để thay thế xi lanh phanh chính (VAZ-2107) đã thành công, chúng ta sẽ cần:

• Chìa khóa là "8" và "10". Một công cụ cần thiết cho các đường ống phanh, như carob thường liếm mặt.
• Đầu là "10" và "13".
• Vít. Cần thiết trong trường hợp trên ống cao su và còng bạn có kẹp.
• Xi-rô tiêm chích y tế (dùng đủ 5 hoặc 10 cube).
• Các kẹp mới là 10-16 milimet.
• Chai rỗng hoặc thùng chứa khác.
• Chất lỏng phanh (trên "kinh điển" trong nước sản phẩm của thương hiệu "RosDOT" của lớp thứ tư được sử dụng, như thể hiện trong bức ảnh dưới đây).

Một điểm quan trọng - trước khi mua một phanh mới, kiểm tra tình trạng của ống (cả kim loại và cao su). Họ không nên có dấu hiệu ướt. Về đặc biệt đối với cao su, vết nứt và mài mòn được loại bỏ. Những ống này không nên chạm vào. Nếu có, tốt hơn là mua những cái mới. May mắn thay, giá cho họ là lên đến 200 rúp mỗi.

Vì vậy, khi chúng tôi chuẩn bị bộ dụng cụ cần thiết và bộ phận mới, phanh chính VAZ-2107 đang được thay thế.

Hướng dẫn

Vì vậy, điều đầu tiên chúng tôi làm là tháo bỏ các ốc vít của bể giãn nở. Để làm điều này, bạn cần sử dụng phím "10". Tiếp theo, tháo nắp và trộn phần chất chống đông thừa vào một thùng chứa đã chuẩn bị trước đó. Sau đó, chúng tôi đặt một mẩu khăn sạch bên dưới xi lanh chủ. Điều này là cần thiết để dầu phanh không vào động cơ. Tiếp theo, chúng tôi lấy một tuốc nơ vít và tháo ống kẹp đi vào xi lanh chính. Tất cả các phụ kiện được kéo ra. Sau đó, chúng tôi lau chất lỏng còn lại trên servo phanh. Tháo phích bảo vệ khỏi xi lanh mới. Thay vì chúng ta thành lập một epiploon. Loại thứ hai có thể lấy từ GTZ cũ, hoặc mua một cái mới trong cửa hàng (phụ thuộc vào trạng thái của bộ phận).

Làm thế nào để thay thế phanh chính VAZ-2107? Sau đó sử dụng chìa khóa để tháo ống tự (sẽ có 3 trong số đó). Hãy nhớ rằng bạn không thể sử dụng chìa khóa xe. Trong trường hợp cực đoan, hãy cẩn thận không để liếm các cạnh. Các điểm kết nối của các ống có thể trở nên rất gỉ - được chuẩn bị cho những khó khăn. Sau khi sử dụng phím "for 13", rút một cặp hạt cố định đi từ xi lanh chính đến bộ khuyếch đại không chân không. GTZ cũ bây giờ có thể được tiếp cận bên ngoài.

Bây giờ, tại chỗ của nó, cài đặt một cái mới và thắt chặt các bu lông. Tiếp theo chúng ta cần một ống tiêm. Trong đó, chúng tôi đưa một lượng dầu phanh "RosDot" nhỏ và áp dụng nó vào các điểm nối của ống. Trước đó, bạn cần loại bỏ các phích cắm cao su khỏi chúng. Tổng số lỗ là ba. Cẩn thận không để bụi bẩn bên trong. Nó sẽ không thể trích xuất nó từ đó. Đổ đầy lỗ cho đến khi chất lỏng hết. Sau đó, lắp các bộ phận phía trước và xoắn chúng bằng một phím đặc biệt (không phải là sừng). Thủ tục tương tự được thực hiện với ống phía sau.

Điều gì tiếp theo?

Bây giờ xe tăng mở ra. Trước khi lắp đặt, kiểm tra cẩn thận tình trạng của nó. Bên trong bể không nên có mảng bám hoặc tiền gửi. Mới mua không cần thiết - chỉ cần loại bỏ các bụi cũ với một chất tẩy rửa. Sau đó, chúng tôi đặt ống cao su lên thùng và nối nó với hệ thống. Tất cả cẩn thận sửa các kẹp. Hoàn thành thủ tục sửa chữa. Cuối cùng, nó chỉ cần bơm hệ thống bằng cách loại bỏ không khí dư thừa.

Giá của GTZ

Tôi có thể mua phanh chính VAZ-2107 bao nhiêu?

Giá bắt đầu từ 400 rúp. Những cái đắt tiền nhất lên tới một rưỡi rúp. Cần lưu ý rằng bộ dụng cụ sửa chữa của phanh chính VAZ-2107 cũng được bán tại các cửa hàng. Nó bao gồm một bộ của một số đàn hồi. Được bán với giá 100-200 rúp.

Kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách thay thế một phần tử như GTZ trên một chiếc xe VAZ-2107 và làm thế nào để xác định sự cố của nó. Hệ thống phanh có lẽ là nút quan trọng nhất trong bất kỳ chiếc xe nào. Vì vậy, không trì hoãn việc sửa chữa, nếu có sự gián đoạn trong công việc của nó. Bạn có thể thay thế phần tử bằng một cái mới nếu bạn có một bộ công cụ tối thiểu. Tổng cộng, công việc sẽ mất không quá một giờ.