Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Xe "Nissan X-Trail"

Model "Nissan X-Trail", một bức ảnh trong số đó được hiển thị dưới đây, là một bộ máy mới, nhưng nhiều người nổi tiếng đến từ các nhà sản xuất Nhật Bản. Đây chéo nhỏ gọn. Ông đã kết hợp thành công những phẩm chất của một chiếc SUV và một chiếc xe thông thường. Trên mô hình thị trường xe hơi Nga đã được giới thiệu vào năm 2011, nhưng đã có trong một phiên bản thiết kế lại. Mới "Nissan X-Trail" (2014) đã được trình bày vào tháng tại triển lãm ô tô tại Frankfurt. Đối với việc phát hành thị trường Mỹ crossover tại nhà máy ở Tennessee. Tại Bắc Mỹ, những chiếc xe sẽ được sản xuất dưới tên mã Nissan Rogue. Nhưng đối với tất cả các tên thông thường - X-Trail - vẫn còn đó.

Tổng quan chéo

Xe "Nissan X-Trail" từ nhà sản xuất Nhật Bản thực hiện tốt trong tất cả các bài kiểm tra an toàn. Chỉ cần nói rằng sự giao nhau này một cách hoàn hảo quản lý trên lớp phủ roadless. Kiểm tra lái xe "Nissan X-Trail" là 5 sao. Năm năm qua, thế hệ đầu tiên của sự giao nhau này đã được thể hiện trong thị trường Nga (từ năm 2001 đến năm 2006.). Cơ sở cho việc phục vụ chéo nền tảng FF-S. Sự mới lạ mềm để quản lý. Chiếc xe hoàn toàn tuân theo các tài xế - nó cũng cho thấy một lái thử "Nissan X-Trail" thực hiện gần như ngay lập tức sau khi trình bày.

Bối cảnh của thế hệ thứ hai

Thế hệ thứ hai của chiếc xe là để có được ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2007. Đối với tin tức được cung cấp một nền tảng từ Nissan Qashqai, mà là một cách hoàn hảo nên mình trên thị trường ô tô ở Nga và có những đặc điểm tuyệt vời. Như đã trình bày bởi các lái thử "Nissan X-Trail", máy được hoàn toàn giữ trên đường, cơ động và có tất cả những phẩm chất khẳng định bởi nhà sản xuất. thị trường châu Âu và các thị trường xe hơi của chéo CIS là một nhà lãnh đạo trong các lớp học trong bán hàng.

nội thất xe

Salon Nissan X-Trail đáp ứng tất cả yêu cầu của một chiếc SUV hiện đại. Như đã trình bày bởi các lái thử "Nissan X-Trail" thấm tuyệt vời được cung cấp một trồng cao. Mô hình phân biệt bảng điều khiển phía trước đa chức năng. Trong các phiên bản trước đó chúng tôi sử dụng nhựa quá cứng. Xe bên trong trông rất đàng hoàng. phiên bản thiết kế lại nội thất được làm bằng chất lượng cao và các vật liệu đắt tiền hơn. ghế trước đều giống như một chiếc ghế nhà. khả năng sử dụng của họ được xác nhận bởi một lái thử "Nissan X-Trail." Vị trí của ghế trước là cao, mà tạo ra một cái nhìn tổng quan tốt, và nó là rất quan trọng trong công tác quản lý của một chiếc SUV. hàng sau của ghế lớn và rộng rãi, đó là ảnh hưởng tốt đẹp trên sự thoải mái của hành khách.

Thân cây khá lớn - 603 lít. Nếu cần thiết, nó có thể được tăng lên đến 1773 lít. Điều này đạt được bằng cách hàng ghế sau gập.

Nó là an toàn để nói rằng nội thất - đó là một ghế sofa lớn cho cả gia đình. Nội thất không thể bỏ qua. thiết kế mới ngon vui lòng mắt. Bên trong rất nhiều bộ phận mềm. Nhiều người sẽ thích cửa trim và tay vịn. Trung tâm điều khiển có chủ sở hữu cốc. Trước khi lái xe - một lớn bảng điều khiển với một số chỉ tiêu khác nhau.

tổng chi phí thấp nhất của chiếc xe tại Mỹ đạt hai mươi bốn ngàn USD. Tiêu chuẩn này cung cấp một cổng màn hình LCD 5-inch để chuyển các tập tin giữa các tiện ích và cảm biến đỗ xe. Các phiên bản cao cấp, màn hình hiển thị 7-inch, chuyển hướng, và một cánh cửa với một ổ điện. Có một hệ thống kiểm soát của khu vực mù và lựa chọn độc quyền, trong đó đưa ra một cái nhìn tổng quan đầy đủ tất cả xung quanh.

Thế hệ thứ ba X-Trail

Mô hình của phiên bản này - đó là một chiếc xe hoàn toàn khác nhau, vì sự phát triển dẫn từ đầu. Thế hệ thứ ba được đưa vào sản xuất hàng loạt do sự hợp tác của hai tập đoàn từ Pháp và Nhật Bản. loạt thứ ba mới nhận được một cơ thể, được nghĩ ra đến từng chi tiết nhỏ nhất, điều này cũng áp dụng cho nội thất. Thêm vào đó nó được coi là tiêu thụ nhiên liệu trung bình.

Mới "Nissan X-Trail" - một đối thủ cạnh tranh xứng đáng "Honda" và "Toyota". Thế hệ thứ ba mô hình X-Trail được bảo tồn đầy đủ chất lượng Nhật Bản đúng và thiết kế. Điều này chiếm gần một trăm phần trăm chiếc xe phổ biến trong các trình điều khiển.

Ô tô là rất hấp dẫn trong lẫn bên ngoài. Salon "Nissan" theo phong cách cổ điển. Bên thuận tiện cho tất cả hành khách, bất kể tốc độ tăng trưởng của họ, hoặc loại cơ thể. Chú ý đặc biệt được trả cho nhà sản xuất và an toàn. Tuy nhiên, để đảm bảo một chuyến đi thoải mái và yên tĩnh có luôn đứng ở vị trí đầu tiên từ nhà sản xuất "Nissan."

Các xét nghiệm đã chỉ ra rằng?

Như xe chủ nói mới "Nissan" thế hệ thứ ba của quản lý cũng tương tự như các đồng nghiệp trên băng tải - Nissan Patrol. Ông được như cứng cua. Có người nghèo ổn định liều lĩnh. Nếu đa số các xe cùng loại có khả năng ổn định lái xe off-road, mới "Nissan" là nghiêng nhiều hơn để đi du lịch trên nhựa đường. Trên một đường đua thẳng hắn không có chút bình đẳng. giải phóng mặt bằng cao trong hai mươi centimet cung cấp một tiềm năng đường chéo tuyệt vời. Đúng như dự đoán, rắn Nhật Bản "quái vật" được trang bị các thiết bị điện tử tiên tiến nhất. Ví dụ, công ty buộc phải khóa khả năng trục.

đặc tính kỹ thuật

Trong xe Nga X-Trail sẽ được cung cấp trong hai phiên bản: c động cơ diesel và xăng. Turbo-diesel là khá mạnh mẽ - 150 hp. s., nó hoạt động với hộp số tự động hoặc bằng tay. Xăng đơn vị năng lượng hơi yếu - 141 l. a. Nó hoạt động song song với một hướng dẫn hộp số 6 cấp. PPC động cơ và hơi hiện đại hóa, và bây giờ họ đáp ứng tiêu chuẩn Châu Âu "Euro 5". Phiên bản của "Nissan X-Trail" -dizel mạnh hơn một chút so với người đồng cấp xăng của nó.

ngoài

Mới vào năm 2014 đã nhận được một chiều dài cơ sở 2.710 mm. xe chiều dài lên đến 4630 mm, chiều cao - 1680 mm. Như đã lưu ý các chuyên gia, mặc dù, và các nền tảng mới, nhưng kích thước vẫn như cũ. Các mô hình mới nhất vẫn có sự khác biệt về chiều dài cơ sở. Đây chỉ là một cộng, như các ghế trong xe sẽ được bảy, và sự cạnh tranh trên cơ sở tại "Nissan" không.

Và cuối cùng, một vài lời về giá chéo. Đối với những người yêu nước của chiếc xe này có ba lựa chọn. Giá bắt đầu với một XE hoàn toàn là khoảng 193.000 rúp. xe đắt nhất của mình trong dòng model này sẽ có giá 1.571.000 rúp.