"Sự tiến hóa Lancer" 9 thế hệ mới - một bài đánh giá đầy đủ xe

Nhật Bản xe "Lancer Evolution" thế hệ 9 cho toàn bộ thời gian của mình về sự tồn tại đã trở nên phổ biến với người lái xe, không chỉ vì nhiều những chiến thắng trong cuộc đua rally, mà còn vì sự xuất hiện thể thao đẹp. Theo nhà sản xuất, thế hệ này đã được phát triển theo quan điểm của nhiều cải tiến, do đó mới lạ đã trở thành đáng tin cậy nhất trong số tất cả dòng Lancer. Vâng, chúng ta hãy nhìn vào mức độ thành công là chiếc xe cho người mua của Nga.

sự xuất hiện của

Nếu chúng ta so sánh sự biến đổi của "Tiến hóa" mô hình "Lancer" của thế hệ tương tự, bạn có thể nhìn thấy rất nhiều sự khác biệt. Loại thứ hai - một loại "skromnyaga", được đặc trưng bởi cái nhìn không phải là rất biểu cảm. Một "Evolution" - một chiếc xe thể thao thực sự, đe dọa, năng động và tích cực. Nhưng nếu chúng ta so sánh điều này với việc sửa đổi trước đó của thế hệ thứ tám, là bất kỳ thay đổi cơ bản khó có thể được nhìn thấy. Các tính năng chính của một sự mới lạ - đó là cản trước. Ông đã không bị thay đổi từ chiếc xe tiêu chuẩn 'Lancer', vì vậy sự xuất hiện của nó là khá ấn tượng. lượng không khí lớn và đường nét góc cạnh nghiêm ngặt kết hợp thành công với đèn pha mới. Các lưới tản nhiệt là không ít hung hăng và hấp dẫn. Phía sau bội thu khuếch tán xuất hiện, và trên khởi động nắp - spoiler cơ thể màu. Điều này, cùng với cấu hình thấp bánh xe mười bảy inch làm cho "Mitsubishi Lancer Evolution" chinh phục thực sự của tốc độ.

phòng khách

Bên trong "Lancer Evolution" đã thay đổi rất nhiều so với bên ngoài. Điều đầu tiên bạn nên chú ý là Recaro ghế thể thao mới. Căn cứ vào kết quả của các ổ đĩa thử nghiệm quốc gia, thiết kế và xây dựng của họ về con lăn hỗ trợ bên, không phải là bị phản đối. Tuy nhiên, nếu người lái xe đang diễn ra trên một chuyến đi dài, ghế của lái xe tại "Lancer Evolution" có thể rất mệt mỏi nó không thể nói về dòng sau của ghế. Thiết kế của vô lăng và bàn đạp nhôm trông rất hài hòa, trong đó, kết hợp với các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao cung cấp cho một ấn tượng tích cực của nội thất.

đặc tính kỹ thuật

"Mitsubishi Lancer Evolution" thế hệ 9 được hoàn thành với động cơ xăng bốn xi-lanh sản xuất 280 mã lực. Bởi người giám sát cho rằng đơn vị này không được thiết kế từ mặt đất lên. Là một cơ sở họ mất động cơ với tính năng tự động thế hệ 8, proforsirovav nó với sức mạnh mong muốn. Đối với truyền, người mua có thể chọn một trong hai một five- hay sáu bước "cơ". hộp số tự động nhà sản xuất đã không được cung cấp, bởi vì những chiếc xe thể thao thực sự được trang bị hộp số tay chỉ. Có lẽ các kỹ sư đã đi trên con đường đúng, bởi vì sự kết hợp của động cơ 280 mã lực và hộp số tay để phát triển xe "hàng trăm" chỉ trong vòng 5,7 giây. Mức tối đa có thể phát hành một động cơ như vậy, nó là tốc độ 250 km mỗi giờ. Mặc dù có những chỉ số hoạt động, với sự "thèm ăn" trong "Sự tiến hóa Lancer" tất cả phải. Một trăm cây số xe dành không quá 10,6 lít xăng.