Radar đậu xe điện: tổng quan, mô tả, chủng loại và đánh giá

Các thiết bị tùy chọn của xe hơi dần dần chuyển thành tình trạng của thiết bị bắt buộc. Điều này không xảy ra với tất cả các thiết bị, và chủ yếu ở các mô hình trung lưu và cao cấp, nhưng trong những năm sau, quá trình này sẽ chỉ tăng cường độ. Parktronics có thể được đặt một cách an toàn vào một số các lựa chọn mà đã trở thành một điều cần thiết. Nhu cầu không chỉ là cấu hình truyền thống, mà còn các phiên bản thay thế. Ví dụ, radar đậu xe điện do lợi thế của nó làm cho một cuộc cạnh tranh nghiêm trọng với các mô hình siêu âm. Cài đặt và chức năng dễ dàng là những yếu tố chính làm cho hệ thống này trở nên phổ biến.

Tính năng của mô hình điện từ là gì?

Về cơ bản, đây là cùng một radar đậu xe cổ điển, nhưng thay vì cảm biến, băng băng được sử dụng. Trên thực tế, ảnh hưởng điện từ của họ đã xác định tên của hệ thống. Vật liệu đầu dò được lắp đặt trên cản mà không cần các lỗ đặc biệt, như trường hợp công nghệ parktronics thông thường. Để hiểu được nguyên tắc tương tác giữa hệ thống và người lái xe, ta nên nhớ những gì một chiếc radar đậu xe có trong thiết kế truyền thống. Thiết bị này, thông qua các cảm biến thu nhận bức xạ của các vật tiếp cận và trên cơ sở thông tin này gửi tín hiệu tương ứng đến máy tính bảng. Ở giai đoạn cuối, người lái xe được thông báo thông qua hệ thống loa, đèn hoặc màn hình.

Một nguyên tắc hoạt động tương tự được hỗ trợ bởi các mô hình không có cảm biến, nhưng cách tiếp cận để chỉ dẫn nguy cơ chính là hơi khác nhau. Trong quá trình làm việc, radar đậu xe điện lan truyền sóng và trên cơ sở các tín hiệu kháng cũng sửa chữa các vật tiếp cận.

Các loại công viên

Tuy nhiên, bộ phận cơ bản liên quan đến phân loại thành các thiết bị siêu âm và băng. Các mô hình loại đầu tiên được coi là việc thực hiện toàn diện và định tính hơn về nguyên tắc parktronics. Bộ cảm biến hoạt động hiệu quả bất kể ảnh hưởng từ bên ngoài, cung cấp nội dung thông tin cao. Và đây không phải là tất cả những lợi ích mà các bộ cảm biến đậu xe truyền thống có. Bạn nên sử dụng radar điện từ hoặc siêu âm - đây là một câu hỏi không rõ ràng nhưng có thể trả lời được nếu bạn ban đầu xác định các yêu cầu cho hệ thống. Nếu độ tin cậy của một tín hiệu và một loạt các nhận thức về những trở ngại là cần thiết, cần phải lựa chọn các mô hình siêu âm. Nếu, về nơi đầu tiên, lợi ích của nền kinh tế và khả năng tiếp cận của cài đặt đi, sau đó tốt hơn là chuyển sang thiết bị điện. Nhưng đây là một so sánh chung, vì có rất nhiều sắc thái khác nhau của sự bóc lột. Đối với các giống trong lớp các mô hình điện từ, về cơ bản chúng khác nhau về cách thức tín hiệu được chuyển từ băng từ sang máy tính on-board và các cách tiếp cận để cảnh báo người lái xe.

Nội dung đóng gói

Thành phần của bộ khá hẹp, nhưng có chức năng. Cơ sở là một đơn vị điện tử thực hiện việc xử lý tín hiệu đến, băng kim loại và phương tiện cảnh báo. Trong tương lai, các thành phần này tạo thành một hệ thống gần giống với radar hơn là radar, và sonar. Tuy nhiên, và ở đây không phải tất cả là rõ ràng. Vấn đề là có đầy đủ bộ giả định truyền không dây của một tín hiệu từ một băng. Những mô hình như vậy có thể được gọi là radar, nhưng hầu hết thường có loại dây radar điện từ đậu xe trong đó đơn vị điện tử truyền thông với các phần tử hoạt động bằng cáp. Một cách riêng biệt, nó là đáng xem xét và phương tiện của chỉ dẫn. Các thiết bị cơ bản hiếm khi cung cấp một sự lựa chọn phong phú của các thiết bị như vậy, nhưng nếu muốn, bạn có thể có được hệ thống cảnh báo bổ sung . Vì vậy, nếu trong tiêu chuẩn người sử dụng chỉ nhận được một buzzer để hiển thị tiếng ồn, để mở rộng chức năng, có thể cung cấp khả năng thông báo thông qua màn hình LCD hoặc đèn LED.

Độ khác nhau của cài đặt

Lắp đặt là một trong những ưu điểm chính của hệ thống điện từ. Người sử dụng chỉ cần thực hiện một vài hành động. Trước tiên, bộ đệm đã được chuẩn bị - cần phải có khả năng dán băng từ bên dưới hoặc phía sau. Khi tất cả các bề mặt làm việc được làm sạch, bạn có thể tiến hành để dán trực tiếp băng metalized. Ở giai đoạn tiếp theo, radar đậu xe điện được kết nối với hệ thống điện tử. Phổ biến nhất là một phương pháp có dây, do đó bạn nên dự đoán trước khả năng mang cáp qua thân cây vào cabin. Tất nhiên, để thuận tiện, bạn có thể sử dụng nhiều hệ thống không dây hiện đại kết nối bằng cách nhấn một vài phím trên bảng điều khiển, nhưng các hệ thống như vậy là đắt hơn nhiều.

Ưu điểm của điện Parktronics điện

Những ưu điểm của cảm biến đỗ xe điện từ, trước hết, bao gồm khả năng bao phủ toàn bộ phía sau của xe. Nếu cảm biến hoạt động ngay cả với một dải dài, nhưng trong một chu vi giới hạn, sau đó băng hình thành từ trường điện từ elip thực tế không để lại các vùng "chết". Ngoài ra, radar đậu xe điện có độ nhạy cao. Nhưng giá trị của yếu tố này có thể đi cả trong cộng và trừ. Một mặt, một loại sonar nhạy cảm sẽ không bỏ lỡ một vật gần gần một khoảng cách quan trọng mà không có cảnh báo, nhưng mặt khác, nó cũng sẽ phản ứng lại với sự can thiệp nhỏ nhất, mà trong thực tế không phải là nguy hiểm.

Nhược điểm của bãi đỗ xe

Những thiếu sót của hệ thống đỗ xe thuộc loại này bao gồm khoảng cách phát hiện nhỏ và nội dung thông tin thấp. Vấn đề là các thiết bị siêu âm, nhờ vị trí điểm của cảm biến, không chỉ thông báo cho người lái xe không chỉ về việc tiếp cận đối tượng, mà còn để chỉ ra hướng đi từ mối đe dọa đang được quan sát. Đổi lại, radar đậu xe điện báo cho người dùng mà không nêu rõ khu vực của chiếc xe mà đối tượng bên thứ ba đang tiếp cận. Ngoài ra, nhiều trình điều khiển ghi nhận hoạt động không ổn định của thiết bị trong thời gian mưa và tuyết, nhưng trong những điều kiện như vậy, dương tính sai có thể xảy ra.

Nhận xét về mô hình

Cho đến gần đây, radar đậu xe chỉ có sẵn như là một lựa chọn và đã được phát triển trực tiếp bởi các nhà sản xuất xe hơi. Những thành công đặc biệt theo hướng này là các công ty Đức "Audi" và "Mercedes". Nhưng dần dần thị trường của các sản phẩm ô tô bắt đầu bổ sung và thiết bị riêng biệt. Một trong những phiên bản băng sonar thành công nhất của ngày hôm nay là radar đậu xe từ Aircraft APS-ML-03, đây là một ví dụ về hiệu suất cân bằng. Mô hình này bao gồm phạm vi xấp xỉ từ 10 đến 70 cm và, trong trường hợp phát hiện ra một vật lạ, thông báo cho người lái thông qua màn hình hiển thị và hệ thống âm thanh.

U-301 cũng được quan tâm, với phạm vi tối đa là 90 cm. Người dùng lưu ý đến độ nhạy cao của thiết bị và sự dễ dàng lắp đặt. Những thiếu sót của cùng một hệ thống là những thiết bị khiêm tốn. Các đơn vị điện tử, băng và buzzer - đây là toàn bộ bộ mà trong đó radar đậu xe điện được cung cấp. Phản hồi cũng nhấn mạnh sự ổn định của tín hiệu khi truyền từ băng sang bộ phận chính.

Kết luận

Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô đang cố gắng cung cấp chức năng, hiệu quả, nhưng đồng thời các hệ thống đơn giản. Như thực tế cho thấy, các cấu hình phức tạp thường không quen với việc sử dụng và thường bị mất các thiết bị công nghệ, nhưng có thể truy cập được. Điều này cũng được xác nhận bởi radar đỗ xe. Parktronics của loại băng , đặc biệt, đáng chú ý là mất đi để tương tự siêu âm cho một số các thông số hoạt động. Tuy nhiên, dễ cài đặt mà không cần phải khoan bội nhiều hối lộ. Ngoài ra, việc phân phối sonar điện từ được tạo ra bởi chi phí thấp của họ - trong bất kỳ trường hợp nào, so với các mô hình làm việc với các cảm biến.