Parktronics đai: các loại, lắp đặt, đánh giá

Cung cấp xe trợ lý điện tử từ lâu đã là một điểm đến phải xem trong phần mềm tùy chọn của họ. Hầu hết các xe hiện đại là một loạt các trợ lý như vậy ở giai đoạn chuẩn bị của nhà máy. Tuy nhiên, chi phí của một bản nâng cấp như vậy không phải là rẻ, vì vậy người lái xe giá rẻ giải quyết trên những cải tiến như vậy trong một trật tự riêng biệt. Không phải mọi hệ thống có sẵn để tự lắp ráp, nhưng ban nhạc Parktronic khá phù hợp cho việc lắp đặt trong nhà để xe. Với cài đặt đúng, người lái xe có thể đếm trên thiết bị hỗ trợ hiệu quả trong quá trình bãi đậu xe, bán cho ít tiền.

Các tính năng vành đai Parktronic

Phần lớn các thiết bị như vậy trên thị trường là của radar bãi đậu xe thông thường, trong đó bao gồm các cảm biến. Mô hình mà sử dụng như làm việc yếu tố băng đã xuất hiện thời gian gần đây. Chúng ta không thể nói rằng nó là thiết bị công nghệ và mạnh hơn, nhưng do khả năng chi trả và dễ cài đặt, nó đã giành được tình yêu của nhiều người lái xe. Trong hoạt động của cảm biến đỗ xe dạng vành đai điện từ xung quanh một khu vực để theo dõi cách tiếp cận của máy với các đối tượng khác nhau. Sự khác biệt chính của hệ thống này là sử dụng một băng thay vì cảm biến cổ điển. Trên thực tế, điều này và do sự dễ dàng cài đặt không yêu cầu cài đặt thủ công của các yếu tố chức năng trong niche cơ thể hoặc bội thu. Đủ dán băng, hình thành một lĩnh vực cảm biến theo dõi.

thành phần hệ thống

Với tất cả sự đa dạng của band radar thiết bị của họ được chuẩn hóa đầy đủ. Cũng cần lưu ý rằng chỉ trong trường hợp hiếm hoi, các nhà sản xuất đang nỗ lực để mở rộng bộ cơ bản. Đây phần lớn là do nguyên tắc đơn giản hoạt động của các yếu tố chức năng chính, đó là không tốn kém. Vì vậy, trong hệ thống gói chính bao gồm một đơn vị phần cứng với một điền trực tiếp kim băng, loa, hoặc các chỉ số khác đưa ra một tín hiệu cho lái xe. bộ này là đủ để vành đai cảm ứng parktronic để thực hiện nhiệm vụ của mình trong bất kỳ xe. Một điều nữa là, tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể, cần có một cách tiếp cận khác nhau để lựa chọn các yếu tố cá nhân.

Các phiên bản của hệ thống

Tách các mô hình thuộc loại này với cơ bản giống nhau cách chỉ ra, là nguyên tắc hoạt động của tất cả các radar band cùng - điện từ dựa trên cảm ứng. Ánh sáng, tiếng ồn và sự kết hợp thiết bị có thể được sử dụng như các chỉ số. Tại thời điểm kích hoạt của tín hiệu ban nhạc cảm ứng sẽ được gửi đến các đơn vị chính, từ đó có một trình điều khiển cảnh báo. Vành đai phổ biến nhất parktronik Park-dòng với một máy nhắn đó sẽ gửi tín hiệu âm thanh. Đó là, tại thời điểm tiếp cận chiếc xe sang phía bên của radar đối tượng bắt đầu xuất bản âm thanh đặc trưng. Thông thường các cường độ âm thanh tăng với sự gia tăng nguy cơ va chạm. Thường cũng có những mô hình với chỉ thị giác. Trong trường hợp này, hiển thị được áp dụng với quy mô mà tại đó các điểm ánh sáng cá nhân phù hợp với chiếc xe tiếp cận vào lề đường hoặc các máy khác. Radar kết hợp dấu hiệu để cảnh báo người lái xe và bởi các tín hiệu tiếng ồn, và với màn hình.

nguyên tắc hoạt động

Các hành động của thiết bị được thiết kế chủ yếu để định hình sự nguy hiểm gây ra bởi một chiếc xe tiếp cận các đối tượng nước ngoài. Nhiệm vụ này được thực hiện theo nguyên tắc, được bố trí trong một máy dò kim loại. Trong các thiết bị đơn giản nhất của loại máy dò này được sử dụng, mà ứng phó với biến thể trong dải tần số quan sát. Rồi còn có sự phân tích tác động từ các đối tượng bên ngoài. Ngược lại với các máy dò kim loại, trong đó phát hiện chỉ đối tượng của một loại vật liệu đặc biệt, Parktronic vành đai điện từ phản ứng gần như tất cả mọi thứ từ đất và lề đường để cơ thể con người. Vì vậy, khi hoạt động của các lĩnh vực về phía đối tượng xuất hiện, nó cần các chỉ số, một tín hiệu được gửi đến tài xế. Trong bối cảnh những thay đổi trong tần số dao động của âm thanh hoặc hiệu ứng hình ảnh cũng thay đổi nhân vật của mình - được tăng cường hoặc suy yếu. Tôi phải nói rằng các chức năng cơ bản của thiết bị có thể bổ sung và một camera giám sát. Nhưng một sự bổ sung như vậy thường có giá vài lần đắt hơn các thiết lập cơ bản, vì vậy chụp được sử dụng thường xuyên. Thông thường, một sự kết hợp như vậy là chủ sở hữu của parktronikov truyền thống đắt tiền hơn.

Nơi tốt hơn để gắn radar?

bit, nhưng sự lựa chọn là ở đó. phía sau bắt buộc của xe phải được cung cấp như là khó giải quyết nhất về tầm nhìn. Cũng cung cấp thiết bị toàn bộ và cài đặt của băng trên cản trước. ốc vít ít phổ biến hơn ở hai bên, nhưng tùy chọn này là có thể. Trong mọi trường hợp, các vùng nguy hiểm được xác định trên cơ sở kinh nghiệm cá nhân của điều khiển máy. Kể từ khi parktronics băng trang bị với các chỉ số của máy nhắn và hiển thị tương tự, nó là cần thiết để tìm một nơi cho loại thành phần. Một lần nữa các chỉ số định vị nên được như vậy mà ảnh hưởng của họ đạt được mục tiêu chính của cảnh báo cho lái xe, không phụ thuộc vào điều kiện đường xá. Cùng lúc đó, các thiết bị không nên khó chịu và can thiệp. Như vậy, máy nhắn thường được cài đặt trên bảng điều khiển hoặc phía sau kệ xe. Màn hình nên được đặt trong khu vực bảng điều khiển.

băng Cài đặt Parktronic

Không cần phải khoan bội thu hoặc cơ thể, tất nhiên, tạo điều kiện cho hoạt động lắp ráp, nhưng không loại trừ các thủ tục khác. Thông thường, trước khi cài đặt băng loại bỏ các bội thu. Để làm điều này, cẩn thận tháo mũ đặc biệt với thuộc hạ. Điều quan trọng cần lưu ý là ban nhạc nên diễn ra chính xác ở trung tâm của các bội thu, cũng như ở các hoạt động không chính xác của thiết bị sẽ được cung cấp. Khi một mục được lấy ra, nó phải được rửa kỹ lưỡng, sau đó bắt đầu dán. Có những trường hợp khi cảm biến đậu xe với cảm biến băng được cài đặt mà không cần tháo dỡ các bội thu. Trên phần của một hoạt động như vậy nó có vẻ là đơn giản hơn, nhưng nó chỉ có thể thực hiện một bậc thầy lành nghề trong thực tế, đặc biệt là nếu bạn làm việc mà không có một thang máy đặc biệt. Khi băng được ghi lại, bạn có thể tiến hành các hoạt động điện. Thông qua hệ thống dây điện thân cây được thực hiện với băng kết nối với bộ vi xử lý chính và các chỉ số liên quan.

Bao nhiêu?

Hiệu quả và độ tin cậy không phải là radar đậu xe tốt nhất, nhưng giá thấp thu hút các băng lái xe một phần lớn của người lái xe. Mô hình đơn giản nhất của các nhà sản xuất Trung Quốc có giá 1-1,5 ngàn. Chà. Số tiền là nhỏ và chất lượng tương ứng. Như một quy luật, các mô hình được làm bằng tay xây dựng từ các bộ phận có nguồn gốc không rõ ràng.

Những gì người khác là rất quan trọng để đưa vào tài khoản trong các thiết bị như vậy, vì vậy nó không thể cấu hình độ nhạy của chỉ số này. Điều này có nghĩa rằng băng có thể không thích hợp, ví dụ, đối với một chiếc xe hơi với giải phóng mặt bằng rất nhiều giảm giá. Chà 3-4 THS.. bạn có thể mua băng parktronics công ty Ý trên thị trường. Trong trường hợp này, bạn có thể mong đợi một cơ sở sạch sẽ và gọn gàng yếu tố tăng vọt, việc sử dụng các chip chất lượng cao và thiết lập hữu ích với các vật cố. Đối với điều chỉnh độ nhạy, nó thường là một mô hình của thể loại này được thiết lập ở chế độ khác nhau để tối ưu hóa các cảm biến cho một chiếc xe cụ thể.

thông tin phản hồi tích cực đối với Parktronic băng

Khi sử dụng bất kỳ cảm biến đỗ xe khác, hệ thống này gây ra rất nhiều phản hồi từ tâng bốc chủ xe. Thiết bị thuộc loại này được đánh giá cao trong việc cung cấp khả năng của một cơ động ánh sáng mà không cần dây thần kinh không cần thiết. Điều này đặc biệt quan trọng đối với người mới bắt đầu, những người cần kiểm soát toàn bộ máy trong bãi đậu xe. Bên cạnh đó, có một cài đặt ánh sáng, đó là viết tắt chỉ là một cảm biến đỗ xe vành đai. Nhận xét nhấn mạnh rằng với điều trị thích hợp của bội thu của chủ sở hữu xe cần chỉ dính dải đến vị trí mong muốn và kết nối nó với các chỉ số. Để so sánh, radar truyền thống phải được cài đặt bằng cách sử dụng khoan cho mỗi cảm biến, tương ứng, mà không cần trợ giúp chuyên nghiệp để đối phó với điều đó không phải mọi chủ sở hữu xe.

đánh giá tiêu cực

chi phí thấp có thể được phản ánh trong sắc thái riêng biệt của hoạt động, mà không thể được gán cho các radar mặt được ban nhạc. Một trong những nhược điểm chính về điều đó đánh dấu bởi các chủ sở hữu, là không có khả năng để xác định đối tượng mà không thay đổi khoảng cách của họ. Đó là cách tiếp cận của người khác điều khiển hệ thống xe, nhưng nếu máy là ban đầu trị giá gần đối tượng, sau đó nó rơi ra khỏi vùng ánh đèn sân khấu.

Có những khoảnh khắc khó chịu khác hoạt động, mà bị một vành đai cảm biến đỗ xe điện từ. Đánh giá, ví dụ, và lưu ý một tỷ lệ cao của dương tính giả. Điều này áp dụng đặc biệt với các mô hình Trung Quốc chi phí thấp, mà không cung cấp khả năng tự động bỏ qua một số khu vực. Ví dụ, khi có mưa hoặc tuyết, bạn có thể mong đợi các chỉ số hiệu quả tương tự, như trong trường hợp của hội tụ với một chiếc xe khác.

giải pháp thay thế

Chọn một nhỏ, nhưng ở nơi đầu tiên như một sự thay thế cần được đặt cảm biến siêu âm cổ điển. Đây là những thiết bị có yêu cầu khai thác vào các bội, mà làm phức tạp cài đặt. Nhưng nếu chúng ta bỏ qua sự bất tiện cài đặt, các lái xe sẽ có thể dựa vào công nghệ và chức năng của hệ thống radar như vậy. Nếu một chiếc thắt lưng kiểu cảm biến đỗ xe thắng với giá cả phải chăng và dễ cài đặt, các mô hình siêu âm đặc trưng một hoạt động chính xác, một loạt các thiết lập và độ tin cậy trong hoạt động. Ngoài ra, đối với những người sợ sự phức tạp của cài đặt bằng cách khai thác các cảm biến, nó là cần thiết để giới thiệu hệ thống với bộ cảm biến liên lạc.

phần kết luận

Thời trang để trang bị cho các loại xe có trợ lý điện tử không chỉ có một khía cạnh tích cực. Nhiều trợ lý tiêu thụ năng lượng dư thừa, và bảo trì miễn phí và không phải lúc nào biện minh cho việc đầu tư. Tuy nhiên, băng có thể được gọi parktronics ngoại lệ. Công việc của họ cung cấp một mức tối thiểu năng lượng, nhưng tính năng đậu xe radar loại bỏ những rủi ro trong quá trình hành các thao tác phức tạp trên đường. Chúng tôi có thể nói rằng những phẩm chất này có bất kỳ hệ thống để tạo điều kiện đậu xe. Nhưng những lợi ích của mô hình băng cũng áp dụng đối với chi phí thấp, và thuận tiện trong quá trình cài đặt.