Không phải ai cũng là một người lái xe mới làm quen có kiến thức về làm thế nào để đúng cách phanh trên cơ. Sau khi tất cả, để làm chậm trên máy tính, bạn chỉ cần nhấn bàn đạp phanh. Tuy nhiên, trong hầu hết các trường lái xe lái xe kiểm tra xử lý các cơ chế của máy móc, và họ làm chậm khó khăn hơn nhiều.
Vì vậy, làm thế nào để đúng cách phanh trên cơ? Nếu nó là cần thiết để dừng hẳn, cách an toàn nhất để làm chậm (đặc biệt là trên băng giá, ẩm ướt và descents) như sau: thứ nhất nó là cần thiết để giải phóng khí, và sau đó nhẹ nhàng ấn vào bàn đạp phanh và ngay lập tức trước khi dừng lại bóp chặt - để tránh trì hoãn . Sau đó, bạn phải chuyển sang một tốc độ trung lập và nhả bàn đạp. Có một cách khác để trả lời câu hỏi "Làm thế nào để làm chậm tại cơ?". Để làm chậm trên một con đường bằng phẳng trong thời tiết tốt phải phát hành đầu tiên hoàn toàn khí, sau đó ép ly hợp để ngăn chặn sự chân trái, và sau đó nhẹ nhàng ấn vào phanh để ngăn chặn tuyệt đối. Sau khi xe dừng hẳn, bạn cần phải chuyển sang một tốc độ trung lập, nhả bàn đạp ly hợp và phanh. Cần lưu ý rằng khí là tốt hơn để buông trôi chảy, chứ không phải là ném. Nếu một người cần phải rời khỏi xe, ngay cả đối với một vài phút, cách tốt nhất là để nó vào bãi đậu xe phanh.
Đôi khi phải mất một chút lần lượt xuống tốc độ hoặc làm chậm. Để làm điều này, trước hết chúng ta phải buông bàn đạp ga và nhẹ nhàng áp dụng phanh một thời gian ngắn, để lại nguyên vẹn một va li. Không cần phải lo sợ rằng chiếc xe có thể trì hoãn. Nếu bạn cần phải chậm lại để bạn phải chuyển sang một thiết bị thấp hơn, bạn phải kéo ly hợp.
Một vấn đề quan tâm nhiều: làm thế nào để đúng cách phanh trên băng? Vì vậy, nó là đáng chú ý là phanh khẩn cấp trong điều kiện như vậy có nhiều tính năng mà không phải tất cả các trình điều khiển biết. Trong điều kiện băng giá nó được khuyến khích để phanh bị phá vỡ bằng cách bấm nhanh bàn đạp phanh.
Làm thế nào để làm chậm trên cơ, nếu một chiếc xe với bánh trước lái xe? Trong trường hợp này, nó là cần thiết để giữ bàn đạp phanh, chân phải, và cùng một lúc để buông tay và bóp côn, song song chuyển xuống thiết bị. Nó là rất quan trọng là sự sụt giảm này là nhất quán, và bạn sẽ không bỏ lỡ một truyền đơn, nếu không bạn có thể bị mất kiểm soát của chiếc xe. Và nếu chiếc xe là bánh sau, phanh khó khăn hơn. Nó là cần thiết cũng để giữ bàn đạp phanh, để giải phóng và nhấn ly hợp, cung cấp một chuỗi gốc. Tuy nhiên, nó vẫn còn cần thiết theo định kỳ để nhấn ga khi chuyển đổi chuyển - nó xảy ra sau khi ly hợp. Nếu không, các trục sau có thể dẫn sang một bên, và người lái xe sẽ bay ra khỏi đường đua. Để tìm hiểu làm thế nào để chính xác và nhanh chóng thực hiện phanh "với tốc độ", bạn phải rèn luyện, tốt nhất trong các cuộc diễn tập. Chúng tôi đề nghị bắt đầu với một tốc độ khá thấp trên quãng đường vắng. Sau đó, cần thiết làm phức tạp thêm, đến sự hoàn hảo.