Quân xe BAZ-5937: mô tả, thông số kỹ thuật và đánh giá

Bryansk nhà máy xe trong thời đại của Liên Xô đã gần như đóng bây giờ. Chính thức máy kéo bánh xích nặng được sản xuất ở đó. Thứ hai và sự chỉ đạo chính của nhà máy này là việc sản xuất các thiết bị mục đích quân sự. Ngay từ những năm 60 giữa ở đây được thiết kế và tạo ra hoàn toàn mới chassis nổi ba trục với ổ đĩa bốn bánh.

một chương trình như vậy với ba cây cầu khoảng cách đều nhau, ngoài được phép tiếp tục di chuyển thậm chí khi thất bại của một trong các khối. Nền tảng phổ biến nhất cho các vị trí của các hệ thống vũ khí "ánh sáng" đã trở thành một loạt các hậu-BAZ-5937. sửa đổi này để các cặp truyền tải và cực thúc đẩy onboard của bánh xe sử dụng cho việc sản xuất các máy móc tự hành, phức "OSA", "điểm".

Các tính năng

BAZ-5937 là nhà bán khép kín, đáng tin cậy bảo vệ khỏi sự xâm nhập nước, nó được làm bằng thép. Trong phần trước của nó là một thiết bị điều khiển được cung cấp trong buồng giữa để thiết bị cụ thể, và trong thức ăn chăn nuôi được kết hợp khoang động cơ-truyền.

Built-in khung loại, quân tiếp viện nắp, xương sườn và rack - mặt hàng mà truyền đạt đặc điểm sức mạnh cơ thể bổ sung. Tính ổn định và phong trào nổi đảm bảo cặp đơn vị tia nước. phương tiện đặc biệt của phương tiện giao thông của loạt đầu tiên khác nhau rõ rệt làm giảm bớt hình thức cụ thể của mũi. Tôi nên thêm rằng các máy này không được trang bị với các cửa sổ bên trong buồng lái, làm hạn chế tầm nhìn và có thể gây ra một tai nạn giao thông. Một sự sắp xếp giống hệt nhau của các trục cơ bản gắn liền với mong muốn phân bố đều tải trọng bánh xe, và cũng để tăng số liệu báo cáo sự rỏ ràng khung gầm.

nhà máy điện

Để kiểm soát bán kính xoay vòng của bánh xe ở trục nghệ thuật cực đoan được hướng dẫn. một chương trình như vậy đã làm giảm sức đề kháng của chuyển động cong. xe quân sự BAZ-5937 có sáu xi-lanh đơn vị điện diesel 5D20B-300 (nhà sản xuất - Barnaul Plant Giao thông vận tải Máy-Xây dựng).

Công suất động cơ là ba trăm mã lực, sử dụng hệ thống làm mát của các loại chất lỏng. tính năng thiết kế của sự sắp xếp tản nhiệt là ở gắn ngang của nó đối với động cơ. Bắt đầu cài đặt bằng cách tăng gấp đôi: bằng phương tiện của việc cung cấp điện hoặc khí từ xi lanh áp suất cao.

Truyền tải và UBND tỉnh

Truyền BAZ-5937 được trang bị với một khác biệt tích hợp, mô-men xoắn được truyền bởi các cơ chế, có sức chứa bảng mạch tán. Các đơn vị truyền tải là hướng đến sự tương tác với các bánh xe của cả hai bên.

đơn vị bánh treo - loại độc lập, thanh xoắn, wishbones trang bị. Thiết kế này làm cho nó có thể cải thiện đáng kể êm ái, cũng như để phát triển một chỉ số tốc độ cao trên đường và địa hình. Các bánh xe được trang bị hệ thống điều chỉnh áp suất không khí. Các đơn vị phanh là một chiếc giày phanh, một bao bì niêm phong với tăng pnevmogidravlikoy.

tay lái

Đây nguyên tắc xây dựng của block còn có một loại giun tăng thủy lực, sức nổi nghĩa là cung cấp các tia nước và trực tiếp vỗ bánh xe. Chỉ số khung chở công suất nằm trong khoảng 7,5 tấn. Khi giới hạn này tốc độ trên những con đường - 70 km / h, nổi - 8 km mỗi giờ.

thiết bị tùy chọn có sẵn trên cơ sở khung gầm BAZ-5937:

• Để lọc loại nói chung.
• Điều hòa và sưởi ấm hệ thống OV-65g.
• Nodes nước thủy triều.
• Bể thỏa thuận thương lượng "P-124".
• Hệ thống tự động báo cháy "Rosa".
• Bức xạ các thiết bị phát hiện và xử lý đặc biệt.
• công cụ quan sát "TNPO170A" để di chuyển qua các nước, thiết bị nhìn đêm.

Bên cạnh đó, dựa trên khung gầm nó là độc lập cung cấp điện cho tuabin khí.

các tính năng khác

Khi xem xét chiếc xe quân sự BAZ-5937, các đặc điểm kỹ thuật cho phép việc sử dụng nó vào mục đích quân sự, và trong lĩnh vực thiên tai, cần lưu ý một số chỉ tiêu. Chúng bao gồm những điều sau đây:

1. trục Thiết bị mười sáu ổ đĩa mà truyền mô-men xoắn cho các đơn-side và hộp số bánh xe.
2. Sự hiện diện của ly hợp kép khô và đơn vị PTO để một máy phát điện, máy bơm và máy nén.
3. Đối với tất cả sáu bánh xe gắn lốp rộng buồng "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Có một điều chỉnh áp suất bên trong hệ thống lốp xe (1-4 kg / sq. Cm).
5. Một bồn chứa nhiên liệu xử lý ở phía trước của bánh xe phía sau bên trái, công suất của nó là 320 lít.

Để hiểu những gì một hộp số trên BAZ-5937, cần lưu ý rằng nó là kiểu cơ khí, có năm cấp độ, kết nối với nhau bằng hệ thống chuyển chế độ kép, được trang bị khác biệt mezhbortovym đối xứng với khóa.

sự kiện lịch sử

hàng loạt đầu tiên có vỏ cắt ngắn và một bảng điều khiển phía trước phẳng, trong đó các yếu tố ánh sáng được gắn trong một hàng rào bảo vệ với một buồng kiểm soát sang hai bên. Với sự phát triển của sản xuất hàng loạt chỉ các máy thay đổi bên ngoài BAZ-5937 trở thành thuôn dài phía trước sắc nét mũi của bộ xương với đèn gắn kết, cũng như cửa sổ buồng lái bổ sung trong các góc, cho phép tăng tầm nhìn.

Nó kết hợp tất cả các hiện thân của một kích thước đo duy nhất - 2,27 m, giải phóng mặt bằng - 43 cm, bán kính lần lượt -. 12 m Kỹ thuật vượt qua thành công mương hai mét, một thang máy ba mươi. tiêu thụ nhiên liệu trung bình - khoảng 40 lít cho mỗi trăm km.

Phiên bản mẫu của các kỹ thuật được coi là phát triển trong những năm 1969-1970. sản xuất hàng loạt đã được phê duyệt vào năm 1972 sửa đổi thành đã được kiểm tra xem có rò rỉ trong một buồng mưa đặc biệt hoặc ở vùng biển mở. Tiêu chuẩn này đề cập nhược điểm của máy tăng lên mặc lốp và hiệu quả thấp của các nhà máy điện.

phần kết luận

Bằng chứng là các ý kiến của các chủ sở hữu, xe BAZ-5937, sẽ được mô tả ở trên, được chứng minh là một phương tiện đáng tin cậy của giao thông trên mặt đất và nước. Mục đích của nó là không giới hạn ở việc vận chuyển vũ khí quân ánh sáng và đặc biệt. Do tính thấm cao của nó, tính linh hoạt, một kỹ thuật sử dụng rộng rãi để loại bỏ các hậu quả của tai nạn và thiên tai.

Nhu cầu trong nhiều năm, xe đặc biệt được sản xuất tại nhà máy ô tô Bryansk, đảm bảo độ tin cậy của thiết kế, một loạt các ứng dụng, khả năng sử dụng nó trên đất và nước.