"Octavia" hay một "Jetta" - đó là tốt hơn? "Volkswagen Jetta" và "Skoda Octavia": so sánh

Khá lạ để xem làm thế nào những chiếc xe được sản xuất một thương hiệu, họ đã trở thành đối thủ cạnh tranh kiên cường trong niche của bạn. Cả hai thuộc về golf hạng nhất, nổi tiếng với tất cả người lái xe và có một chặng đường dài, và thay vì một câu chuyện hay.

Vì vậy, hãy cố gắng hiểu những gì là tốt hơn - "Jetta" và "Octavia". Đó là, trong trường hợp đầu tiên chúng ta đang đối phó với "Volkswagen", trong khi thứ hai - với "Skoda". Hãy xem xét các đặc điểm chính của cả hai chiếc xe và so sánh chúng.

Có lẽ ai đó không biết, nhưng hai chiếc xe này dù là viết tắt tiếp thị khác nhau thực sự là đứa con tinh thần của thương hiệu tương tự. Họ dường như ánh sáng vì lo ngại VW Group là. Nhiều người sẽ nói rằng không có gì để so sánh ở đây: hai chiếc xe trong cùng phân khúc và từ nhà sản xuất giống nhau, và do đó sản xuất bằng cách tương tự, nhưng trong thực tế tình hình có phần phức tạp hơn. Do đó, nhiều người tiêu dùng đang rất tỉ mỉ và tự hỏi những gì để lựa chọn: "Skoda Octavia" hoặc "Volkswagen Jetta"?

Một chút lịch sử

Điều đầu tiên chúng ta nên bắt đầu với tên. Tại buổi điều trần có vẻ như cả hai chiếc xe được gọi là một người phụ nữ, nhưng sau đó bạn sẽ có một bất ngờ: hộ chiếu Volkswagen "Jetta" - một "cậu bé". Nó khuyến cáo sử dụng tên thương hiệu trong giới nam tính.

Như vậy, nhóm "Jett" đã được phát triển và thiết kế để "Golf" nền tảng, nơi vào năm 1979 các kỹ sư đã cung cấp cho cô một khoang hành lý riêng và trở thành một dòng mới của chiếc xe. Kể từ thời điểm đó, Volkswagen 'Jetta' trải qua nhiều biện pháp can thiệp thiết kế, và trong năm 2010 tại Tòa án của người lái xe đã được trình bày thế hệ thứ sáu của chiếc xe này.

"Octavia"

Đối với các "Octavia" nữ tính, đây biểu thị nghi ngờ gì nữa chứng minh mục tương ứng trong hộ chiếu. Rễ của kỹ thuật của những thú vui xe đi đến xa năm 1959, nơi mà các xe chỉ mới bắt đầu chinh phục thị trường Tây Âu dưới tên thương hiệu của các nhà sản xuất ôtô Séc. Chiếc xe là trực quan đơn giản, nhưng những đặc điểm lái xe "Skoda Octavia" nhận ấn tượng. Vào thời điểm đó chiếc xe lái xe trên trọng lượng của các liên hoan quốc tế và các cuộc thi, nơi ông đã không ngần ngại, đã nhận được nhiều giải thưởng và giải thưởng.

dây chuyền sản xuất của "Octavia" đã bị đóng băng vào năm 1971 trên một số thị trường và công nghệ lý do. Một khi thương hiệu "Skoda" đã được mua bởi sự quan tâm của Đức "Volkswagen", "Octavia" đã được trao một cơ hội thứ hai.

Năm 1997 chiếc xe đã trở lại trên băng tải. Nhưng bây giờ nó đã không được tìm thấy, với sự quan tâm không bị mất với việc mua "Skoda" thương hiệu và đóng tất cả các thẻ đúng. Chiếc xe đã được đón nhận nồng nhiệt, và trong một số trường hợp thậm chí trên "hurrah". "Volkswagen" đã đưa ra một cuộc tranh luận mạnh mẽ, đó là khó khăn để đánh bại - chất lượng Đức tuyệt vời với một mức giá phải chăng Séc. Đó là, chủ sở hữu nhận được đặc điểm lái xe tuyệt vời "Skoda Octavia", cùng với sự xuất hiện hấp dẫn đối với một thẻ giá khá dân chủ, và tất cả xuất phát từ thương hiệu đáng kính có sản phẩm không thể được gọi giá rẻ. Đề nghị một cái gì đó giống như các nhà tiếp thị cạnh tranh, than ôi, thất bại.

giá phát hành

Nhiều người lái xe khi so sánh "Jetta" và "Octavia" chủ yếu nhìn vào giá cả. Một số của nó là đáng sợ và gây hiểu lầm sự mơ hồ của nó. Đó là, một mặt, "Skoda" rẻ "Volkswagen", nhưng mặt khác - các thẻ giá hấp dẫn hơn đối thủ cạnh tranh nước ngoài trong phân khúc này. Do đó, nhiều người lái xe một số giá khó hiểu thương hiệu trên "Octavia" hay một "Jetta".

Hãy để chúng tôi đưa ra một ví dụ đơn giản, để mua "Volkswagen" cần phải trả khoảng 24.000 USD, và "Skoda" sẽ có giá 4000 rẻ hơn. Chi phí trung bình của một chiếc xe C-Class từ Hàn Quốc cùng hoặc dãy Nhật Bản từ $ 18.000, làm cho chúng ta nghĩ rằng không chỉ qua sự lựa chọn giữa "Octavia" hoặc "Jett" và "Volkswagen" như vậy. Ở đây chúng ta cố gắng tìm hiểu, và nếu họ xứng đáng để trả thêm cho họ tiền bạc của họ.

ngoài

Sự lựa chọn giữa "Octavia" hoặc "Jett" đối với nhiều người xuất hiện xác định. Đưa cả hai chiếc xe bên cạnh nó có thể nói rằng "Skoda" đáng ghét trông giáo nghiêm ngặt với đôi mắt nheo lại và các tính năng thông thường của cơ thể. Ở đây bạn sẽ không thấy bất kỳ vô nghĩa mới lạ và khác đồ dùng cá nhân "vui vẻ" - tất cả các kiểu cách gọn gàng, đơn giản và không.

Nhưng "Jetta" - cậu bé kế hoạch hoàn toàn khác nhau: có một bản chất tiến bộ và siêu hiện đại. Cùng một lúc trong tiệm của "Volkswagen" là sự xuất hiện của chiếc xe được cố định phản ánh phương châm - "Be thời trang được trong thời trang"

nội địa

Đối với các thành phần trong nước, không có tùy chọn ở đó, "Octavia" hay một "Jetta" - tất cả giống nhau. Người ta có cảm tưởng rằng nội thất của những mẫu xe này đã được thực hiện trên cùng một khuôn mẫu - ngay cả gạt tàn thuốc tương tự. Một số khác biệt đáng kể có thể được tìm thấy duy nhất trên vô-lăng, và mọi thứ khác là người thân gần gũi nhất.

vật liệu nội thất hài lòng: các nhà thiết kế ở đây đã cố gắng hết sức mình và chọn các thành phần chất lượng rất cao rằng sẽ làm hài lòng ngay cả những người lái xe tinh vi nhất. Trong phần này của nhà sản xuất rõ ràng là không lưu. Điều này cũng có thể bao gồm ghế tuyệt vời bereguschie mệt mỏi lưng và vẹo cột sống, cũng điều khiển cũng được sắp xếp.

test Drive

Đường số người được hỏi đồng ý của chúng tôi vào thời điểm đó khi đánh lửa được bật lên. Rõ ràng là một nhà lãnh đạo "Jett" trong tất cả các thẩm mỹ viện chứng minh đặc tính cách âm của nó, với cả khi tăng tốc và ở tốc độ cao. "Skoda" như trái ngược với "Volkswagen" tình yêu để làm cho tiếng ồn, và trong một số trường hợp thậm chí rattle, đặc biệt là trong mắt hoặc khi làm việc với hộp số.

Bên cạnh đó, kinh nghiệm người dùng báo cáo song song gần như hoàn hảo "Jetta" với chủ sở hữu. Chiếc xe là rất ngoan ngoãn, có những lúc nó xuất hiện, và không khâu lên một nơi nào đó trong bảng mielofon, đọc được suy nghĩ của tài xế. Trong trường hợp của "Skoda" này, than ôi, không quan sát được. Tất nhiên, bạn có thể làm quen, nhưng nó sẽ mất thời gian và một số kỹ năng mà sau đó "Octavia" là mềm và dẻo.

Chúng ta cũng nên đề cập đến sự kiểm soát lực kéo (ASR). Cả hai máy này phụ thuộc rất nhiều vào nó, có nghĩa là nếu bạn khóa ASR (vô tình hay cụ thể), bạn có thể fuck rất nhiều rắc rối. Trong trường hợp này, quá trình của cả hai chiếc xe trở nên khó khăn, và có vẻ như rằng chiếc xe trong bánh thứ năm khiến người khác, vì vậy nó trở nên bất tỉnh chassis.

chất lượng lái xe

Nếu bạn quan sát tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn khi lái xe, sau đó bằng xe hơi, bạn có thể có được một động lực rất tốt. Cả hai động cơ - 1.6 lít - một "Jetta" và "Octavia" lặng lẽ phát hành cho 105 mã lực. Ô tô chắc đạt được tốc độ và bắt kịp, với hầu như ngay lập tức sẵn sàng để thay đổi phong cách của lái xe.

Điểm duy nhất mà trên đó có để làm sắc nét trọng tâm - cái gọi là cuộc cách mạng trục khuỷu thâm hụt, nơi người lái xe cần phải đóng vai trò đặc biệt cẩn thận trong vượt qua. Trong tất cả các xe khác cư xử khá đầy đủ, và một số bài phát biểu quan trọng đã được báo cáo cả trong môi trường kiểm thử chuyên nghiệp, cũng như giữa các chủ sở hữu bình thường.

tổng hợp

Lựa chọn giữa hai chiếc xe này là phức tạp và không rõ ràng. Ở đây chúng ta có thể nói điều này: nếu bạn hút với các loại máy thể thao, sau đó nhìn vào "Jette". Chiếc xe này là yên tĩnh hơn về cách âm, nhưng đồng thời có một cá tính sáng đặc trưng.

Nếu bạn muốn có một chiếc xe đáng tin cậy và thoải mái từ công ty Đức, nhưng bị hạn chế về mặt tiền bạc, nó là đáng chú ý đến nghiêm ngặt và vững chắc "Octavia". Mô hình này là khá tương đương trong đặc tả đến "Volkswagen" Đức, nhưng có một thẻ giá hấp dẫn hơn.