Nhận xét chủ sở hữu xe đạp điện. kinh nghiệm điều hành

Một người đi xe đạp thật không hiểu tại sao xe tuyệt vời của họ được trang bị với một mô-tơ điện, cho phương tiện hai bánh chỉ dành cho sự phát triển của cơ bắp chân, cải thiện chức năng tim, và nâng cao những giai điệu chung của sinh vật. Nhưng nhiều người không có nhà để xe, một chiếc xe hơi và sống trong một tòa nhà mà không cần vận chuyển như vậy sẽ không thể sống làm việc, đưa ra thị trường - tất cả chỉ trên chiếc xe đạp của riêng bạn.

Trọng tâm của bài viết này đánh giá các chủ sở hữu của xe đạp điện: hoạt động kinh nghiệm, kiến nghị, so sánh, các ưu và nhược điểm. Tất cả những gì người đọc sẽ không bao giờ biết về xe đạp điện, ông thấy ở đây.

sự quyến rũ của là gì?

Nếu chiếc xe đạp thông thường để cài đặt các động cơ, điều khiển và pin, sau đó kết quả sẽ là xe đạp điện. Ngược lại với các xe tay ga cùng hoặc xe gắn máy, điều này điều kỳ diệu vận tải không gắn với một nguồn duy nhất của năng lượng, và khi pin đang chạy có thể là một chiếc xe đạp thông thường, được thiết lập trong chuyển động bằng cách xoay bàn đạp.

Tuy nhiên, đánh giá của các chủ sở hữu xe đạp điện cho rằng sự quyến rũ không dừng lại ở đó. Thật vậy, trái ngược với xe gắn máy và xe tay ga cùng, chiếc xe này không cần giấy phép và biển số xe. trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, dễ dàng hoạt động - chỉ nhân phẩm.

Giá ngách trong thị trường vận chuyển hai bánh

Đối với hầu hết người Nga, người chăm sóc bản thân như một phương tiện giao thông xe đạp điện, giá cả là yếu tố then chốt. Vì vậy, để được rõ ràng những gì thiết bị này trên thị trường nội địa và giá trị xấp xỉ của họ là gì.

Bắt đầu từ loại (20-40.000) - xe đạp nhỏ, đường kính bánh xe đó là ít hơn 26 inch. Thoạt nhìn, trông chúng giống như một em bé, tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào mô tả, người mua phát hiện ra rằng chiếc xe đạp có khả năng chịu được một người lớn (80-110 kg).

lớp ngân sách rất giàu trong các mô hình cổ điển, giống như một bình thường xe đạp: phụ nữ, đường cao tốc, núi, thành phố. Giá cả dao động từ 40 đến 100 ngàn rúp, và trong hầu hết các trường hợp, các chi phí của xe đạp điện đã ảnh hưởng đến các nhà sản xuất uy tín, trọng lượng vận chuyển và các thành phần được cài đặt.

xe đạp Elite có thể nhặt, với ngân sách 100 ngàn trở lên. Rõ ràng là trong thể loại này của người mua có thể mua, hầu hết các thiết bị công nghệ tốt nhất trên thế giới từ một nhà sản xuất rất nổi tiếng và có uy tín.

Sự đơn giản và thuận tiện cho các thế hệ cũ

Lạ lùng thay, nhưng nó là thế hệ lớn tuổi (50 trở lên) thích mua xe đạp điện giá rẻ. Và, xét xử của vô số các ý kiến của các chủ sở hữu, chúng tôi không nói giá cả. Các tiêu chí chính ở đây là trọng lượng của xe. Sau khi trưởng thành, không giống như một thiếu niên, nó là rất khó khăn để di chuyển vật nặng, và đi xe đạp, ngoài trọng lượng, cũng có kích thước lớn.

Hầu hết các xe đạp điện rẻ tiền có một khung gấp, tạo điều kiện rất nhiều việc chuyển nhượng của xe, chưa kể đến khả năng của nó được vận chuyển trong cốp xe, trên xe buýt hoặc tàu điện ngầm. Trọng lượng của thiết bị như vậy là trong vòng hai mươi kg, so với bất kỳ chiếc xe có động cơ, là kỳ lạ.

Kinh nghiệm trong hoạt động các thiết bị chi phí thấp

Niche phổ biến nhất của xe đạp điện giá cả phải chăng có một số lượng lớn các mô hình khác nhau. Hầu hết trong số họ có một "rễ Trung Quốc" và tên của họ là không thể phát âm các nỗ lực đầu tiên. Nhiều khách hàng tiềm năng là đánh giá rất thú vị của các chủ sở hữu đó là về những chiếc xe đạp điện. Tất cả mọi thứ rất dễ dàng! thiết bị Trung Quốc trong những tháng đầu tiên của hoạt động thực tế không khác so với đối thủ cạnh tranh của nó. Vấn đề phát sinh với thời gian khi họ bắt đầu phân hủy các thành phần, và chủ sở hữu phát hiện ra một điều kỳ lạ - trên thị trường Nga để vào các chi tiết cần thiết là không thể, và đấu giá, cá nhân nước ngoài không thể cung cấp.

Nếu một người mua tiềm năng muốn mua một thiết bị chi phí thấp, trong đó có một trung tâm dịch vụ ở nước ta và tất cả các phần mà bạn có thể mua mà không cần bất kỳ vấn đề, nó được khuyến khích để xem xét các thương hiệu nổi tiếng trên toàn thế giới. xe đạp điện Wellness, Volteco, Velectric Hệ thống sẽ không để lại thờ ơ bất kỳ người mua.

Ngân sách thích hợp một cách để nổi bật so với đám đông

Thể loại này không khác so với xe đạp thông thường một cách máy móc bởi đạp. Cùng một khung, bánh xe, tất cả các loại phụ kiện từ các thương hiệu nổi tiếng và một loạt các phụ kiện. Là trọng lượng của "người lớn" xe đạp điện sẽ Pobol đối thủ của mình vì pin và động cơ điện.

Các tính năng đơn vị ngân sách đàng hoàng, gần như tất cả các mẫu trên thị trường có dữ liệu tương tự và đó là những gì thu hút sự chú ý của chủ sở hữu tương lai. Tốc độ tối đa của động cơ nằm trong phạm vi 25-40 km / h. Chạy khoảng cách mỗi lần sạc - 35-60 km. Góc nâng tối đa - 12 độ.

Một thiết bị chi phí thị trường tích cực

Phổ biến nhất trên thị trường Nga là xe đạp GIANT kép Ổ 1500W. Đây là một trong số ít các thiết bị có thể đáp ứng các nhu cầu của người mua trên tiêu chí "giá chất lượng." Chi phí vận chuyển phổ biến trên thị trường dao động từ 80-90.000 rúp, mà là khá chấp nhận được đối ngách mức giá này. Tuy nhiên, thông số kỹ thuật sẽ gây ấn tượng với bất kỳ người mua tiềm năng: hai động cơ mã lực (vì dung lượng pin 1500 watt) có khả năng phân tán các xe đạp điện theo một đường thẳng lên đến 50 km / h. Kép sốc Shimano, kiểm soát hành trình, hệ thống phanh đĩa và nhiều tính năng hữu ích khác sẽ đánh giá cao chủ sở hữu trong tương lai.

Đừng quên về xe đạp điện "Titan Raptor", mà trong vài năm trở lại đây là thiết bị bán chạy nhất trên thị trường hậu Xô Viết. Này xuất phát từ chi phí thấp - 40-50.000 rúp. Các nhà sản xuất đã không đuổi theo những đặc điểm tốc độ cao (tốc độ tối đa 25 km / h). Sự chú ý đã được trả cho khoảng cách đi lại - gần 60 km trên một lần sạc. Đây là một tỷ lệ rất cao trong số các đối thủ cạnh tranh.

Vấn đề chủ sở hữu và giải pháp của họ

Trong giới truyền thông, bạn có thể tìm thấy rất nhiều ý kiến của các chủ sở hữu của xe đạp điện phục vụ người nghèo hoặc vắng mặt của nó trong hầu hết các thành phố của Nga cho điều này loại phương tiện giao thông. Vấn đề là thị trường cho các thiết bị như vậy ở nước ta còn quá trẻ, và nhiều nhà sản xuất vẫn chưa sẵn sàng để mở văn phòng đại diện của họ ở Nga. Do đó, nhiều chuyên gia khuyến cáo rằng tất cả người mua không tập trung vào giá cả và dịch vụ trên, mà nhiều người không nghĩ đến khi vỡ.

Không cần phải vội vàng để các xe đạp điện, được trang bị một số lượng lớn các thành phần bổ sung và phụ kiện (đèn, thân, bảng, nắm, sừng, đèn, và các băng như các yếu tố). Rất thường, người bán chỉ những món quà vừa ý đánh lạc hướng người mua từ hàng kém chất lượng. Trong quá trình hoạt động của cơ chế chính sửa chữa vỡ sẽ được phát hành nhiều hơn tất cả những món quà, lấy nhau.

xe đạp điện Elite lớp

Nếu người mua quan tâm đến xe đạp điện, giá cả không phải là tiêu chí chính để lựa chọn, các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu với một tổng quan về các thiết bị công nghệ trên thế giới dưới cái tên Grace. Các nhà sản xuất đầu tiên của Đức nghĩ của chủ sở hữu, làm cho xe hai bánh nhẹ nhất trên thế giới - 23 kg. Tỷ lệ tối đa khả năng tăng tốc của xe đạp điện của thương hiệu Grace được giới hạn 50 km / h (rõ ràng, an ninh không phải là ở vị trí cuối cùng). Range - 50km, và pin sạc thời gian - giờ khoảng một nửa. Và, tất nhiên, các trung tâm dịch vụ được bảo hành hai năm, cung cấp cho người bán là một nhà phân phối được ủy quyền.

Phổ biến trên thị trường của chúng tôi, và các đại diện Mỹ Electra Townie Balloon, trong đó có một mức giá rất hấp dẫn và đặc điểm kỹ thuật tuyệt vời. Luxury hai bánh vận chuyển khó có thể phân tán hơn 25 km mỗi giờ, nhưng dự trữ năng lượng trên một lần sạc là đủ cho anh ta để 95-105 km (tùy theo điều kiện thời tiết).

xe đạp nhanh nhất thế giới

Các cuộc tranh luận truyền thông tiếp tục xung quanh chiếc xe hai bánh nhanh nhất, công nghệ tiên tiến nhất và phổ biến nhất trên thế giới. xe đạp điện "Storm Titan 9000W" có thể trong mười giây, tốc độ tối đa khoảng 105 km / h. Xe có thể được khắc phục trên một lần sạc khoảng 150 km (mặc dù với tốc độ bay 50 km / h). Thật vậy, người mua tiềm năng bằng cách mua nó, có thể vào kinh nghiệm riêng của họ chắc chắn rằng những tuyên bố nhà sản xuất không phải là viễn tưởng.

Chỉ có một nhược điểm. Thứ nhất, sức mạnh trong đó có xe đạp điện (9000W), là đỉnh cao, ví dụ ngắn. Trong thực tế, dung lượng pin là 3000 watt, có nghĩa là chủ sở hữu để tận hưởng tốc độ tối đa sẽ chỉ có một vài giây. Dừng mua có thể giá: nửa triệu rúp - khá một cuộc tranh luận nghiêm túc.

Lớn phục vụ từ sản xuất ô tô

xe đạp điện các ý kiến của các chủ sở hữu đảm bảo rằng mua hai bánh xe phải dưới thương hiệu rất nghiêm trọng và có uy tín. Ví dụ, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri và như thế, các thương hiệu nổi tiếng các công ty ô tô. Sau khi tất cả, thị trường Nga khá nhiều xe đạp và xe đạp điện, được bán tại các trung tâm ô tô. Rõ ràng, các nhà sản xuất muốn thực hiện trong một niche trẻ trung và sôi động như vậy.

Đương nhiên, người mua, ai muốn mua một nhà sản xuất xe đạp điện uy tín, đừng lo lắng về chất lượng và phụ kiện, bởi vì những thiết bị này được lắp ráp bằng tay và thử nghiệm nhiều loại kiểm tra chất lượng trước khi họ rời khỏi thị trường. Người này là nhà sản xuất, và nếu nó không thành công, sau đó toàn bộ doanh nghiệp có thể chịu đựng như một toàn thể. Do đó, nếu một người mua tiềm năng sẽ phải đối mặt với một sự lựa chọn, để cho anh ta ưu tiên đơn vị tinh nhuệ của Mỹ với một cái tên không biết hoặc mua xe đạp điện cùng tên trong mối quan tâm của BMW, ông sẽ làm cho một sự lựa chọn, chắc chắn một trong những quyền.

Các điều lạ sửa chữa

Theo quan điểm của nhiều chủ sở hữu của sự sang trọng xe hai bánh, sửa chữa xe đạp điện trong thể loại này không được thực hiện trên lãnh thổ Nga. Đó là một thiết bị bị hỏng được thực hiện bởi các chủ sở hữu và gửi trực tiếp đến cây, nơi mà xe (từ lời của người bán) được sản xuất. Sửa chữa thường bị trì hoãn cho 3-6 tháng, và chi phí của nó là rất cao.

các nhà sản xuất có uy tín cho rằng thủ tục này được mô tả trong tài liệu cung cấp cho chủ sở hữu cùng với chiếc xe tại thời điểm mua. Hơn nữa, bất kỳ sửa chữa nhỏ hoặc hiện đại hóa cũng nên được thực hiện chỉ bởi các chuyên gia. Bất kỳ chủ sở hữu của can thiệp vào công việc của các cơ chế không được phép.

Các tài liệu tương tự được cung cấp bởi người bán, tùy thuộc vào những điều sau đây: sau khi việc loại bỏ các xe từ chủ sở hữu của bên bán có nghĩa vụ cung cấp một thay thế cho toàn bộ thời gian sửa chữa. Điều này có nghĩa rằng chủ sở hữu của xe đạp điện bán phá vỡ phải phát hành một bản sao làm việc. Tuy nhiên, nhiều nhà sản xuất (trừ các công ty ô tô) để có một bước như vậy không phải là vội vàng.

Tóm lại

kinh nghiệm hoạt động của nhiều chủ sở hữu của xe đạp điện cho thấy rằng việc mua loại phương tiện giao thông không phải lúc nào cũng chính xác. Trong cuộc chạy đua cho sự tiện lợi của người mua quên rằng các thiết bị phải được liên tục sạc điện từ ổ cắm trên tường (4-8 giờ, tùy thuộc vào pin). Dễ di chuyển xung quanh thành phố và xa hơn nữa đòi hỏi cơ bắp (không phải ai cũng có thể nhập vào thang máy 25-40 kg).

Vì vậy, để không phải thất vọng trong hàng đầu tiên của họ, bạn nên chú ý đến xe đạp điện giá rẻ. Chỉ cần đủ để cuộn và hiểu tất cả những ưu và nhược điểm của thiết bị này, nó có thể mất một bước để mua một thiết bị phong nha của những giấc mơ của họ.