MZKT-79.221: thông số kỹ thuật. xe bánh dùng cho quân đội

MZKT-79.221 - một khung gầm bánh, mà đã được cải thiện đặc điểm trong khả năng và năng lực. Nó hoạt động trên 16 bánh xe. Một sức mạnh được cài đặt trên đó các đơn vị năng lượng đạt 800 mã lực. khung gầm đã qua sử dụng cho việc vận chuyển tải rất lớn. Là cơ sở cho việc vận chuyển phức tạp tên lửa di động "Topol-M". Hiện nay, nó có thể được sử dụng ngay cả để mang vũ khí hạt nhân.

sự kiện lịch sử

khung mẫu MZKT-79.221 đã được thu thập vào năm 1992. phát triển của nó đã được thực hiện trên chiếc xe MAZ-7922, mà tại thời điểm đó quản lý để thành lập chính nó với bàn tay tốt nhất. Nó tạo ra lực lượng khung gầm Minsk Wheel Tractor Plant.

Hệ thống tên lửa di động phát triển "Topol-M" đang phải đối mặt với một vấn đề như vậy, như việc vận chuyển con cái của họ. Các nền tảng, mà tiến hành công việc này trước đây, không còn phù hợp. Do đó, các nhà phát triển phải tìm kiếm các công ty sẽ có thể sản xuất các phương tiện cần thiết của phương tiện giao thông. Thật không may, chẳng hạn không được tìm thấy giữa các doanh nghiệp trong nước. Vì vậy, hợp đồng đã được thực hiện để tạo ra một khung gầm với nhà máy Minsk.

Trong vài năm tới, phát triển vẫn tiếp tục. Trong mô hình sản xuất hàng loạt nó đến chỉ vào năm 2000.

mục đích xe

Đã qua sử dụng khung gầm bánh xe đặc biệt cho việc vận chuyển hàng hóa quá khổ. Nó có thể là bệ phóng tên lửa, giàn khoan cho các giếng dầu khoan. Trên cơ sở thậm chí cần cẩu nặng có thể được gắn trên khung xe.

Mục đích chính - việc thực hiện các chức năng bảo vệ quân sự. Bên cạnh đó, nó cũng có thể được sử dụng cho mục đích dân sự. Với mục đích này, một phiên bản đặc biệt với một chỉ số của 100. phiên bản khung gầm này có thể tăng tốc tới 45 km mỗi giờ.

Đặc điểm của máy kéo

xe bánh cho các mục đích quân sự được hoàn thành truyền động YaMZ-847. Họ có khả năng để phát triển sức mạnh tới 800 mã lực. Tổng trọng lượng 120 tấn. xe tải off-road có khả năng chở 80 tấn hàng.

Máy kéo MZKT-79.221 có kích thước khổng lồ. chiều rộng của nó là 3,4 m. Trong thời gian đó là tương đương với 22,7 m. 16 di chuyển do các bánh xe, lốp xe, trong đó áp lực biến. Gửi kích thước của chúng có thể, nếu phát hiện ra rằng chiều cao của mỗi người trong số các sản phẩm này là gần 2 mét. Thổi phồng không khí lốp là rất khó khăn. Do đó, có máy bơm đặc biệt mà sẽ bơm lốp trong trường hợp thiệt hại trên đường đi. áp suất lốp được điều khiển bởi hệ thống nhúng. Trong trường hợp sửa chữa nó là cần thiết để thực hiện theo một quy trình phát triển đặc biệt để thay thế bánh xe MZKT-79.221.

Trong số 8 trục 6 được kiểm soát (trừ hai trung tâm). Này giảm đáng kể chuyển bán kính. Đó là thực tế tương đương với đặc trưng thông số này của xe tải chetyrehosnogo. Máy kéo chuyển bán kính là 18 m. Để bật chiếc xe một phần diện tích đủ 34 m ^2. Do sự linh hoạt này là chiều cao của máy kéo kích thước này. Để cải thiện chỉ số này sử dụng hệ thống bánh xe luân phiên thú vị. Tại thời điểm đó, khi các bánh xe được gắn trên trục đầu tiên, xoay theo một hướng, các trục bánh sau xoay theo chiều ngược lại.

Tất cả các nốt được làm nhẵn do các bánh xe có đường kính lớn, hệ thống treo và khung linh hoạt, trong đó dự đoán có thể biến dạng. Với các yếu tố khách quan cùng được gắn vào khung xe tại ba điểm.

xe tải nghiệm thu là một dấu ấn tích cực. Do đó, nó được khuyến khích cho sản xuất hàng loạt.

Powertrain và truyền

Trên máy kéo MZKT-79.221 cài đặt động cơ diesel với turbo-YaMZ 847,10. động cơ bốn thì với hệ thống phun trực tiếp. Cooling đơn vị kiểu điện nước. Điện được tạo ra bởi họ đạt 800 lít. a. Dịch chuyển tương đương với 25,8 lít.

Khi di chuyển "trong một blank" máy kéo tiêu thụ 240 lít. Trong điều kiện tải trọng tiêu thụ tăng đầy đủ đến 300 lít. Dung tích bình là 825 lít. nhiên liệu đủ để xe có thể di chuyển đến 500 km mà không dừng lại.

Hộp số tự động. Tuy nhiên, trong chế độ hộp số tự động được chuyển sang chỉ sau khi tốc độ chuyển động của máy kéo là trên 10 km / h. Phát triển tốc độ tối đa, nó cũng là cần thiết để chuyển bánh răng ở chế độ bằng tay. Làm việc khoảng cách trạm kiểm soát được chia thành bốn dãy. Di chuyển về phía trước hoặc phía sau được điều chỉnh nút hơn.

Cabin nằm ở phía trước, hơi bù đắp về phía bên trái. Nội thất được trang bị với các yếu tố kim loại. Không có cửa sổ, không có điều hòa không khí. Quản lý các máy kéo phải có ba người (một tài xế và hai trợ lý), Salon được gần như hoàn toàn đầy với một loạt các nút và đòn bẩy. Hơn nữa, quản lý nghiên cứu hồi năm ngoái. Trong quá trình di chuyển của người lái xe phải thực hiện tất cả các bước "trước đường cong."

nhân phẩm

MZKT-79.221, trong đó thông số kỹ thuật sẽ được thảo luận ở trên, có một số lợi thế. Trong số đó là:

• Khả năng mang tải trọng lên đến một tổng trọng lượng 80 tấn.

• Endurance (xe có thể chịu được tải trọng nặng trong khi lái xe nếu có vật cản).

• Khả năng cơ động (mặc dù kích thước lớn của họ).

• điều khiển áp suất bánh xe được thực hiện từ buồng lái.

• Sự hiện diện của một máy tính trên máy bay, trong đó giám sát tình trạng của các thành phần chính và cơ chế của máy (động cơ, hệ thống treo, các yếu tố định hướng, áp suất trong bánh xe và vân vân).

• động cơ ô tô gắn loại. Nó có tuổi thọ đại tu (5000 giờ). Tiền chất bể được trang bị động cơ, một nguồn tài nguyên mà không vượt quá 300 giờ.

• Cơ hội để chuyển sang lội, nếu độ sâu nhỏ hơn 1,1m.

thiếu sót

Các mẫu thiết kế của máy kéo MZKT-79.221 là một chiếc SUV, vì nó có nhiều trục. Theo đó, nó được thiết kế đặc biệt cho các lái xe trên địa hình gồ ghề. Nhưng tại máy kéo cùng không thể di chuyển dọc theo tuyến đường, mà chưa được xác minh. Tất cả các bánh xe phải chạm đất. Nếu ít nhất một số sẽ treo trong không khí, sẽ có một tình trạng quá tải của toàn bộ cấu trúc. Một chiếc xe không được thiết kế cho một tình trạng quá tải như vậy.

Trong số những thiếu sót có thể được xác định là tiêu thụ nhiên liệu cao. Động cơ mạnh mẽ gắn trên chiếc xe tiêu thụ nhiên liệu với một sự trả thù.

Tương tự và đối thủ cạnh tranh

Nối tiếp sản xuất máy kéo MZKT-79.221 bắt đầu từ năm 2000 sau một loạt các bài kiểm tra. Tất cả thời gian này chiếc xe được sản xuất với số lượng hạn chế, theo lô nhỏ. Qua nhiều năm, không phải nhà sản xuất trong nước cũng như nước ngoài của máy móc không thể cung cấp tương tự này khung gầm bánh. đặc tính kỹ thuật của xe tải làm cho nó một chiếc xe độc đáo. Để mua nó, bạn có thể, nhưng làm cho nó dễ dàng. Bán chỉ có sửa đổi MZKT-79221-100, được thiết kế để sử dụng trong lĩnh vực dân sự. mô hình để có thể ở cả nhà sản xuất và người tiêu dùng tại các chung. Chỉ trong trường hợp thứ hai, kỹ thuật này sẽ được sử dụng, chứ không phải là mới.