Máy bay Tổng thống Nga - một tác phẩm nghệ thuật bay của

Lịch sử của việc tạo ra một phi đội đặc biệt, có nhiệm vụ - giao hàng của những người đầu tiên của nhà nước đến nơi mà họ đã ra lệnh, bắt đầu trở lại vào năm 1956 rồi. công viên kỹ thuật của cơ cấu tổ chức sau đó thành lập các máy bay chở khách nhất của Nga, chứ không phải, của Liên Xô - Il-12.

Hàng không đang bùng nổ, và tất cả các mặt hàng mới đã được thử nghiệm trong một khoảng thời "Aeroflot", hành động trong "Vnukovo", được dựa cánh chính phủ ô tô. Không chỉ thiết bị, mà còn là phi công xuất sắc nhất được chọn ở đây, bởi vì trách nhiệm là rất tốt. Đã có một tai nạn máy bay, và cả thế giới cùng một lúc nói về sự lạc hậu về kỹ thuật "của Nga, mà ngay cả những người đứng đầu nhà nước không thể cung cấp bình thường." Nhưng lý do cho tin đồn như vậy, may mắn thay, đã không được. PE chỉ xảy ra không phải do lỗi của công nghệ hoặc các phi công của chúng tôi. Ví dụ, chiếc máy bay với Premier LI sau đó Liên Xô năm 1961 Brezhnev đã bị bắn bởi các đánh chặn người Pháp, và chỉ nhờ vào các kỹ năng của phi hành đoàn, tất cả diễn ra tốt đẹp.

Ngày nay, máy bay Nga chủ tịch - không chỉ là một phương tiện. Trên tàu có tất cả là để cai trị đất nước và làm việc hiệu quả, nó là không thể tưởng tượng và không có khả năng hoàn toàn thư giãn. Có phòng ngủ và phòng tắm, và một phòng cho hội nghị.

Không bị lãng quên, và nhu cầu lương thực, vì các chuyến bay, cam kết ban số 1, có lâu dài. Do đó, galley tàu được trang bị với một bếp để nấu ăn, tủ lạnh, tủ đông, máy rửa chén, nói chung, tất cả những gì về những món ăn ngon.

Chủ tịch máy bay Nga được trang trí một cách hoàn hảo bên trong. Chức năng đại diện của máy này là rất quan trọng, nó là điện Kremlin thu nhỏ, cũng như mỗi máy bay với lá cờ ba màu theo vòng xoay vô lăng và dòng chữ trên thân máy bay của RA. Không ai trong số các nhà lãnh đạo thế giới, đã được trên tàu sẽ không thể nói rằng các tác giả của nội thất không có hương vị, và các nghệ sĩ - quỹ. Upholstery được thực hiện bởi cùng một công ty, mà là tham gia vào tiệm Austin Martin xe. Tất cả các thiết bị vệ sinh và cắt hầu hết các bộ phận của phụ kiện kim loại được mạ vàng. Nói chung, chi phí thiết bị thoải mái tăng vượt tương đương với 19 triệu. Dollars.

Tất nhiên, máy bay của tổng thống được xây dựng ở Nga - một nước có truyền thống lâu đời và vẻ vang của ngành công nghiệp hàng không. IL-96-300 này - khá xứng đáng với máy bay thân rộng máy bốn động cơ, rất đáng tin cậy, nhanh chóng và thoải mái.

Vụ việc xảy ra vào tháng năm 2005, khi các vấn đề kỹ thuật đã dẫn đến thực tế là máy bay của Tổng thống Nga không bay lên, gây ra một rắc rối 42 ngày không chỉ là dịch vụ mặt đất spetsaviaotryada, nhưng nhiều nhà khai thác máy bay này, trong đó cấm bay Il 96. Tuy nhiên, nó nhanh chóng trở nên rõ ràng rằng những vấn đề không đáng kể, và chuyến bay tiếp tục.

Tất nhiên, máy bay tổng thống Nga - không phải là cá nhân, có một số máy có cánh cơ bản mà thực hiện chức năng này, đặc biệt, chỉ có 96 x Ihlow có sáu. Không phải tất cả trong số họ có một kết thúc sang trọng như phía trên, nhưng các điều kiện của chuyến bay mà nó cảm thấy thoải mái. Các Khu Công nghệ Squadron, có nhiều loại khác của máy bay - a và IL-62, Tu-214, và máy bay đáng tin cậy khác, và bên cạnh họ - và Rotorcraft để đạt được kể cả trường hợp không có đường băng.