Ô tô, Xe tải
LuAZ-969M: thông số kỹ thuật, động cơ, thiết bị
LuAZ - sản xuất ô tô trong nước, trong đó có một lịch sử phong phú điền với sự phát triển tiến bộ của giải pháp kỹ thuật khác nhau, ý tưởng ban đầu và việc sản xuất những chiếc xe nổi tiếng. Một trong những mô hình mang tính biểu tượng nhất của chiếc xe cho nhà máy Lutsk là LuAZ-969M. Làm việc về vấn đề này "xe mọi địa hình" bắt đầu vào đầu những năm 1970, và vẫn còn "kèn" tự tin đi qua các rộng của Nga.
Đầu tiên trong tất cả mọi thứ!
LuAZ-969M - là người đầu tiên trong lịch sử của Liên Xô ô tô SUV nhẹ, trong đó xuất hiện tại cùng một thời gian đầy đủ và dẫn động cầu trước bánh xe. Rằng nó đã được dành cho các nhu cầu của sản xuất nông nghiệp và trở thành một chiếc xe thực sự quốc gia.
Nó là một cống nạp cho các kỹ sư Liên Xô của chúng tôi đã tạo ra sự sáng tạo này. LuAZ thiết bị kỹ thuật cho thời gian đó là hiện đại nhất, và nói chung 969-I mô hình được đặc trưng bằng cách sử dụng một số công nghệ tiên tiến. Vì vậy, trên mỗi bánh xe riêng biệt để thiết lập đơn vị thiết bị của họ, do đó được tăng lên đáng kể giải phóng mặt bằng. Cũng thấm ảnh hưởng đáng kể việc xây dựng ổ trục, đã được bao bọc trong một ống. Đình chỉ Lutsky SUV là độc lập (cả phía trước và phía sau). Và chiếc xe là ánh sáng đáng ngạc nhiên lề đường cân. Điều này đã góp phần vào một cấu trúc cơ thể polunesuschaya mới, cũng như số lượng tối thiểu của thiết bị kỹ thuật được sử dụng trên chiếc SUV.
hiện đại hóa
Các mô hình đầu tiên của "Bagpipes", mặc dù việc sử dụng các công nghệ tiên tiến, có một số thiếu sót. Do đó, sớm để Nhà máy ô tô Lutsk nêu lên vấn đề hiện đại hóa của SUV. Do đó sinh ra sự biến đổi đầu tiên LuAZ-969M.
Trước hết, các nhà thiết kế đã tìm cách để tăng sức mạnh động cơ. Nhưng không có sự chú ý đã không biến mất và bánh đáp. Đáng kể tinh thân xe và nội thất. Một chút thay đổi và thiết kế xe - lần đầu tiên trong "Bagpipes" cửa sổ phía tràn đầy và ghế bắt đầu được trang bị dây an toàn. Sự chú ý cũng đã được trả tiền để phòng cách âm. Giải pháp cho vấn đề này là việc lắp đặt các tấm pin tương ứng.
Nâng cấp xe không mất vị trí của mình và tích cực bán ra trên thị trường trong nước. Và bây giờ quảng cáo bán điều kỳ diệu này của ngành công nghiệp ô tô của Liên Xô rất nhiều.
Các tính năng và cạm bẫy
Nếu bạn quyết định mua chiếc xe này, bạn phải cân nhắc cẩn thận tất cả các "ưu" và "khuyết điểm". Thứ nhất, LuAZ-969M trong xuất hiện - xa là một chiếc xe trạng thái. Thứ hai, nội thất tiện nghi và chất lượng cách âm SUV có thể gặp nhau lái xe không phải là, và do đó nó là hợp lý để chỉ sử dụng cho các chuyến đi đến săn bắn hoặc đánh bắt cá. Đối với các hoạt động hàng ngày của một chiếc xe, than ôi, nó không phải là thích hợp.
Điều duy nhất mà bạn có thể đánh giá cao "kèn", vì vậy nó là dành cho khả năng vận hành tuyệt vời của nó và đơn giản như cấu trúc ABC. Sự rỏ ràng LuAZ chỉ không có thật, và góp phần không chỉ ổ đĩa tất cả các bánh xe và trọng lượng lề đường ánh sáng, mà còn là một cao giải phóng mặt bằng, tương đương với 28 cm (và điều này mặc dù các bánh xe trinadtsatidyuymovyh!). Thúc đẩy hiệu suất "Bagpipes" chỉ đơn giản là tuyệt vời - bây giờ bạn có thể tìm thấy rất nhiều video, nơi chiếc xe này mang lại cho bạn một khởi đầu SUV cao cấp dorogushchim như "Toyota Prado" và "Mercedes GLK».
LuAZ-969M - thông số kỹ thuật
Phạm vi động cơ tại "Bagpipes" không quá rộng lớn - ở đây chỉ có một đơn vị xăng, và ông có một thông số kỹ thuật rất khiêm tốn. Sức mạnh của bốn xi-lanh "quái vật" này là 40 horsepowers, và tổng khối lượng lao động là 1,2 lít. Cùng một lúc, cùng một động cơ (LuAZ-969M) có sẵn với một số mô hình của "Zaporozhets."
By hộ chiếu trung bình tiêu thụ nhiên liệu xe jeep ở 60 km mỗi giờ - 10,0 lít cho mỗi 100 km. Khối lượng Dung tích bình là 34 lít. Nghĩa là, nói đại khái, đầy đủ điền "kèn" là đủ cho 300-350 km. Bằng cách này, rất nhiều tăng tốc chiếc xe này sẽ không thực hiện được - tốc độ tối đa chỉ là 85 km mỗi giờ. Đây không phải là đáng ngạc nhiên, bởi vì LuAZ không được tạo ra để đua và off-road cho nông nghiệp - và ở đây ông cho thấy quyền lực của mình.
Truyền trên Loiseau có một cấu trúc rất đơn giản, vì vậy vấn đề với nó ở người lái xe không phát sinh. Tuy nhiên, những khó khăn chỉ nằm trong việc tìm kiếm các phụ tùng cần thiết - SUV từ lâu lấy ra từ sản xuất, vì vậy bất cứ điều gì tìm thấy nó rất, rất khó khăn. Mặc dù các bộ phận được chi phí rất hợp lý. Phần còn lại của những chiếc xe tính năng LuAZ-969M là khá tích cực từ phía chủ sở hữu xe.
cơ thể của mình và phần bên trong
Cơ thể trong "Bagpipes" kiểu mở với cổng sau gấp. Bên trong máy đặt 4 hành khách. Bao bì xe tiêu chuẩn hơn nữa bao gồm một đầu mềm mại, trong đó chức năng mái thực hiện trong thời tiết mưa. Không "chuông và còi" khác ngoài các chi phí của các "ống" không được bao gồm.
khuyết điểm
Hạn chế duy nhất, mà theo đuổi LuAZ trong suốt toàn bộ thời gian sản xuất - một lỗ hổng cao của cơ thể của sự ăn mòn kim loại. Tuy nhiên, vấn đề, theo các chủ sở hữu xe hơi rất nhanh chóng loại bỏ bằng một bàn chải thông thường.
thiếu sót lều có không, nhưng đối với lái xe an toàn hơn trên bụi rừng trình điều khiển được khuyến khích để tạo ra một mái nhà bằng kim loại. Cài đặt nó rất dễ dàng, tạo điều kiện bởi một hình thức nguyên thủy của cơ thể. Trong trường hợp này, chi nhánh sẽ không cắt đầu, do đó làm xấu đi tình trạng và độ kín của mình.
Một số người lái xe thay đổi vị trí của họ trong cài đặt của cần gạt nước kính chắn gió. Trong phương án tiêu chuẩn, chúng được đặt ở phần trên của kính. Để thuận tiện cho tài xế sắp xếp lại thiết bị của họ xuống.
Bên trong cũng có những nhược điểm. Trong số đó, các trình điều khiển nói rằng ghế sau quá mức. Để tăng sự thoải mái khi được sửa đổi hoặc thay thế bằng một lựa chọn thuận tiện hơn. Một yếu tố khác - đó là cách âm. tiếng ồn động cơ nghe bên trong rõ ràng từ vị trí bất kỳ. Quyết định chống tiếng ồn vấn đề này sẽ thay thế một bọc cửa và thay đổi lớp phủ trần nhẹ nhàng hơn. Điều này sẽ cho phép bằng cách nào đó giảm tiếng ồn động cơ. Hoàn toàn loại bỏ các âm thanh bạn sẽ không thể - đó là "Bagpipes" thiết bị thể hình trong nước.
LuAZ-969M trang bị thêm các hạng mục như kenguryatnik và sương mù đèn. Trong một số trường hợp, người lái xe làm cơ thể airbrush theo phong cách "hack" hoặc chọn một màu sắc ban đầu hơn. Ví dụ, "kèn" có thể được vẽ theo phong cách của sét, như thể hiện trong các bức ảnh dưới đây.
thiết kế LuAZ với một Airbrushing rất ban đầu. Đúng vậy, chi phí của việc vẽ tranh bằng ½ giá của chiếc xe riêng của mình.
chi phí
Kể từ khi "kèn" loại bỏ khỏi sản xuất từ nhiều năm trước để mua nó chỉ có thể ở một vị trí để b / y. Không được nhầm với sự lựa chọn, bạn cần phải cẩn thận tìm kiếm các mô hình và xem một loạt các quảng cáo. Nó thường xảy ra rằng chiếc xe là tùy thuộc vào sự ăn mòn và đặc biệt bực bội khi bị rỉ sét đáy thủng của máy. Nói chung, vấn đề này là cố hữu trong "Bagpipes" luôn, nhưng vì sau khi mua của chủ sở hữu xe thường xuyên phải nấu ăn cho cơ thể mới. Nhưng mặt khác, nhìn vào giá cả, có thể dao động từ 200-1.000 USD, Loiseau thể tha thứ cho rất nhiều - và ghế không thoải mái, và một cơ thể rattling, và động cơ yếu, dễ bị tổn thương và thậm chí đến ăn mòn. Bằng cách này, trên Internet có đôi khi là quảng cáo để bán "Bagpipes" với mức giá 3-5 ngàn đô la. Tất nhiên, tình trạng kỹ thuật của xe nếu ông vừa bước ra khỏi dây chuyền lắp ráp, nhưng vì thiết kế đơn giản và nguyên thủy của nó sẽ là hợp lý nhất để mua LuAZ với $ 200, và kết thúc nó với bàn tay của họ (nếu bạn có thời gian rảnh rỗi).
phần kết luận
Tóm lại, chúng ta có thể nói rằng chiếc xe LuAZ-969M - một loại của nhà thiết kế, khi biết rằng sức mạnh của hầu như bất kỳ lái xe với một đầu ánh sáng và bàn tay khéo léo.
LuAZ - một SUV cho người hâm mộ thực sự của phần còn lại khắc nghiệt, vì nhờ vào chất lượng hoạt động cao và xuyên quốc gia "kèn" sẽ vượt qua thậm chí ở những nơi không có ai đã đi một chân của con người.
Similar articles
Trending Now