Lịch sử của thường Nhật Bản "Toyota Corsa"

Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đã luôn luôn được phân biệt bởi tính thực tiễn và manufacturability của nó. xe hơi Nhật Bản trong nhiều trường hợp xây dựng cho những người bình thường. Họ là nhỏ gọn, tiết kiệm và không chứa rườm rà không cần thiết. Trong thời gian này và các trình điều khiển yêu những chiếc xe.

Người ta chỉ có Honda Civic có giá trị. Chiếc xe có sẵn trong nhiều thập kỷ, và tiếp tục được phổ biến. Và bí quyết của sự đơn giản. Tất nhiên, những chiếc xe hiện đại của các thương hiệu Nhật Bản khó có thể gọi là "toa xe gia đình." Nó nên nhìn vào các nhãn hiệu như Infiniti và Acura.

Nhưng chúng ta hãy quay trở lại quá khứ, để chiếc xe giá cả phải chăng và dễ dàng. Hãy nhớ rằng các giống Lancer Mitsubishi. Bây giờ nó trông giống như trong thể thao, nhưng nếu bạn mất phiên bản của thập niên 80, sẽ phát triển quan điểm hoàn toàn khác nhau. Dù nó đã được, Civic và Lancer luôn phổ biến và có sẵn ngày hôm nay. Nhưng có những chiếc xe khác. xe tốt. Chỉ vì một lý do quyết định ngừng phát hành của họ. Một trong những mẫu xe này là Toyota Corsa.

Máy được sản xuất cho 22 năm. Thế hệ đầu tiên đã được bán trở lại vào năm 1978, và loại bỏ khỏi mô hình dây chuyền lắp ráp, nó đã được quyết định vào năm 2000. Ở vị trí của mô hình Toyota Corsa đến Platz, mà cuối cùng phát triển thành Yaris hiện đại.

Corsa mô hình là người đầu tiên phía trước ổ bánh xe subcompact xe từ Toyota. Tại Nhật Bản, thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào tháng 8 năm 1978. Ở Mỹ, chiếc xe xuất hiện lần đầu vào đầu năm 1979, và trước khi người Nhật đến ở châu Âu chỉ trong năm 1980. Bằng cách này, ở Mỹ Toyota Tercel Corsa gọi.

Chiếc xe được sản xuất với ba loại động cơ: động cơ xăng khối lượng là 1,3 và 1,5 lít, và động cơ diesel 1,5 lít. Trong một vài động cơ có thể được thiết lập trong khoảng 3 bước "tự động", cũng như hai tới ba bước "cơ". Chiếc xe có thiết kế châu Âu và thực tiễn. Những tính năng là chìa khóa cho sự thành công của Toyota Corsa. Hình ảnh hiển thị như thế nào chiếc xe trông giống như năm 1980.

Năm 1982, công ty quyết định thực hiện một restyling. Chiếc xe bắt đầu tìm hiện đại hơn. Bên cạnh đó, mô hình 5 cửa hatchback (trước đây đã có sẵn những chiếc sedan, coupe và ba cửa hatchback) đã trở thành có sẵn. Ngoài ra, các kỹ sư đã thêm một truyền 6 tốc độ mới và all-wheel drive.

Thế hệ thứ ba bắt đầu sản xuất vào năm 1987. Điểm đặc biệt là động cơ 12 van mới, trong đó đã đưa ra 78 "ngựa". Displacement 1,5 lít.

Thế hệ thứ tư và thứ năm được sản xuất từ năm 1991 đến 2000. Những mô hình này là phổ biến nhất. Chúng được đặc trưng bởi một thiết kế đơn giản, nhưng hiện đại và tính thực tiễn. Một tính năng khác là 1,5-lít động cơ turbo diesel, mà chỉ bắt đầu sản xuất vào năm 1994. Đã có trong chiếc xe cơ bản trang bị hệ thống ABS, cửa sổ phía sau được làm nóng và túi khí kép.

Năm 2000 ông kết thúc thời đại của Toyota Corsa. Đặc điểm của mô hình là ấn tượng ngay cả ngày hôm nay. Mặc dù chiếc xe hơn một chục năm, nó vẫn có thể cung cấp cho tỷ lệ cược để xe nước ngoài hiện đại.

Tại sao phát hành một mô hình thực tế và phổ biến như dừng lại, chỉ sự lãnh đạo của Toyota được biết đến. Đó là một sự xấu hổ rằng những chiếc xe chỉ biến mất không một dấu vết. Mặt khác, sự xuất hiện của mô hình mới cho thấy rằng công ty không chỉ dừng lại ở đó, và cam kết xuất sắc.