Kiểm tra diode cầu vạn năng, mà không cần tháo máy phát điện

Vài tài xế biết chúng được quét diode cầu vạn năng, và kiến thức này có thể rất hữu ích. Nguyên tố này đóng một vai trò quan trọng trong công việc của các máy phát điện, và vì nó pin đã được sạc một cách chính xác. Thông thường, nếu có bất kỳ thất bại, các trình điều khiển một lần điều khiển xe của mình tại nhà ga. Nhưng thường, chỉ đủ để làm kiểm tra diode cầu vạn năng, sau đó nó sẽ có thể giải quyết vấn đề của riêng mình, để lại ở số tiền mà sẽ phải trả tiền cho việc sửa chữa. Chúng ta hãy phân tích một cách chi tiết những gì loại của nguyên tố phát điện và những gì nó là gì cả.

một cây cầu diode là gì? nguyên tắc làm việc của nó

Thiết bị này đóng vai trò như một yếu tố sạc chỉnh lưu. Để chuyển đổi máy phát điện AC được đặt ở 4 đến 6 điốt, và họ được kết hợp thành một mạch duy nhất, được gọi là một cây cầu diode. Ông là ngay trong máy phát điện.

Nguyên tắc hoạt động của yếu tố này rất đơn giản: nó sẽ bỏ qua dòng điện tạo ra bởi máy phát điện để pin, và không bỏ lỡ nó theo hướng ngược lại - từ pin cho máy phát điện. Trong trường hợp này, theo một hướng tạo ra một giá trị điện trở nhất định, và trong cuộc kháng chiến theo hướng ngược lại có xu hướng đến vô cùng. Nếu có bất kỳ lỗi với cầu, thiết bị điện tử của xe sẽ thất bại. Thay vào đó, pin sẽ thất bại, và không có nó chiếc xe sẽ không khởi động tầm thường như khởi động riêng của mình được cung cấp bởi một pin có thể sạc lại.

Vì những gì thổi cầu diode?

Kiểm tra Multimeter diode phát cầu liên quan bao gồm làm rõ trong những lý do tại sao các diode cầu thất bại. Lý do phổ biến nhất - sự tích tụ của bên nước. Thường thì sau khi rửa xe hoặc lái xe qua cầu vũng nước có thể ghi ra.

Lý do thứ hai - phân cực ngược của các cực của pin. Điều này xảy ra Booster khi không đủ năng lực hoặc kết nối bộ sạc pin. Tất nhiên, có thể có nguyên nhân phức tạp hơn kiệt sức của cây cầu, nhưng thường xuyên hơn nó xảy ra, một trong hai lý do. Vì vậy, hãy cố gắng tránh lái xe qua vũng nước sâu và sạc pin đúng cách.

Làm thế nào để các diode cầu đốt?

Nếu có bất kỳ vấn đề với pin, nó là chủ yếu cần thiết để thực hiện kiểm tra hồ vạn năng diode cầu. Pin được kết nối trực tiếp đến cây cầu này. Nếu nó bị hư hỏng có 2 lựa chọn: dòng điện không đi đến pin hay đi, nhưng rất cao. Điều này có thể gây ra pin để đun sôi.

Do đó, khi nó là cần thiết để giải quyết rất nhanh chóng nảy sinh vấn đề với cây cầu. Nếu không, bạn phải mua một pin mới, và nó không phải là rẻ. Vì vậy nó là tốt hơn để có một ý tưởng về cách kiểm tra diode cầu vạn năng để 2110 và các mô hình khác VAZ. Ít nhất có hai phương pháp thử: sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc một bóng đèn thông thường. Hãy xem xét cả hai.

Kiểm tra bóng đèn

Đầu tiên - Hủy bỏ các cầu diode từ máy phát điện. Tuy nhiên, trong trường hợp của một chiếc đèn mà không cần điều này, bạn có thể làm. Hãy cầu lắp ráp và chạm vào chúng để các cực của pin. Hãy chắc chắn để đảm bảo rằng sự tiếp xúc là liên tục và mạnh mẽ. Bây giờ lấy bóng và tiếp xúc của nó (cộng) chạm pin cộng.

Bây giờ xen kẽ chạm vào đèn pin điốt khác để liên lạc, sau đó để kết nối quanh co khởi động. Nếu đèn được thắp sáng, nó có nghĩa là cây cầu bị "đứt" và do đó nó rác. Bây giờ, nếu các giai đoạn mạch kết nối thông qua một diode, nó có thể để xác định các thành phần bị lỗi và thay thế bằng một cái mới.

Nếu có một cần phải kiểm tra trên mạch cầu, cây cầu trừ "ném" để pin cộng. Sau đó, kết nối các bóng đèn để pin cộng cộng. Bây giờ danh bạ đèn miễn phí được kết nối với các yếu tố như đã mô tả ở trên. Ánh sáng trong trường hợp này nên trên. Nếu nó không ghi hoặc bỏng mờ ánh sáng, mạch mở điốt xảy ra.

Kiểm tra Multimeter diode cầu

Như trong phương pháp thử nghiệm trước đó với một bóng đèn, trong trường hợp này cũng có thể nó là cần thiết để loại bỏ cây cầu từ các máy phát điện. Khi kiểm tra cầu vạn năng diode mỗi diode được thử nghiệm riêng rẽ. Đầu tiên chúng ta cần phải kích hoạt đồng hồ để "rung" chế độ, nhưng nếu một chế độ như vậy là không, sau đó chỉ cần đặt điện trở của 1 ohm. Trong chế độ này, việc đóng cửa hai địa chỉ liên lạc sẽ đổ chuông.

Cây cầu được chia thành hai phần: phụ và điện điốt. Kiểm tra diode cầu vạn năng VAZ-2114 và các nhãn hiệu khác làm tương tự cho cả hai phần. Nguyên tắc là như sau: a chạy bằng pin diode hướng sẽ hiển thị kháng bằng vài trăm ohms, điện trở theo chiều ngược lại sẽ có xu hướng đến vô cùng.

Kết nối đầu dò vạn năng để mỗi pin điốt. Và nếu các công cụ sẽ hiển thị một giá trị khác với giá trị sau khi thay đổi trong những địa điểm thăm dò, thì đây chỉ ra rằng các diode đốt cháy. Thao tác này cần được tiến hành cho mỗi diode.

Nếu kháng là rất thấp

Lựa chọn thứ hai khi kiểm tra Multimeter diode phát cầu VAZ-2109 và các mô hình khác liên quan đến việc thể hiện không giá trị. Điều này cho thấy rằng có một mạch mở. Nếu đọc là gần bằng không (đề kháng rất thấp), có nghĩa là các diode bị hỏng. Mét như một thiết bị sàng lọc cho phép bạn xác định chính xác những gì loại của một diode trong trật tự, và để xác định bản chất của sự thất bại. Khi sử dụng một bóng đèn tất cả về giống nhau, tuy nhiên với yếu Sạc bắt hiện tại hoạt động chính xác khó khăn hơn. Do đó, việc sử dụng đồng hồ được khuyến khích, nhưng nếu không, sau đó bạn có thể thử để tìm lỗi với một bóng đèn thông thường.

Tuy nhiên, lợi thế duy nhất của thử nghiệm đèn là một thực tế mà làm cho một cây cầu diode với một máy phát điện là không cần thiết. Nhưng mà không cần tháo máy phát không thể kiểm tra đồng hồ vạn năng diode cầu. Mà không cần tháo máy phát điện, bạn không thể kéo nó ra khỏi. Có phải làm việc với các bộ phận cá nhân, nhưng nó mang lại một kết quả chính xác hơn.

Khi phát hiện các diode không làm việc nó được thay thế bằng một cái mới. Làm cho nó dễ dàng với sự giúp đỡ của một sắt hàn. Các diode rất giống nhau đáng một xu, và bán tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô. Cầu thủ vào thay cũng không phải là một vấn đề lớn, và nó có thể được thực hiện một cách độc lập.

phần kết luận

Không có gì phức tạp trong thủ tục này không. Nếu bạn có nhiều hay ít quen thuộc với thiết bị điện tử và biết cách sử dụng đồng hồ vạn năng, kiểm tra và thay thế điốt bị lỗi, bạn có thể sở hữu. Đối với điều này không cần phải liên lạc với trạm dịch vụ, nơi mà nhu cầu về tiền bạc và kiểm tra tất cả các chi tiết cho việc sửa chữa.

Tất cả các yếu tố cần thiết cho việc sửa chữa của một cây cầu có sẵn để bán. Vâng, và nói chung là rẻ tiền diode cầu, chỉ có thể là vấn đề tìm kiếm một cầu nối để các máy phát điện model hiếm nhất định.

Cuối cùng: nếu có điều gì là sai với pin, bạn sẽ được may mắn nếu nó sẽ là nguyên nhân của một cây cầu diode. Có thể nói, tiêu hao, chiếm thời gian để thay đổi bất cứ lúc nào. Nhưng điều chủ yếu ở đây - thời gian để xác định các vấn đề cho đến khi nó đã ảnh hưởng đến pin chính nó.