Hai tầng tàu "Moscow-Adler": đánh giá hành khách, hình ảnh và giá cả. Bất kỳ thông tin phản hồi trên mới tàu hai tầng 104 "Moscow-Adler"?

1 Tháng mười một 2012, lần đầu tiên đưa ra một con tàu hai tầng №104 "Moscow-Adler." Cấu trúc này đã tồn tại trước đó. Tuy nhiên, quyết định của lãnh đạo Đường sắt toa xe nó đã được thay thế bởi về cơ bản mới. sự khác biệt giữa một chuyến đi trên tàu từ đi du lịch trong bình thường là gì và đánh giá của hành khách không?

Tính năng du lịch

Hai tầng tàu "Moscow-Adler" (đánh giá trong số đó được phần nào trái ngược nhau) sẽ được gửi đến nhà ga Kazan lúc 10 giờ sáng. Đơn khiếu nại hành khách là thiếu thời gian đó là trên nền tảng này. Nó nên huấn luyện chỉ trong 3 phút. Đối với một sự phù hợp thoải mái đó là, tất nhiên, là không đủ. Stopovers cũng khá ngắn (5-15 phút). Đó là để đi đến các cửa hàng ga và mua nước khoáng sẽ không hoạt động.

Không cơ sở vật chất cho người hút thuốc không cung cấp tàu "Moscow-Adler" 104 Stop - cách duy nhất để thư giãn với một điếu thuốc. Hút thuốc trong một thời gian xe lửa đường dài bị cấm, và các nhà phát triển của ô tô được xem xét. Một số hành lang enterprising hành khách vẫn chọn lỗ mở cho gạt tàn thuốc, nhưng bạn có thể không may mắn.

Chiêm ngưỡng phong cảnh trên tàu sẽ có thể không phải lúc nào. Trên kệ hàng đầu, do vị trí của nó, điều này là không thể. Tôi nghiêng về phía cửa sổ để nhìn vào nó, và có trong hành lang của tầng hai của chiếc xe. Xem lóe qua vẻ đẹp thoải mái chỉ với kệ thấp và ghế salon nhà hàng.

Các tính năng toa xe

kệ ngủ trong tàu được bố trí trong cùng một cách như trong truyền thống. Đó là, hai đỉnh và đáy. Sự khác biệt - trong sự vắng mặt của top-kệ dành cho hành lý. Túi xách và vali phải đặt trong một hầm dưới bến thấp hơn.

Một tính năng của khoang tàu hai tầng là một khoảng cách rất nhỏ từ kệ phía trên trần. Ngồi trên nó sẽ không hoạt động. Bạn chỉ có thể nói dối, và rằng nhiều hành khách phàn nàn khó chịu trong trường hợp này. Mọi người có tầm vóc nhỏ sẽ cảm thấy ít nhiều chấp nhận được. Chất béo, người đàn ông cao trên kệ hàng đầu do thiếu không gian có thể sẽ cảm thấy khó chịu. Đặc biệt, trên tầng hai của tàu, nơi trần dốc một chút. Đau đớn - lý do chính mà các ý kiến của tàu hai tầng 104 không phải luôn luôn tâng bốc.

xe hạng nhì trong phần này không. Chỉ coupe hoặc SV. Tuy nhiên, năng lực của tàu là nhiều hơn so với bình thường. Do đó, một vé trong một chi phí đào tạo hai tầng ngăn được so sánh với các tài liệu du lịch ở ghế dành riêng khác thường.

thiết bị hiện đại

Hai tầng tàu "Moscow-Adler", đánh giá trong đó hành khách thường không quá tâng bốc, chờ giải quyết, tuy nhiên, sự lãnh đạo của Đường sắt Nga như một phần của phí bảo hiểm. Và quả thực, nó có tính năng nhiều hơn bình thường. Ví dụ, trong mỗi khoang có hai ổ cắm (trên tường gần kệ thấp hơn). Tuy nhiên, họ chỉ bao gồm thiết bị yêu cầu điện áp lên đến 100 watt (máy tính xách tay sử dụng 10-15 watt). toa xe ở đó và WiFi, được cung cấp bởi công ty "Megaphone". Sử dụng nó hoàn toàn miễn phí.

Không giống như những chiếc xe thông thường trong một chuyến tàu hai tầng bao gồm trong:

• Có một nút mở cửa Tambour. cửa chớp đóng tự động.
• Khả năng của khóa coupe cửa với một thẻ. ổ khóa thông thường - từ và mở bằng chìa khóa phát hành.
• Sẵn có của container để phân phối các chất thải theo loại.
• Composting toilet sẵn. Bạn có thể sử dụng chúng kể cả tại các điểm dừng xe buýt.

xe LED ánh sáng.

dịch vụ

Đối với các tàu dịch vụ hai tầng với "Moscow-Adler" (phản ứng mà trong lĩnh vực này là tốt) không khác so với bình thường. Kể từ khi thành phần của thương hiệu này, trong giá vé bao gồm khăn trải giường và một bộ các du khách (pate, bánh quy và vân vân. Vv). Tất nhiên, nếu muốn, có thể được đặt trà hoặc lấy nước từ lò hơi. Nhà hàng trong xe một - trên tầng hai. Trên mặt đất có một quầy bar nhỏ.

Các cửa sổ trong tàu xe hai tầng không được mở ra. Vì vậy, nhanh đi xe sẽ không hoạt động. Tuy nhiên, bị sức nóng và không cần phải. Các huấn luyện viên được cung cấp một hệ thống thông gió. Sưởi cũng là, tất nhiên, có. Nhà vệ sinh trong mỗi chiếc xe không phải là hai, như trong truyền thống và ba. Ngoài ra còn có một khoang cho người khuyết tật và một hệ thống giám sát bằng video.

Trong bài viết này, bạn có thể thấy, nó trông giống như một con tàu hai tầng "Moscow-Adler" (ảnh).

ý kiến của khách du lịch

nhận xét tiêu cực về cấu trúc này thực sự là rất nhiều. Nhưng điều này không phải là đáng ngạc nhiên. Sau khi tất cả, những người trong tàu này nhiều hơn bình thường, và không gian cho mỗi hành khách - do tính năng thiết kế xe ô tô - ít hơn. Ít trong chuyến tàu này không chỉ là coupe, mà còn là hành lang. hành khách cao và họ không cảm thấy quá thoải mái. phong trào vụng về và một cầu thang rất hẹp dẫn lên tầng hai. Đặc biệt với vali. Nếu xe lửa thông thường trên sân khấu dừng lớn được hình thành, hai tầng đơn giản là ngục. Căn cứ vào thời gian đậu xe, không có sự thoải mái trong trường hợp này, không thể nói được.

WiFi có sẵn trong xe lửa, nhưng không hoạt động một cách chính xác, và đôi khi không hoạt động. Không quá cũng đáp ứng hành khách và biotoilets. Họ hoạt động đúng và không được đóng cửa tại các điểm dừng. Nhưng kể từ khi thuốc bị cấm trong xe hơi, nhiều hành khách đang dần hút nó trong nhà vệ sinh. Đó là, tất nhiên, gây phiền hà cho du khách khác. Bên cạnh đó, đối với nhà vệ sinh thường xuyên phải đứng trong một hàng đợi lớn. Một số hành khách cũng phàn nàn và làm việc thông gió không chính xác. Đôi khi những chiếc xe là nghẹt.

Về giá trong 104 tàu "Moscow-Adler" xem xét một số hành khách không phải là quá tâng bốc. Nhiều người tin rằng giá vé có phần phóng đại. Được trang bị với một cấu trúc tốt, nhưng phải ở trong đó vì thiếu không gian không phải là đặc biệt thoải mái.

giá vé

Các chi phí của các tài liệu du lịch đến một hai tầng tàu "Moscow-Adler" (đánh giá mà như bạn thấy không phải lúc nào cũng tốt) là khoảng 3500 rúp. Số tiền này sẽ chỉ có giá trị nếu vé được đặt trước (một tháng trước khi khởi hành). Giá cho một vị trí trong một động hai tàu. Càng điền xe, càng lớn chi phí của các giấy tờ thông hành. Ngày hôm trước khi gửi giá vé có thể đạt 8.000 rúp. Kệ phía dưới sẽ phải trả nhiều hơn đỉnh.

Trên giá vé niêm yết từ Moscow đến Adler. Hành khách đi du lịch đến các trạm trung gian, đi lại sẽ rẻ hơn. Tàu đi 104 "Moscow-Adler" thông qua các thành phố lớn như Voronezh, Ryazan, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tuapse, Sochi.

Tôi có thể mua vé ở đâu

giấy tờ đi lại trên tàu hai tầng có thể được đặt theo cách thông thường tại các phòng vé đường sắt trạm, trong các đoạn của "The Messenger" hoặc Đường sắt website. Có cơ hội để mua vé trực tuyến và một số các khách hàng của các ngân hàng. Ví dụ, "Ngân hàng tiết kiệm" và "Alfa-Bank."

Đánh số ghế trong toa xe lửa hai tầng là truyền thống: kệ lẻ - ở phía dưới, thậm chí - ở đầu trang. Vì vậy, trong vấn đề này, không có sự nhầm lẫn có thể xảy ra. Kệ trên tầng hai bắt đầu với số 81 (112). Từ Moscow đến Adler thành phần đạt 24 giờ.

phát hiện

Vì vậy, bạn đã quyết định mua vé cho chuyến tàu hai tầng "Moscow-Adler." Giá cho một vị trí trong nó tất cả như nhau, nhiều hơn hoặc ít hơn dân chủ. Tuy nhiên, cuộc hành trình là do độ kín có thể không đặc biệt thuận tiện. Làm thế nào để làm cho nó pokomfortnee? Để làm điều này, trước hết, mang thức ăn và đồ uống cho toàn bộ hành trình. Thứ hai, điều chỉnh để hút thuốc tại các điểm dừng xe buýt. Trong phòng tắm tốt hơn là không nên làm. Hãy suy nghĩ về những đứa trẻ. Những người già không nên mua vé lên tầng đầu tiên. Leo lên và xuống cầu thang dốc, bất chấp sự hiện diện của đường sắt, nó sẽ là khá khó khăn.

Nghĩ, bạn có thể muốn trả tiền bảo hiểm là 500 rúp, nhưng đi nhiều hay ít thuận tiện trên kệ phía dưới. Mang theo một máy tính xách tay hoặc netbook. Trong vùng lân cận của điểm WiFi dân cư trong một chuyến tàu hai tầng bắt hầu như luôn luôn. Do đó, mạng Internet có thể giúp làm sáng lên một chút hành trình quá thoải mái. Và, tất nhiên, mua vé trước. Điều này sẽ tiết kiệm đoạn.