Đường và các trạm đường sắt Kharkov. cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố

Kharkiv - là một, khoa học, giáo dục và vận chuyển hành chính quan trọng trung tâm của Ukraine. Các thành phố lớn thứ hai trong các cư dân nước này. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ tập trung vào cơ sở hạ tầng giao thông của Kharkov, ga đường sắt và xe buýt của nó.

cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố: Trạm Kharkov

Kharkiv là một trung tâm giao thông lớn của Ukraine. Qua thị trấn con đường quan trọng nhất châu Âu, đặc biệt là đường cao tốc E40 và E105. Trong Kharkov, trình bày gần như tất cả các loại phương tiện giao thông (trừ hàng hải và sông). Tại 12 km từ trung tâm thành phố hoạt động sân bay, hoạt động các chuyến bay thường xuyên đến Kiev, Minsk, Warsaw, Istanbul.

vận chuyển nội thành của hành khách cung cấp ngầm, xe điện, xe đẩy, xe buýt và taxi. Hệ thống tàu điện ngầm của thành phố bao gồm ba dòng và 30 ga ngầm. Mỗi năm, nó mang khoảng 250 triệu người. Làm việc tại Kharkov và phương thức kỳ lạ của phương tiện giao thông. Vì vậy, trong khu vực rừng có đường sắt dành cho trẻ em (gauge hẹp). Công viên chính của thành phố Gorky được kết nối với các khu nhà ở pavlovo Cực cableway.

Trạm Kharkov giả chính "tải" về việc vận chuyển hành khách, nguyên liệu và thành phẩm. Mỗi hàng chục ngày xe lửa đi qua cổng chính của tuyến đường sắt thành phố. Trong Kharkiv, hai phường hoạt động các trạm kiểm soát bên kia biên giới của Ukraine. Một trong số đó nằm tại ga "Kharkov-hành khách", và lần thứ hai - tại trạm "Kharkov-Sorting".

thiết bị đầu cuối đường sắt và trạm ở Kharkov

Làm thế nào để có được đến Kharkov? Nhà ga, trạm xe buýt - các cơ sở thành phố lần đầu tiên nhìn thấy khách truy cập vào "thủ đô đầu tiên" không có trong xe hơi của mình. Ban đầu, chúng tôi sẽ cho bạn biết về các nhà ga và trạm Kharkov. Có bao nhiêu trong số họ tất cả?

Trong Kharkov tụ năm dòng đường sắt, hai trong số đó đang ở trong một nước láng giềng Nga. lắp ráp thành phố đường sắt bao gồm một số thiết bị đầu cuối và các trạm (hơn mười), hai trạm phân loại, cũng như các toa xe và kho đầu máy với tất cả các bộ phận cần thiết. Nhà ga chính và các trạm ở Kharkov:

• South Station.
• Levada.
• Losev.
• Cơ sở.
• Novoselovka.
• Kharkov-Balashov.

Ngoài ra, trong thành phố có một số trạm nhỏ và các nền tảng mà trên đó chỉ dừng lại chuyến tàu địa phương: New Bavaria, Novozhanovo, Vereschakovka, Dikanovka và những người khác.

Cho đến nay, thông qua Kharkov chạy 64 chuyến tàu đường dài và 198 xe lửa đi lại (xe lửa và động cơ diesel). Từ thành phố, bạn có thể đi trực tiếp đến Kiev, Dnipro, Lviv, Ternopil, Kryvyi Rih, Voronezh, Moscow, Kazan, Murmansk, St Petersburg, Minsk, Astana và Tashkent. Về đi lại tàu hỏa từ Kharkov có thể đạt được Lozovaya Kupiansk, Lyubotin, Krasnohrad, Merefa, Balakleya, nho khô và một số địa phương khác của vùng Kharkov và láng giềng của Ukraine.

Ga Nam (Kharkiv)

South Station - đây là chính nhà ga xe lửa của Kharkov tọa lạc tại trung tâm thành phố, trong khu vực Holodnogorsko. Gần đó là ga tàu điện ngầm cùng tên, trong một trong số đó đầu ra có thể đi trực tiếp đến việc xây dựng nhà ga.

Nhà ga được mở cửa vào năm 1869. Trong toàn bộ lịch sử tòa nhà chính của nó được xây dựng lại ba lần. Một cái gì đó mà có thể được nhìn thấy ngày hôm nay, được xây dựng vào những năm đầu 50-tệ của thế kỷ trước. hoành tráng, tòa nhà này hoành tráng theo phong cách tân cổ điển Stalin, với các cột mạnh mẽ, điêu khắc, và hai tháp đối xứng cao 42 mét. Sảnh chính của trạm với trần nhà hình cầu và hào phóng sơn giống như nội thất của nhà thờ hùng vĩ.

Toàn bộ phức tạp trạm bao gồm việc xây dựng thực tế của các phòng vé nhà ga hành khách, khách sạn "Express" (tòa nhà màu xám nondescript, và gắn liền vào cuối những năm 70), khoang hành lý, bảy nền tảng hạ cánh và hai đường hầm dưới lòng đất. Tiếp đến trạm cũng được bổ nhiệm và quảng trường nhà ga rất thoải mái với đài phun nước, vườn hoa và băng ghế. Trong những tháng ấm hơn có vô cùng tốt đẹp để dành nhiều thời gian chờ đợi cho tàu của bạn.

Xe buýt thành phố Kharkiv

trạm xe buýt Kharkov cũng là một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Tổng cộng có năm (№ 1, № 2, № 3, № № 4 và 6).

Tàu con thoi đầu tiên Kharkiv tham gia với các thành phố khác trong đầu những năm 30. Tuy nhiên, tại thời điểm đó không có các tòa nhà chuyên môn tiếp nhận và gửi các chuyến bay đường dài. Trạm xe buýt chính của thành phố được xây dựng vào năm 1957. Nó nằm trên Gagarin Avenue cạnh ga đường sắt "Levada". Bằng cách này, việc xây dựng được thực hiện theo phong cách tân cổ điển của Stalin chính nó, mà là rất hiếm trong các trạm xe buýt không gian hậu Xô Viết. Như một quy luật, họ là đồng bằng và không đặc biệt về kiến trúc.

Từ trạm xe buýt chính Kharkiv bạn có thể đi trong một số thành phố của Ukraine, Nga, Moldova, các nước Đông và Tây Âu.