Dự án 1174 "tê giác". tàu đổ bộ lớn

Cuộc đấu tranh cho quyền tối cao trong các vùng biển có ý nghĩa tương tự như ưu thế trên không.

Troopers từ biển

khu vực kiểm soát không được giới hạn trong một tàu chiến cơ động miễn phí và phong trào an toàn của tàu vận chuyển. Có một cơ hội để hỗ trợ lực lượng mặt đất của mình hạ cánh từ biển. Đôi khi tấn công đổ bộ không có sự thay thế. hoạt động nổi tiếng ở Sicily và Normandy, trong đó quân Đồng minh thực hiện việc bắt giữ của lực lượng đầu cầu tấn công đổ bộ trên lãnh thổ Đức chiếm đóng, rõ ràng chứng minh tầm quan trọng chiến lược của các hoạt động đó. Các ví dụ của việc sử dụng tấn công đổ bộ đủ trong lịch sử quân sự của Nga. Mặc dù Nga đã không được tiến hành các hoạt động đổ bộ chiến lược, nhưng là sẵn sàng cập bến đội quân viễn chinh trong khu vực của Istanbul năm 1917.

tàu đổ bộ của Liên Xô

Các tàu đổ bộ chuyên ngành đầu tiên là một phần của Hải quân Liên Xô sau Thế chiến II. Sự biến đổi của hạm đội ven biển trong đại dương yêu cầu xem xét lại việc mua lại của khái niệm này. công ty đóng tàu của Liên Xô không có đủ kinh nghiệm để xây dựng tàu của điểm đến này. Do đó, các tàu đổ bộ đầu tiên được đặt tại Ba Lan, tại xưởng đóng tàu Gdansk. khả năng đóng tàu của nhà máy đóng tàu cựu Thủ tướng Đức Sheehan Danzig cho phép bạn nhanh chóng bắt đầu sản xuất một loại mới của tàu. Loạt đầu tiên và lớn nhất của tàu đổ bộ xe tăng thép Dự án 701. Họ phục vụ ở nhiều nước thuộc khối Xô Viết, đã chứng tỏ bản thân bằng tay tốt nhất.

Vấn đề và giải pháp

tàu đổ bộ trung bình là cũng phù hợp với nhiệm vụ của vùng ven biển. Tuy nhiên, Hải quân Liên Xô ngày càng thấy xuất hiện đại dương. Có một nhu cầu cấp thiết cho tàu đổ bộ, khả năng hoạt động trong các phi đội người phạm cuộc tấn công đại dương, cho phép chuyển nhượng của các lực lượng hỗ trợ trên một khoảng cách dài. Nhiệm vụ này đòi hỏi dịch chuyển các tàu lớn hơn với hướng tự trị đáng kể. Năm 1964, Cục Thiết kế Nevsky Nhà máy đóng tàu đầu năm 1174 dự án "tê giác". Mật mã này đã đạt được một loạt mới của tàu đổ bộ lớn (BDK). Tên tàu chiến truyền thống tương ứng với một chủ đề nhất định. Một loạt các BBC "tê giác" được đặt tên để vinh danh những anh hùng của cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại.

Một loạt các "tê giác"

Thực hiện dự án đòi hỏi một số lượng đáng kể các giải pháp kỹ thuật và các vấn đề về khái niệm. Cần thiết để đảm bảo cuộc đổ bộ của một số lượng đáng kể các thiết bị và nhân sự trong một môi trường mà không thể được dự kiến trước. tàu điện, mà đã được đưa ra một BBC mới có thể thay đổi đáng kể. Nó nhấn mạnh sự cần thiết không chỉ cao sự ổn định hoạt động của nền tảng hạ cánh, mà còn là khả năng cung cấp hỗ trợ và bù đắp cho quân cập bến. Đối với một số lý do, dự án 1174 "tê giác" trì hoãn mạnh. Tuy nhiên, tất cả đã xảy ra 14 năm sau khi bắt đầu phát triển. Con tàu đổ bộ lớn đầu tiên đi vào hoạt động vào năm 1978. Tổng quản lý để xây dựng ba đơn vị của dự án. Hiện nay, Hải quân Nga chỉ có BDK "Mitrofan Moskalenko."

tính năng thiết kế

Dịch chuyển của con tàu mới là khoảng 12 000 tấn. Dự án 1174 "tê giác" cho phép để vận chuyển và hạ cánh một tiểu đoàn bộ binh và khoảng năm mươi phần của máy móc nặng. Tại một loạt cruising lên đến 4.000 hải lý trên nó trong vòng một tháng một cách độc lập có thể là phi hành đoàn và hạ cánh quân. Ba tàu và boong lớn về kích thước kiến trúc thượng tầng phía sau tạo điều kiện thuận lợi của máy bay chiến đấu ở và công nghệ lưu trữ. Decks được trang bị các thiết bị cho việc di chuyển các thiết bị vận chuyển.

thiết bị

khả năng hạ cánh cho phép để cung cấp hạ cánh trên bờ biển không có trang bị và không có trang bị. Dự án 1174 "tê giác" cung cấp một số tùy chọn cho công việc. Đối với hạ cánh trên một bãi biển hoặc vùng nước nông có thể được sử dụng mũi trượt cửa với một đoạn đường thu vào. Qua đó, chúng ta có thể thả nổi thiết bị quân sự nổi mà không cần tiếp cận các bãi biển. Tàu có một Dock thức ăn camera. Nó được thiết kế cho các thiết bị không nổi tải trên tàu đổ bộ và các nền tảng tự hành. Như vậy, giao quân từ tàu vào bờ không phụ thuộc vào độ sâu của các cuộc tấn công và sự sẵn có của bờ biển. Đồng thời với bề mặt có nghĩa là chuyển lực lượng đến BDK "Ivan Rogov" loạt con đầu lòng, với điều kiện cho khả năng sử dụng máy bay trực thăng đổ bộ cho nhanh chóng thả-off của đội tấn công ánh sáng và các lực lượng hỗ trợ. Máy bay trực thăng Group là khả năng cung cấp trên đầu cầu đến 64 biệt kích vũ trang cho một chuyến bay, cung cấp cho họ với sự hỗ trợ hỏa hoạn hoặc di tản.

vũ khí

Nó được giả định rằng BBC hoạt động trong các phi đội, đảm bảo ứng dụng của nó. Tuy nhiên, trong năm 1174 dự án "Rhino" cung cấp vũ khí khá nghiêm trọng. Con tàu có thể hỗ trợ cuộc đổ bộ của pháo binh và súng cối. Với mục đích này nó được trang bị nhanh chóng-76-mm pháo gắn trong một tháp pháo trên một chiếc xe tăng. Ngoài các khẩu súng của điện tầm cỡ lửa vừa cung cấp bởi bốn đơn vị pháo sáu nòng.

Hệ thống với một xoay thân đơn vị tầm cỡ 30 mm tạo ra một mật độ to lớn của lửa. Nhiệm vụ của cô là để bảo vệ ống kính khỏi sự tấn công không khí và nước biển. phòng không BDK làm hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn của hành động và cầm tay hệ thống tên lửa chống máy bay, mà tháp pháo đặc biệt khởi động được cung cấp. đơn vị trồng hỏa lực yểm trợ cũng có thể được cung cấp hệ thống tên lửa "Grad" ứng dụng hàng hải. Bằng cách cung cấp vũ khí tàu như "Ivan Rogov" cũng nên bao gồm bốn Ka-29 trên biển, được đặt trên tầng trên. Ngoài các nhiệm vụ quốc phòng và hỗ trợ cuộc đổ bộ của các máy bay trực thăng có khả năng tiến hành chiến tranh chống tàu ngầm và trinh sát.

Thay thế "Mistral"

Trật tự trong Pháp Bốn tấn công đổ bộ lớp tàu "Mistral" được kèm theo một cuộc thảo luận tích cực trong các vòng tròn của các chuyên gia và cộng đồng. thảo luận căng thẳng được gọi là mua ở nước ngoài của tàu chiến chủ lực, trong đó gây nhầm lẫn. Liên Xô đã xây dựng một phức tạp hơn nhiều hệ thống kỹ thuật và trang bị vũ khí. Cả hai bên của cuộc tranh luận có lý do cho quan điểm của ông về vấn đề này. Thật vậy, Nga có tiềm năng để xây dựng một con tàu của bất kỳ lớp.

Nhưng lịch sử của dự án năm 1174, kéo dài trong gần mười lăm năm, cho thấy sự phức tạp và mơ hồ của câu hỏi. tàu Nga đang quay trở lại với các đại dương, và một lần nữa câu hỏi đặt ra xuất hiện thành phần phi đội đổ bộ, dự báo công cụ quyền lực biển trong đất. Tại trụ sở của Hải quân, mong muốn phổ biến để có được không chỉ là một tàu đổ bộ, mà còn là trung tâm hoạt động của toàn bộ hạm đội, mà bạn có thể quản lý các hoạt động nhóm.

Hạ cánh tàu có cho lợi thế rõ ràng này trên tàu chiến đấu thông thường. Những lợi thế của "Mistral" nên bao gồm một điều khiển hoàn hảo và hệ thống thông tin liên lạc. Ngoài hạ cánh một tải có thể so sánh, nó có thể mang theo 16 máy bay trực thăng đa chức năng, làm tăng đáng kể khả năng của lực lượng tấn công của lính thủy đánh bộ. Tên tàu chiến lớp "Mistral" phản ánh tên của các thành phố anh hùng Nga. Những người phản đối đưa ra một phản đối hợp lý để việc mua vũ khí của một quốc gia mà là một thành viên của khối quân sự đối lập, chịu rủi ro khó lường. Và vì vậy nó đã xảy ra.

dự án hồi sinh

Sự biến mất của Liên Xô và những khó khăn kinh tế tiếp theo bị xích vào các căn cứ hạm đội. Nó được cho ngừng hoạt động và BDK "Alexander Nikolaev". Đây là con tàu thứ hai của loạt bài này. chỉ có một tàu đổ bộ lớn tiếp tục phục vụ.

Phát triển tàu đổ bộ tiếp tục theo đuổi thất bại. chiếc dẫn đầu trong series "Ivan Gren" cũng bị mắc kẹt trên các cổ phiếu do sự thay đổi liên tục trong dự án. Pháp từ chối cung cấp bốn UDC "Mistral" gần như không để lại sự lựa chọn của Tư lệnh Hải quân. tàu của Nga đang hoạt động tại khu vực đại dương, đang cần phần hạ cánh. Kinh nghiệm buồn của việc mua một hệ thống vũ khí quan trọng từ nước ngoài cảnh báo chống lại sự tái phát của nó. Phát triển của một dự án mới có thể bị trì hoãn vô thời hạn. Vì vậy, tuyên bố ngày hôm nay rằng thay vì "Mistral" sẽ được tái phát động "tê giác" sản xuất BDK mật mã. Tất nhiên, nó không phải là phù hợp với tham vọng của cán bộ Hải quân, ai muốn có một nền tảng hạ cánh phát triển hơn và phổ biến, nhưng miễn là không có giải pháp khác.