Dnipropetrovsk Metro: lịch sử xây dựng, mô tả, sự kiện thú vị

Rất ít người biết rằng Ukraine là nhỏ nhất trong hệ thống tàu điện ngầm châu Âu. Nó bao gồm chỉ có một chi nhánh, hành khách sẽ có thể lái xe trong vòng phút mười hai! Dnipropetrovsk Metro được xây dựng hơn 15 năm, nhưng chưa được hoàn thành lên đến cùng.

Lịch sử của tòa nhà

Vào cuối những năm 70 trên sông (sau đó - Dnepropetrovsk) được sinh ra một triệu dân. Ngay sau sự kiện này, các nhà chức trách địa phương đã nhận ra rằng thành phố cần một phương tiện mới và tiến bộ của phương tiện giao thông. Nó được quyết định xây dựng Metro Dnipropetrovsk.

Nhưng có những lý do khác cho việc ra quyết định. Chiến tranh Lạnh giữa hai siêu cường là trong swing đầy đủ. Và Dnepropetrovsk, là một trong những thành phố khép kín của Liên Xô, cần sự che chở an toàn khỏi sự tấn công hạt nhân có thể. Bằng cách mà điều này giải thích thực tế là hầu hết các trạm hiện nay đang tồn tại Dnipropetrovsk tàu điện ngầm đặt đủ sâu (lên đến 60-70 mét).

Năm 1979, một bản kiến nghị về việc xây dựng hệ thống tàu điện ngầm ở thành phố ký L. I. Brezhnev. Việc xây dựng công trình ngầm sự tham dự của các chuyên gia từ các thành phố khác nhau của Liên Xô: Kiev, Leningrad, Kharkov, Krivoy Rog. Tuy nhiên, tác phẩm đã đi chậm, và đến cuối của dự án 80 ở tất cả các "đóng băng". "Dashing" đến sau glubokokrizisnye 90.

Dnipropetrovsk Metro quan tâm nghiêm túc trong chỉ tổng thống thứ hai của độc lập Ukraina, Leonid Kuchma. Trong những ngày gần đây, vào năm 1995 nó đã được mở ra cho hành khách. Tuy nhiên, việc phân bổ tiền công chỉ đủ cho sáu trạm.

Dnipropetrovsk Metro: ảnh và mô tả

Sáu trạm, một chiều dài chi nhánh 7,1 km và 45 toa xe để vận chuyển hành khách - là các chỉ số chính của hệ thống tàu điện ngầm thành phố. xe lửa Interval - 7-20 phút. Cho năm tài chính Dnipropetrovsk Metro mang khoảng 7 triệu người.

tokens giá trong tàu điện ngầm - một trong những mức thấp nhất ở Ukraine (ít chỉ ở Krivoy Rog). Chi phí của một chuyến du lịch trong năm 2011 là chỉ có hai grivna (5-6 rúp Nga này).

Các chỉ hoạt động tuyến tàu điện ngầm kết nối khu vực nhà ga đường sắt với khu dân cư phía tây của thành phố. Nó nằm chỉ có 6 trạm:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "Luyện".
• "Nhà máy".
• "Prospect of Freedom".
• "Bảo vệ của Đức Trinh Nữ" (cái tên trước đây - "Kommunarovskiy").

Ngẫu nhiên, bốn trong số đó là gần như giống hệt nhau về bề ngoài, chỉ khác nhau ở tấm màu sắc, được trang trí với các nhà máy bên trong các bức tường.

Bí ẩn của tàu điện ngầm còn dang dở

Trong suốt những năm 2000, nó đã nhiều lần lên kế hoạch để mở rộng đường xe điện ngầm đến trung tâm lịch sử và đưa cô đến bên bờ Dnepr. Số tiền được cam kết sẽ bố trí và Yulia Tymoshenko và Viktor Yanukovych. Tuy nhiên, kế hoạch vẫn còn trên giấy.

Cùng lúc đó người dân đã sáng tác nhiều hơn một huyền thoại về việc tại sao Metro Dnipropetrovsk không thể nào kết thúc. Theo một phiên bản, metrostroiteli ngay cả trong những năm 80 ở xa khám phá ra gần thị trấn lớp kim loại chưa biết. Anh không thể vượt qua, không ai trong số các giàn khoan. Cùng ngày tất cả các công nhân sơ tán khỏi thành phố theo hướng không rõ, và các quản đốc thay đổi, theo tin đồn, hoàn toàn mất trí của mình.

Nhiều khả năng, đây là một truyền thuyết đô thị chung. Một tàu điện ngầm không đạt được kết ở tất cả không phải vì một kim loại chưa biết, và như là một kết quả của việc thiếu tầm thường tiền.

thành phố ngầm tương lai của Dnepr là gì?

Kể từ đầu năm 2016 chính quyền thành phố nghiêm túc xem xét các tùy chọn của lũ lụt trạm tàu điện ngầm còn dang dở. Các quan chức cho biết tổng chi phí của dự án là khoảng 7 tỷ grivna (18-20 tỷ USD nếu dịch sang tiền Nga). Tuy nhiên, ý tưởng đã bị bỏ.

Tại thời điểm này trong thời gian, các thành phố và khu vực hứa sẽ hoàn thành việc xây dựng các chi nhánh metro đầu tiên. Đối với điều này, họ thậm chí còn tìm thấy một nhà đầu tư - một công ty Thổ Nhĩ Kỳ Limak Ins SanVetic AS.

Như đã hứa các cư dân của Dnepr, trong ba năm tới nó sẽ được hoàn thành giai đoạn đầu xây dựng. Phần mở rộng của tuyến metro ít nhất đến Department Store Trung ương, theo các chuyên gia, sẽ cải thiện đáng kể tình hình với ùn tắc giao thông hành khách và giao thông trên các đường phố trung tâm của thành phố.