Điều chỉnh "Honda-Civic 4D" 2012 - thế hệ thứ tám

Trong 5 năm từ năm 2006 đến năm 2011, Được sản xuất Honda Civic 4 D. Đây là một chiếc sedan Nhật Bản, thuộc tầng lớp trung lưu. Việc lắp ráp được thực hiện ở cả nhà và ở Thổ Nhĩ Kỳ. Trên các bản sao đầu tiên có một ý kiến nhất định giữa các chủ sở hữu. Trước tiên, người bản địa của các nhà máy Nhật Bản nổi tiếng về độ tin cậy và chất lượng cao. Họ đã thể hiện bản thân mình về mặt tốt, thậm chí sau một trăm km chạy. Thổ Nhĩ Kỳ lắp ráp là một phần thấp hơn, nhưng trong số các đại diện của lớp học của nó vẫn còn có một vị trí hàng đầu.

"Honda Civic 4D" được chỉnh sửa hoàn toàn vào năm 2012. Nhờ những cải tiến mới, điều đó phải nói, khá ấn tượng, chiếc xe đã trở nên tiết kiệm hơn so với các đối thủ cạnh tranh trong lớp. Động cơ mới này có động cơ tăng áp, nhiều không gian trong cabin, khoang hành lý rộng rãi, thiết kế đẹp mắt. Quản lý chiếc xe như một ổ bánh lái đầy đủ, và phía trước.

Thay đổi trong dòng mô hình

Sau khi điều chỉnh được hoàn thành, Honda Civic 4D của thế hệ thứ 8 xuất hiện dưới hình thức một chiếc sedan bốn cửa. Tại xe, độ mài mòn của mặt đất đã giảm, đã làm được 145 mm, kích thước chiều rộng và chiều dài được thêm, bây giờ kích thước của nó là 4545 х1750х1435 mm. Tại công ty này Honda không có kế hoạch dừng lại, ngay sau đó, thế giới của người lái xe sẽ hài lòng với chiếc hatchback cập nhật với năm cửa, coupe, Civic Si thể thao, cũng như Civic Type R hiệu quả.

Cải tiến trong động cơ

Thực hiện một thử nghiệm lái xe, đã có những khuyết tật đã được tìm thấy trong quá trình di chuyển. Điều chỉnh chip "Honda Civic 4D" cho phép giải quyết những vấn đề này. Trước tiên, thay đổi thiết bị: lắp đặt một động cơ 1.8 lít SOHC i-VTEC với khối 4 xi lanh làm cho nó mạnh hơn. Việc quản lý những chiếc xe đó giống như một cuộc đua thể thao cho một cuộc biểu tình. Một động cơ tăng áp 1.5 l là bắt buộc đối với gói EX và được cung cấp trong tiêu chuẩn cho Touring và EX-L. 174 con ngựa được tạo ra bởi nhà máy điện đã thay đổi cho tính chất lái xe tốt hơn.

Mômen xoắn có thể lên đến 1700-5500 vòng / phút. Sprint đạt được trong 6,7 giây. Mô hình trước đã làm trong 9 giây. Nếu không có động cơ tăng áp với VTEC, động cơ sẽ ồn ào và hoàn thiện với hộp CVT liên tục biến đổi. Chi phí cho phép để tiết kiệm, trên 4 lít đi qua Civic 56 km.

Thông số kỹ thuật

Điều chỉnh Honda Civic 4D có nghĩa là cải tiến việc đình chỉ. Cần lưu ý rằng chi tiết này là yếu tố kết nối giữa đường và phần thân xe. Khi nó được hiện đại hóa, kiểm soát và phanh được cải thiện rõ rệt, và khoảng thời gian để gia tốc cũng giảm đáng kể. Và các tiêu chí này có nhiều trách nhiệm hơn cho cảm giác thoải mái của hành khách trong cabin.

Hệ thống treo phức tạp có thể kiểm soát được đường xẻ và không đồng đều - đó là chiến thắng đối thủ cạnh tranh. Những cú đánh được dập tắt thành công, nhưng không thể hoàn toàn rút lui khỏi các cuộn. Kiểm soát ổn định không phải là ngay lập tức bật, nhưng nó đi vào hoạt động imperceptibly.

Hệ thống phanh truyền cảm hứng cho sự tự tin và ngăn chặn cơ thể ở độ cao 36 mét. Chỉ đạo là đủ cho người lái xe trung bình cảm thấy tự nhiên. Lốp xe được cải thiện, sự ổn định bên đã trở nên mạnh mẽ hơn. Những thay đổi khác trong việc đình chỉ cũng đáng chú ý sau khi điều chỉnh.

Thiết kế

Sự hiện diện trong các chi tiết của dòng dễ chịu làm cho thiết kế nội thất đẹp. Giao diện cảm ứng bổ sung cho giao diện hiện đại. Các bảng và panelling đã được cập nhật, và có một tay vịn trung tâm. Các yếu tố nhựa không rẻ, nhưng nội thất màu đen tỏa sáng.

Không gian ở ghế sau không thay đổi và rộng rãi. Khoang hành lý có dung tích 428 lít. Các cạnh được bố trí rộng rãi và tiện lợi để đặt những vật to lớn. Ghế lái xe được điều chỉnh tốt.

Trong màn hình trình đơn, dường như các biểu tượng nhỏ và khó khăn khi sử dụng chúng. Cần có nút điều khiển âm lượng. Điện thoại thông minh có thể được kết nối qua CarPlay hoặc Android Auto.

Cũng đáng nói về và bên ngoài của mô hình "Honda Civic 4D". Đèn pha (điều chỉnh được thực hiện sâu) đã được thay thế bằng quang học halogen, thay đổi đáng kể phong cách của chiếc xe. Nếu có một mong muốn cung cấp cho chiếc xe ánh sáng hơn nhiều ánh sáng, sau đó bạn có thể cài đặt phiên bản xenon. Ngoài ra, nhiều trình điều khiển thích các sọc LED, có thể được sử dụng trong suốt giao thông trong ngày.

Nói chung, chiếc xe hóa ra khá kỳ lạ và năng động. Trên đường đi, anh ta sẽ không bị chú ý.

Nội dung đóng gói

Việc điều chỉnh Honda Civic 4D vào năm 2012 cho phép hiện đại hóa mức độ an toàn của xe. Các gói để quét không gian và tránh va chạm đã được thêm vào. Các cơ sở LX có một năm và sáu tốc độ tự động và cơ khí.

Và các biến thể là trong các tùy chọn. Ở các mức cắt khác, nó là bắt buộc trong tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có một chiếc điện đầy đủ và một camera quay lại với một màn hình năm inch cùng với hệ thống kiểm soát khí hậu.

Trong cấu hình EX, bánh xe hợp kim và màn hình bảy inch được thêm vào. Ngoài ra còn có một hệ thống LaneWatch làm tăng tính bảo mật. Đối với EX-L được thiết kế turbocharged 1,5 động cơ và bánh xe 17-inch. Hệ thống kiểm soát khí hậu hoạt động ở hai khu, ghế trước được sưởi ấm, ghế bọc da. Touring có hệ thống đắt tiền nhất. Giá của căn cứ là hơn 19 nghìn đô la.