Dây "Tính toán thuế xe". ghi sổ kế toán trong 1C

Vào năm 2015 nó đã thay đổi thủ tục tính thuế xe sau khi sửa đổi Bộ luật thuế. Số tiền thanh toán bây giờ phụ thuộc vào khả năng của xe, mã lực ước tính. mức thuế suất được quy định bởi luật pháp địa phương. Hơn nữa, ở cấp độ khu vực có thể được quy định lợi ích đối với một số lĩnh vực dân số. Thông tin chi tiết về cách tính thuế xe sẽ được thảo luận sau.

Các mức giá mới

Ở Nga, hơn một năm đã có nói về sự ra đời của các thuế tiêu thụ đặc. Bước đầu tiên đã được thực hiện khi nhân NK đã được giới thiệu trong tính toán cho phương tiện thu mua đắt. Nó chỉ áp dụng đối với xe ô tô chở khách:

• chi phí 3-5 triệu rúp, được phát hành ra thị trường không phải là hơn 3 năm trước đây - giá trị của hệ số 1,1-1,5 .;
• 3-5 năm, từ 5-10 triệu rúp giá trị. - 2;
• 5-10 năm, trị giá 10-15 triệu rúp. - 3.

Như một loại thuế vận chuyển tính? Máy tính để tính tự động thu thập một lượng trình bày trên trang web FNS. thủ tục tính toán sự chấp thuận của Bộ Công nghiệp và bao gồm hai công thức. Việc sử dụng một trong số họ phụ thuộc vào việc có một nhà sản xuất của Nga hay không tuyên bố. Từ các công ty sản xuất Bộ yêu cầu các giá khuyến khích cho các mô hình xe cụ thể. Những dữ liệu này được công bố trên trang web của Bộ hàng năm trước ngày 1 tháng Ba. Thông tin này cũng được sử dụng bởi các dịch vụ thuế liên bang để tính lệ phí.

nhiệm vụ của đối tượng nộp

Theo luật mới, các chủ sở hữu xe ô tô không được tính thuế vận chuyển. Máy tính, nộp cho trang web Dịch vụ thuế liên bang có thể được sử dụng chỉ cho dữ liệu tham khảo. Các nhiệm vụ trên việc tính toán số tiền thanh toán nằm với cơ quan thuế. Ngay cả những nhân viên của Sở Thuế Liên Bang không được miễn dịch từ những sai lầm. Vì vậy nó là tốt hơn để kiểm tra tính chính xác của việc tính toán. Quy tắc này không áp dụng đối với pháp nhân. Nếu chiếc xe được đăng ký với công ty, việc tính thuế vận chuyển về kế toán cung cấp tổ chức dịch vụ tài chính.

Kể từ năm 2015, cá nhân có một nhiệm vụ mới. Nếu chủ sở hữu chiếc xe đã không nhận được thông báo, ông có nghĩa vụ phải thông báo cho Sở Thuế Liên Bang về sự hiện diện của chiếc xe. Các trường hợp ngoại lệ là những người nộp thuế, người có quyền lợi phải trả phí. Thông báo cho thuế có thể được tại lễ tân cá nhân, hoặc gửi tin nhắn qua "My Account" trên trang web FNS. Nó nên xác định khi nào và những loại xe đã được đăng ký trên đối tượng nộp, kèm theo bản sao Giấy chứng nhận đăng ký. Nếu người tự nhiên không thực hiện nghĩa vụ này trong năm tiếp theo năm đăng ký xe, anh phải đối mặt với một Phạt tiền 20% số thuế chưa thanh toán.

Thậm chí nếu người nộp thuế chưa nhận được thông báo qua đường bưu điện, bạn có thể in hóa đơn để thanh toán, được thể hiện trong "My Account" dịch vụ chính phủ trực tuyến và FNM. Nộp thuế, cá nhân có thể thông qua trang web của FNS hoặc trong bất kỳ ngân hàng.

Bản chất của những thay đổi

Một quy trình mới để tính thuế vận chuyển cung cấp cho việc tính toán số tiền của bộ sưu tập dựa trên những chiếc xe điện. Ngoài ra trên xe ô tô đắt tiền vào nhân tố. chương trình tính toán này được thiết kế để thuế "đúng". Đắt hơn chiếc xe, các quỹ hơn sẽ phải chuyển vào ngân sách.

Bộ Tài chính cũng đề nghị để thay thế các khoản thanh toán môi trường thuế xe cơ giới, được sử dụng ở các nước châu Âu. Nếu dự luật được thông qua, các chủ sở hữu xe ô tô cũ sẽ phải trả nhiều hơn những người nắm giữ chiếc xe mới. Theo các quan chức, một cách tiếp cận như vậy sẽ khuyến khích mọi người mua các mô hình thân thiện với môi trường của xe ô tô. Trong khi đề xuất này vẫn đang được phát triển.

tính

Giao thông vận tải là một loại thuế trong khu vực. Lãi suất cơ bản được thiết lập ở cấp liên bang, nhưng văn bản quy phạm khu vực được điều chỉnh theo một hướng hay cách khác. Do đó, trong từng khu vực thiết lập thuế xe riêng của mình. Ngày tính và thời gian thanh toán cũng được quy định ở cấp liên bang. Tất cả các tính toán là pháp nhân phải thực hiện bản thân, và trước ngày 1 tháng 2 năm tới để cung cấp một bản tuyên bố.

hình phạt

Nếu tổ chức kế toán không đúng chỉ định dây "Charge thuế xe", dẫn đến một đánh giá thấp của các cơ sở, thực hiện các tính toán sai hoặc không phải nộp một tuyên bố, công ty phải đối mặt với một Phạt tiền 20% số tiền mua lại bản gốc. Nếu những hành vi đã được cam kết cố ý, tổ chức sẽ phải trả một khoản thuế bổ sung 40%. Nếu bạn thu thập các khoản nợ đã không làm việc ngay cả trong các tòa án, các tài liệu thông qua chấp hành viên, những người có thể mô tả tài sản và cấm đi lại ở nước ngoài.

Diệt từ sổ đăng ký

Không thực hiện tiến bộ dồn tích thuế vận chuyển trên xe ô tô cũ phân tích cú pháp, mà vẫn còn được liệt kê trên bảng cân đối, bạn có thể áp dụng một trong các tùy chọn này:

• Loại bỏ các xe từ sổ đăng ký. Sau đó khôi phục registry sẽ không hoạt động. Tùy chọn này được sử dụng tốt nhất khi xe được loại bỏ.
• Chấm dứt đăng ký sẽ là thích hợp nếu bạn có kế hoạch thực hiện các phương tiện cho các bộ phận. Trong trường hợp này, bạn có thể khôi phục lại registry bất cứ lúc nào.

Lệ phí được thanh toán chủ xe và không điều khiển của họ. Vì vậy, để bán chiếc xe bằng proxy là không có giá trị nó. Cơ sở dữ liệu FTS sẽ không được thực hiện các chủ sở hữu mới của dữ liệu. Một tình huống có thể xảy ra khi một người đã bán chiếc xe một vài năm trước đây, và sau đó phát hiện qua đường bưu điện một loạt các biên lai nộp thuế. Làm thế nào để được trong trường hợp này? vẫn phải trả hết nợ. Sau này, xin liên lạc với cảnh sát giao thông để loại bỏ các xe từ sổ đăng ký. Chỉ sau khi sự thay đổi này sẽ rơi vào cơ sở dữ liệu FTS.

1C thuế vận chuyển phí

Chương trình "1C 8.3: Kế toán" xuất hiện để tự động chọn tốc độ. Số tiền cho ngân sách, tính toán trên cơ sở hành vi khu vực, tùy thuộc vào chủng loại xe và động cơ công suất. Để tự chọn đặt cược mong muốn, bạn phải tiêu tốn rất nhiều thời gian. Để giải quyết vấn đề là cài đặt "1C".

Tỷ lệ được tự động thắt chặt để tạo ra một thẻ xe mới. Để làm điều này, chọn "Thư mục" trên bảng điều khiển "Options" tài liệu "Đăng ký xe." Trong hình thức mà sẽ cần phải xác định thời điểm đăng ký, thương hiệu của xe, sức mạnh của nó (hp), loại và mã OKTMO. Sản lượng cơ TCP có thể được quy định tại kilowatt (kW). Để thực hiện các dữ liệu chính xác, bạn cần phải chuyển đổi giá trị này để mã lực bằng cách nhân con số này bởi 1.359. Kết quả được làm tròn đến chữ số thứ hai và đưa vào chương trình.

Ở cấp độ khu vực có thể được quy định lợi ích phải nộp thuế. Nếu tỷ lệ được tính trên số năm đã trôi qua kể từ ngày phát hành của chiếc xe, mẫu đăng ký phải được cài đặt cờ cùng tên và hệ điều hành thẻ chỉ định "ngày phát hành" trên tab "Advanced".

thuế vận chuyển Phí dây' "sẽ được hình thành với tất cả các dữ liệu nhập vào. Tỷ lệ này sẽ được thắt chặt tự động. Số tiền thuế sẽ được phản ánh trong một hoạt động theo lịch trình "Kết thúc tháng".

Dây "Tính toán thuế xe"

thuế tính toán phản ánh trong tài khoản 68, mà tài khoản phụ mở đầu tay cùng tên. Những chi phí này vào chi phí được từ các hoạt động bình thường. Thứ tự của các phản xạ phụ thuộc vào thứ tự mà việc sản xuất của chiếc xe được sử dụng. Dây "Charge thuế xe":

- DT20 (23, 26, 44) KT68 - phụ trách thuế (thanh toán trước).

- DT68 KT51 - nộp thuế.

Nếu chiếc xe không được sử dụng trong công việc, và, ví dụ, cho thuê thì số thuế được tính vào chi phí khác: DT91-2 KT68.

Khi tính thuế thu nhập, số tiền này được tính vào chi phí khác phát sinh sau khi chuyển tiền vào ngân sách (cơ sở tiền mặt) hoặc tại thời điểm dồn tích. Trên chi cũng có thể bao gồm số thuế trên xe, mà không được sử dụng trong sản xuất, và đang trong dễ dàng như:

• tổ chức phải tính và nộp thuế ngay cả những chiếc xe chưa sử dụng;
• số tiền lệ phí được xác nhận bằng cách khai báo.

CŨNG

Nếu tổ chức là vào "thu nhập" USN hoặc UTII khấu trừ thuế xe. Trong trường hợp của STS mạch "thu nhập-chi tiêu", số tiền lệ phí được tính vào chi phí. Các cơ sở tính thuế được giảm đến ngày chuyển tiền vào ngân sách.

Nếu công ty nộp thuế GTGT và UTII, tùy thuộc vào hình thức trong đó các hoạt động của TC được sử dụng, số thuế có thể được phân phối. Để làm điều này, bạn cần phải tính toán tỷ lệ góa phụ từ hoạt động thu nhập khác nhau thuật toán như vậy:

(1) = Thu nhập từ hoạt động trên một VAT / tổng thu nhập.

(2) Giao thông vận tải thuế = * (1).

(3) = tổng số tiền thuế - (2).

Đây phải được thực hiện trong vòng một tháng, trong đó phân phối.

thí dụ

Công ty bán sản phẩm. Với thu nhập từ việc bán với giá bán buôn tổ chức nộp thuế GTGT. Doanh thu từ đối tượng UTII bán lẻ. Các chính sách kế toán quy định rằng chi phí này được phân bổ theo tỷ lệ doanh thu hàng tháng:

• . Bán buôn bán hàng - 700 THS chà;.
• bán lẻ - 300.000 rúp ..

Tổ chức sử dụng nhiều phương tiện cho việc giao hàng. Trong tháng Sáu, nó được tích lũy thuế với số tiền 20.000. Chà. Phân phối các chi phí tương ứng với doanh thu:

Bán buôn: 700: (700 + 300) = 0,7, hoặc 70%.

Việc tạm ứng tiền thu thuế, mà phải tuân theo hệ thống phổ biến là:. 20 x 0,7 = 14 nghìn Rub.

thanh toán trước vào thu nhập chịu thuế UTII sẽ là: 20-14 = 6000 rúp ..

Sau đây là cách phân phối của số tiền thuế.