Dầu máy dùng cho máy xới điện

Hiệu quả và độ bền của các tu động cơ chủ yếu phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ của mình, đặc biệt là trên các đặc điểm của dầu động cơ đã qua sử dụng. Quyết định tốt nhất là nên sử dụng các chất bôi trơn khuyến cáo của nhà sản xuất của các nhà máy điện. Nhưng nó không phải lúc nào cũng tốt. Hơn nữa, một số người dùng cố gắng để "phục vụ" dầu máy kéo nhỏ của mình là chất lượng tốt nhất, phấn đấu để kéo dài tuổi thọ dịch vụ của mình. Dù mục tiêu của bạn là, trước hết nó là cần thiết để nghiên cứu các đặc điểm và các loại dầu động cơ đánh dấu cho máy xới điện, và sau đó để xác định lựa chọn tốt nhất.

dán nhãn dầu động cơ giải mã

Hiện nay, các đặc điểm của dầu động cơ được xác định bởi hai tham số - lớp hiệu suất và các loại nhớt. Tham số đầu tiên xác định cấu trúc của động cơ mà dầu hoạt động lớp này hiển thị tốt nhất của họ - tối ưu hóa hoạt động của các nhà máy điện, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và khí thải trung hòa tốt. SAE nhớt xác định dòng chảy dầu cho khối motoblock. Được biết, động cơ mạnh mẽ nhất mặc lúc khởi động, bởi vì khoảng cách giữa lót xi lanh và piston khô - lực ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc đạt đến một giá trị tối đa. Theo đó, chất lỏng chất lỏng hơn, bề mặt càng nhanh bôi trơn làm việc.

Tuy nhiên, nó phải được coi là độ nhớt phụ thuộc vào nhiệt độ. Nếu động cơ sẽ hoạt động vào mùa đông, dầu nên giữ lại đặc điểm của nó và trong nhiệt độ dưới không, và cộng thêm, khi động cơ ấm lên.

lớp điều hành

Để được rõ ràng hơn, lớp hoạt động xác định chất lượng của dầu động cơ cho khối motoblock. động cơ hiện đại đòi hỏi hiệu suất nhiên liệu của các yêu cầu mới và nghiêm ngặt hơn. Hiện nay hoạt động ba loại được thiết lập:

• S - Dầu cho động cơ xăng;
• Với - một chất bôi trơn cho các nhà máy điện diesel;
• EU - tiết kiệm năng lượng loại liên quan đến thế hệ mới của nhiên liệu.

Mỗi thể loại được gán cho thư bổ sung, chẳng hạn như SM, và xa hơn các nhân vật thứ hai từ đầu của bảng chữ cái, dầu hiện đại hơn. Vì vậy, SM lớp chất bôi trơn ra đời vào năm 2004, nhưng SN - chỉ trong năm 2010. Theo đó, "mới" dầu, càng có nhiều tiến công nghệ thực hiện trong đó. Ngoài ra còn có dầu phổ quát cho máy xới điện, được phép sử dụng với động cơ xăng và diesel. Trong trường hợp này hai nhóm sản phẩm được đánh dấu ký tự thông qua phần: hai chữ cái đầu tiên xác định phạm vi cơ bản, điểm thứ hai đến khả năng áp dụng chất bôi trơn này thành một loại khác của động cơ. Ví dụ, API SN / CH 4.

cấp độ nhớt

Theo lớp nhớt, tất cả các loại dầu được chia thành mùa đông mà được đánh dấu bằng biểu tượng của W, mùa hè - mà không có chữ, mùa - một chỉ định bởi một dấu gạch ngang, ví dụ như 5W-30. Độ nhớt dầu được xác định ở điều kiện càng gần với thực tế. Hiện có cấp độ nhớt:

• sản phẩm mùa đông - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Mùa hè - SAE 20, 30, 40, 50, 60.

"Chạy" xới dầu có độ nhớt cao, đảm bảo bôi trơn tối ưu của động cơ trong quá trình hoạt động, nhưng làm cho nó khó khăn để bắt đầu ở nhiệt độ thấp. Ngược lại, các sản phẩm "mùa đông" được bôi trơn tốt hơn các đơn vị ở nhiệt độ thấp, nhưng sau khi khởi động chúng trở nên quá lỏng. Tất cả các điều kiện thời tiết chất bôi trơn sở hữu hai thuộc tính cùng một lúc. Khi lựa chọn các cấp độ nhớt hãy chắc chắn kiểm tra các khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ. Chúng được dựa trên các đặc điểm cấu trúc của nhà máy điện - sức mạnh của máy bơm dầu, tầm quan trọng của sự chênh lệch giữa piston và xi lanh. Có lẽ việc sử dụng các loại dầu động cơ cho động cơ khối với độ nhớt khác nhau tùy thuộc vào nhiệt độ trung bình trong khu vực của bạn.

lớp thực hiện dầu dùng cho động cơ xăng

Trong một số trường hợp, việc sử dụng dầu mỡ loại sai có thể dẫn đến thiệt hại động cơ. Bây giờ máy xới nhà sản xuất khuyến cáo sử dụng các lớp học sau đây của các loại dầu động cơ:

• SA - cho hoạt động ở tải thấp.
• SB - hoạt động trong một phạm vi căng thẳng trung bình động cơ-block. Dầu là đặc tính bôi trơn ổn định, bảo vệ sự ăn mòn của vòng bi.
• SC - máy xới loại dầu dùng cho động cơ không được trang bị van PCV. Giảm số lượng tiền gửi, tăng sức đề kháng mài mòn và chống ăn mòn.
• SD - bôi trơn cho động cơ với hệ thống PCV có một buổi biểu diễn tốt hơn một chút so với người đại diện trước đó.
• SE - nhiên liệu cho động cơ được sản xuất sau năm 80, chống lại tốt hơn mặc, ăn mòn, bảo vệ vòng bi.
• SF - an toàn hơn và tốt hơn so với dấu SE, làm giảm sự hình thành cặn trong một phạm vi nhiệt độ rộng.
• SG - SF là khác biệt so với các chủng loại cải tiến chất lượng.
• SH - loại hiện đại nhất của các loại dầu động cơ, có thể được sử dụng trong hầu hết các động cơ.

Giải quyết các vấn đề về đi bộ máy kéo mà dầu để lựa chọn, hãy làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ. Các công cụ được kiểm tra với mỡ của một lớp nào đó phù hợp nhất với các nhà máy điện. Và khuyên nhà sản xuất của nó.

dầu chất lượng cho động cơ diesel

Sử dụng dầu động cơ khuyến khích cho những người tu luyện động cơ diesel cải thiện đáng kể tuổi thọ động cơ và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Hôm qua, các nhà sản xuất giới thiệu các loại sau:

• CA - cho động cơ hoạt động ở tải thấp. Nhiên liệu giảm số lượng tiền gửi ở nhiệt độ cao, tuy nhiên, tải trọng cao hơn, tồi tệ hơn chất bôi trơn xử lý trách nhiệm.
• CB - CA hơi tốt hơn, nó được khuyến khích để sử dụng trong các động cơ nhiên liệu lưu huỳnh cao.
• SS - đi bộ đầu kéo Mỹ hoạt động ở tải cao khi động cơ không được trang bị với một động cơ turbo tăng áp hay.
• CD - cho nhà máy điện mà không có một bộ siêu tăng áp và tăng áp làm việc với tốc độ cao.

Khi sử dụng dầu động cơ cho người tu luyện động cơ diesel là rất quan trọng để theo dõi số lượng. Không đủ, cũng như khối lượng dư thừa có thể dẫn đến gây nhiễu của động cơ.

cho dầu động cơ Đề xuất "châu Á"

Động cơ phổ biến nhất của các công ty sản xuất châu Á là mô hình của Subaru, Honda và Lifan. Các công ty Nhật Bản Honda khuyến cáo việc sử dụng các động cơ đa cấp dầu 10W-30 loại SG hoặc SF chất lượng. Nếu bạn có ý định sử dụng dầu bôi trơn theo mùa, tỷ lệ của nó nên được lựa chọn dựa trên nhiệt độ trung bình trong khu vực của bạn. Subaru Nhóm khuyến cáo rằng khách hàng chọn độ nhớt dầu SAE 10W-30 để sử dụng trong một khí hậu lục địa ôn đới, và SAE 5W-30 - nếu bạn sống ở vùng lạnh của nước ta. Khi loại chất lượng này không nên thấp hơn SE.

Lifan Corporation khuyên người dùng lựa chọn cho độ nhớt dầu khối motoblock SAE-30 để sử dụng trong mùa hè và SAE-10W-30 để sử dụng trong thời gian mùa đông. khuyến nghị cụ thể về mức độ chất lượng là không có mặt.

Dầu cho máy xới điện trong nước

Để một trong những động cơ trong nước DM-1 công ty phổ biến nhất "Kaluzhskiy động cơ" khuyến cáo việc sử dụng của tất cả các mùa giải chất bôi trơn 10W-30 và 15W-30, tương ứng với loại chất lượng SF, SG và SH. Cùng dầu động cơ cho khối motoblock "Neva" phù hợp một cách hoàn hảo, chỉ cần phù hợp với các yêu cầu của GOST 10.541-78. Đối với các nhà máy điện "Cascade" MB-6 có thể được sử dụng như các loại dầu động cơ, cũng như đối với động cơ xăng. Điều quan trọng là để phù hợp với thương hiệu M-5Z / 10G1 hoặc M-6z / 12G1 theo GOST 10.541-78. Trộn khoáng và dầu tổng hợp, như một số người dùng, nó là không thể chấp nhận - nó sẽ dẫn đến gây nhiễu.

dầu hộp số

khuyến nghị cụ thể về cách sử dụng động cơ hộp số dầu tu luyện, không thể được. Mỗi nhà sản xuất tự xác định loại chất lượng và mức độ nhớt của nhiên liệu. Nếu bạn muốn giữ lại hiệu suất của máy kéo đi bộ của bạn trong một thời gian dài, chặt chẽ theo các khuyến nghị về thương hiệu sản phẩm, cũng như tư vấn về khoảng cách và thay thế bằng.