Các chuyên gia từ các tổ chức Mỹ nổi tiếng hoạt động trong lĩnh vực an toàn giao thông (IIHS), được thiết kế và thực hiện một số thử nghiệm va chạm mới. Điều này đã được thực hiện nhằm xác định chiếc xe an toàn nhất trên thế giới. Theo kết quả nghiên cứu, những chiếc xe dòng sản phẩm vào năm 2013 có liên quan đến lớp cao nhất, không phải lúc nào an toàn nhất cho hành khách trong trường hợp va chạm trực diện, không giống như nhiều chiếc xe gia đình.
11 xe đẳng cấp "sang trọng" và 18 xe ô tô có trong hạng mục giữa chi phí đã tham gia vào nghiên cứu. Bản chất của các thử nghiệm mới là mỗi chiếc xe tăng tốc để một dấu ấn của 64 cây số một giờ trước khi va chạm với một chướng ngại vật, bắt chước gỗ, trụ cột hoặc tường. Một hoàn cảnh, được tạo ra cho kiểm tra, - góc giữa mặt sau và phía trước của xe trong một vụ va chạm là 20 phần trăm. điều kiện như vậy đã được tạo ra do thực tế rằng trong trường hợp này gánh nặng của vụ tai nạn có trên hầu hết các phần của xe không được bảo vệ. Điều này có thể được giải thích bởi thực tế là kết quả của một vụ va chạm như vậy trở thành sự thay đổi lớn nhất trong vị trí của các vách ngăn của khoang động cơ, cũng như một dịch chuyển đáng kể của hệ thống treo. Kết quả của thiệt hại đó trở nên biến dạng của cơ thể của xe với phía tài xế. IIHS Các chuyên gia nói rằng những chiếc xe đã nhận được tỷ lệ cao nhất là kết quả của bài kiểm tra vụ tai nạn này, chắc chắn có thể mang theo tình trạng của "chiếc xe an toàn nhất".
Ô tô đã tham gia trong nghiên cứu này được đánh giá trên thang điểm từ "tốt", "chấp nhận được", "không đạt". Các kết quả xét nghiệm không biện minh cho sự mong đợi của các chuyên gia. Cụ thể hơn, nó đã được tìm thấy rằng giá cao không có nghĩa là một máy như vậy - nó là chiếc xe an toàn nhất. Trong số 11 chiếc xe sang trọng chỉ có ba đã nhận được đánh giá tích cực bởi các ủy ban chuyên gia. Đó là khác biệt so với các mô hình thử nghiệm, đại diện cho một thể loại giá trung bình. 13 trong tổng số 18 chiếc xe như vậy đã nhận được điểm số cao.
Nếu chúng ta nói về mô hình cụ thể, trong số những dòng sản phẩm sedan trong năm nay, tình trạng "xe an toàn nhất" đã nhận được một Honda Accord mới. Kỹ sư trưởng cho sản xuất an toàn Chak Tomas nhân dịp này nói rằng các cuộc thử nghiệm của loại hình này công ty đã bắt đầu để chuẩn bị hơn ba năm về trước. Theo đó, khi tạo một mô hình khung hợp kim cường độ cao được sử dụng. Bên cạnh đó, họ đã cung cấp một chiếc xe trọng lượng thấp hơn. Đối với chiếc xe sang trọng, trong đó có thép tốt nhất Volvo S60 và Acura TL. xe như Subaru Legacy và Outback, KIA Optima, Nissan Maxima và Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat nhận được rating trung bình "chấp nhận được". Cùng với điều này, Mercedes-Benz C-Class, Lexus ES và IS và an toàn Audi A4 không thể được gọi.
Theo đại diện của IIHS, xe an toàn nhất, trước hết, phải cung cấp một khả năng rất tối thiểu của cái chết của người lái xe và hành khách của xe trong trường hợp va chạm. Trên cơ sở này, các chuyên gia của Viện có ý định tiếp tục phát triển thử nghiệm va chạm, thanh mà là liên tục nhận được ngày càng cao. Điều này, đến lượt nó, có thể đảm bảo tiêu chuẩn cao về yêu cầu chất lượng trên những con đường và sự an toàn của di chuyển trên máy của họ.