Chạy Lốp xe mùa đông studded. Làm thế nào và bao nhiêu để chạy trong một lốp studded mới

Một trong những loại lốp bánh xe - một lốp studded. Những sản phẩm này đang dần trở nên phổ biến. nó là gì? lốp này, bề mặt làm việc trong đó được trang bị với các đinh tán kim loại, rút ra theo một thứ tự cụ thể. Nhờ có họ, là một va li an toàn hơn của bánh xe với mặt đường trơn trượt.

Đặc điểm của hoạt động

Mùa đông lốp studded cải thiện đáng kể xe kéo. Tuy nhiên, không phải tất cả chủ xe biết rằng hoạt động của các xe buýt có một số đặc thù. Trước khi mùa giải yêu cầu chạy mùa đông studded lốp.

Thủ tục này cho phép người lái xe để làm quen với hành vi của chiếc xe với lốp xe như vậy. Nếu bạn không giữ một chạy trong, hậu quả có thể là thảm khốc. Điều chính - tuân thủ tất cả các quy định cần thiết.

Nó có tác dụng gì?

Vì vậy, những gì bạn muốn chạy một mùa đông lốp studded? Trước hết, nó phải là người lái xe. Đừng quên rằng với một chiếc xe cao su sẽ hành xử khác nhau hơn một năm. Người tài xế chỉ cần một thời gian để làm quen với nó. Tuy nhiên, đây chỉ là một lý do.

Các gai trên cao su phải tìm vị trí của họ. Nếu không, họ có thể nhanh chóng mất đi. Xét cho cùng, nếu bị lạm dụng một gai cao su dễ dàng để bay. Ngoài ra, bạn có thể làm hỏng lốp. Chạy Winter lốp studded sẽ đưa gai trong rãnh của họ. Kết quả là, cải thiện độ bám, chiếc xe sẽ được xét xử bởi người lái xe và lốp xe mới sẽ kéo dài hơn 4 mùa.

mỡ nguy hiểm

Nếu bạn chạm vào lốp xe mới, bạn sẽ cảm thấy sơn trơn - là chất bôi trơn máy. thành phần này được ghi tất cả các khe và rãnh trong cao su mới lốp. Đây không phải là rất tốt. Trên thực tế, các sản phẩm như vậy sẽ không cung cấp nắm vững với mặt đường. Ngược lại, chiếc xe sẽ cư xử thất thường. Trường hợp nào thì mỡ? Thành phần được áp dụng cho nấm mốc, sau đó được điền vào lốp. Hủy bỏ mỡ sẽ giúp lốp xe mùa đông break-studded. Dần dần, các thành phần sẽ bị xóa khỏi bề mặt lốp và độ bám trở nên đáng tin cậy hơn.

Khi nào thì đột nhập

Kiểm tra lốp xe studded được thực hiện tốt nhất trước khi mùa giải. Các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu chạy trong lốp mới cho đến khi nó được đông lạnh. Nó là tốt nhất để làm điều đó trên đường với một bề mặt nhựa đường. Kể từ khi tải được phân phối đồng đều hơn và lốp sẽ nhận được hình dạng mong muốn.

Cũng không được khuyến khích để bắt đầu vỉa hè ướt run-on. Lớp phủ này là rất nguy hiểm, và hàng trăm cây số đầu tiên có thể rất nguy hiểm. Chiếc xe sẽ cư xử thất thường, và nó là đầy hậu quả.

làm thế nào để chạy trong

Than ôi, chỉ chạy lốp xe mùa đông studded không được cài đặt trên tất cả các lốp xe, chính xác xác định sự sẵn sàng của họ cho mùa là khá khó khăn. Do đó, mỗi nhà sản xuất khuyến cáo điều khoản của nó đào tạo như vậy. Nhưng có bao nhiêu bạn cần phải lái xe, nếu nhà sản xuất đã giữ im lặng về nó? Một câu hỏi tương tự đã quan tâm đến nhiều trình điều khiển.

Bất kỳ lốp - và mùa hè và mùa đông, và studded, với Velcro - đòi hỏi phải chạy. Một chiếc xe với lốp xe mới phải có ít nhất 500 km. Trong thời gian này, với các bánh hoàn toàn loại bỏ một thành phần bôi trơn, các gai rơi vào vị trí, và cao su có thể hiển thị tất cả những phẩm chất của mình. Bên cạnh đó, người lái có thể làm quen với hành vi của chiếc xe.

Làm thế nào đang chạy một lốp xe mùa đông mới?

Để bắt đầu là đến thăm một trung tâm dịch vụ để kiểm tra và cân bằng để thực hiện sắp xếp. Nếu không, tải sẽ được phân bố không đều, vì những gì có thể làm biến dạng cơ hội cho cao su mới.

Sau đó bạn có thể cài đặt lốp studded. Nó cũng có những sắc thái riêng của mình. Nên thiết lập một tập hoàn toàn. không thể được trang bị lốp xe như vậy chỉ có một trục hoặc một bánh xe. Nó cũng có thể dẫn đến phân phối không đồng đều tải. Sau khi cài đặt bộ cũng được khuyến khích để kiểm tra số dư.

Bây giờ bạn có thể dành run-. Điều này nên được thực hiện với tốc độ 70 km / h. Nếu đào tạo như vậy không được khuyến khích để thực hiện các pha nguy hiểm nguy hiểm, đầu nhọn, phanh, tăng tốc mạnh mẽ. Bên cạnh đó, nhập lần lượt ở tốc độ cao không thể quá. Tất cả điều này có thể dẫn đến biến dạng và hư hỏng của lốp studded mới. Ngoài ra, khi lái xe hung hăng có thể mất kiểm soát của kiểm soát xe.

Để lái xe quen với hành vi mới của xe priterli lốp và độ bám dính bề mặt đường trở nên đáng tin cậy hơn, nó là cần thiết để vượt qua 500-700 km.

Khi kiểm tra giá trị của một tuần áp suất lốp. Nếu cần thiết, trao đổi chúng. Tuy nhiên, cần phải nhớ rằng tốc độ không được vượt quá 2,8 bar.

quy tắc cơ bản

Chạy Winter studded lốp Nokian và nhà sản xuất khác nên đưa vào tài khoản các quy tắc sau:

1. Trước và sau khi cài đặt của lốp xe mới nên liên hệ với trung tâm dịch vụ để kiểm tra số dư và làm cho sự sắp xếp.
2. Nó là cần thiết để tuân theo một giới hạn tốc độ nghiêm ngặt. Con số này không được vượt quá 70 km / h.
3. Bạn nên tránh phanh đột ngột và tăng tốc.
4. Nó là cần thiết để giám sát các tấm đệm cao su mới với đường.
5. Probuksovok nên tránh.
6. Mỗi tuần một lần, kiểm tra áp suất lốp. Nó là cần thiết để đưa vào tài khoản các nhãn hiệu ghi trên cao su.

Vào cuối

Trước khi bạn mua lốp studded, nó là cần thiết để làm rõ người bán nói riêng hoạt động và các khuyến nghị của nhà sản xuất. Trên một số lốp xe, các nhà sản xuất bảo lưu một chỉ số đặc biệt. Nếu nó hoàn toàn được xoá hoàn toàn, việc điều hành đã thành công và bạn không thể lo lắng về hành vi của các xe trên đường mùa đông. Các chuyên gia đề xuất cài đặt studded lốp xe không chỉ trên trục lái. Đây là một trong những yêu cầu cơ bản. Nếu đúng thực hiện các lốp run-studded mới, nó sẽ kéo dài một thời gian rất dài. Trong ly hợp này một mặt đường trơn trượt sẽ đáng tin cậy hơn và người lái xe đã quen với hành vi xe.