Chất bôi trơn cho xe đạp. Chăm sóc xe đạp: làm sạch và bôi trơn

Sự ổn định của dầu mỡ cho xe đạp có thể so sánh với kem cho khởi động hoặc kem đánh răng, nhưng trong một số trường hợp, nó là chất lỏng theo thứ tự để phù hợp với cấu hình của aerosol. Thông thường, các quỹ này được bán trong các ống đặc biệt. Đối với đóng gói một số lượng lớn các nội dung sử dụng lon. Mỡ có thể được xử lý vòng bi, dây cáp, cũng như tất cả các hợp chất mà được đảm bảo bằng một sợi dây.

Các loại dầu mỡ cho xe đạp

1. Graphite.
2. Canxi.
3. Lithium.
4. Teflon.
5. Silicon.

mỡ graphite

Graphite mỡ có thể được mua trong cấu hình bột. Thường được sử dụng cho các kết nối có yếu tố ren. Đây là chất bôi trơn lâu dài nhất đối với xe đạp, vì vậy nó được sử dụng khi không có nhu cầu tiếp tục tháo rời và làm lại tập tin đính kèm, vì nó có thể giúp tiết kiệm thời gian vào tần số của việc sửa chữa sau này. Khi làm việc với mỡ graphite, thận trọng là cần thiết, như một bậc thầy thiếu kinh nghiệm có thể rất nhanh chóng nhận được bẩn.

mỡ canxi

Nó có màu vàng hoặc màu xanh lá cây, nhưng bóng râm là không chính xác tươi sáng. sử dụng thành công cho bề mặt kim loại. Canxi mỡ hầu như không phản ứng với hơi ẩm, vì vậy khi trúng mưa hoặc sau khi rửa xe đạp một lần nữa bôi trơn các phần không cần thiết. Các mặt hàng đã được xử lý dầu mỡ canxi phải được sử dụng ở nhiệt độ trong phạm vi -30 đến +50 độ. Vượt qua những giới hạn này không được khuyến khích.

mỡ lithium

Nó có màu đỏ, đôi khi màu vàng. Xử lý bộ phận của nó phải được bảo vệ từ độ ẩm, vì các chất bôi trơn là rất nhanh chóng rửa sạch. Ngay cả một cơn mưa nhẹ có thể gây ra sự xuất hiện của nhu cầu tái điều trị của các bộ phận.

chất bôi trơn như là thích hợp cho vùng khí hậu với nhiệt độ thấp, như có thể chịu được lên đến -50 độ mà không thay đổi tính chất cơ bản của họ. Zero nhiệt độ có thể là bất kỳ. mỡ lithium cho xe đạp đứng để 150 độ. Hãy điều trị có thể là bất kỳ một mặt hàng, trừ các mặt hàng, trong đó bao gồm nhôm.

mỡ Teflon

Phân biệt hai loại PTFE bôi trơn. Đầu tiên được bán ở lọ mà từ đó nó là cần thiết để bóp ra. Nó không có quả. Loại thứ hai được thiết kế theo dạng xịt, vì vậy tất cả mọi người có thể xác định chính mình liều cần thiết để biết chi tiết cụ thể và đẩy nhanh quá trình sửa chữa. Sự khác biệt duy nhất là trong cấu hình của gói, và các tính chất của cả hai loại biểu hiện giống nhau.

Teflon mỡ thường được sử dụng cho một chuỗi xe đạp, nhưng nó có nghĩa là cho những thứ khác. Thường sử dụng nó khi bạn cần phải đối xử với các cơ chế di chuyển hoặc bộ phận của chúng. Một đặc điểm của chất bôi trơn là tài sản chống ăn mòn, ví dụ: sau khi sử dụng các bài viết chất lỏng không dễ bị rỉ sét. Ngoài ra, công cụ này giúp để vượt qua, có nghĩa là, loại bỏ rỉ sét, ăn mòn nếu thể hiện rõ trong giai đoạn đầu. Teflon chất bôi trơn cho xe đạp thể hiện sự đề kháng với các mối nguy hiểm môi trường.

Nó không phản ứng với axit, kiềm, cũng như muối. Khi các chi tiết có đủ lớp này có nghĩa là cho họ để tạo ra một rào cản mà không cho phép họ rơi xuống nước và điện. Teflon mỡ áp dụng cho xe đạp ở nhiệt độ từ -50 và bất kỳ tích cực kể từ khi chất có thể chịu được lên đến 250 độ. Nó có sẵn cho cư dân của bất kỳ vùng khí hậu.

Trong hầu hết các trường hợp, Teflon chất bôi trơn được sử dụng để điều trị khớp, dĩa, dây chuyền, và các yếu tố khác có chức năng trong quá trình chuyển động của xe đạp. Phép áp dụng chất bôi trơn này gần các yếu tố nhựa.

Teflon chất bôi trơn cho xe đạp không gây hại cho bất kỳ đối tượng và các thiết bị, và vải dễ dàng rửa nếu cần thiết, nhưng cho rằng vấn đề là hoàn toàn khô. Nó được áp dụng cho một bề mặt khô sạch và chi tiết cụ thể. Khi sử dụng chất bôi trơn từ một container, trước tiên bạn phải lắc, sau đó làm liều chất.

mỡ silicone

Bán ở một số cấu hình. Bạn có thể mua nó trong một cái lọ hoặc trong lon. chất bôi trơn này được áp dụng không chỉ đối với tất cả các bộ phận và cơ chế, mà còn cho nhựa và cao su phụ tùng, trong đó, khi tiếp xúc với phong trào ma sát của xe đạp. Trong trường hợp của xe đạp điện sử dụng phương tiện này có thể bôi trơn cáp pin để cung cấp một rào cản đáng tin cậy chống lại bụi bẩn và nước.

Silicone chất bôi trơn cho dây chuyền xe đạp bán ở dạng lỏng. Một bộ phim đầy đủ mỏng để bảo vệ các mục khỏi những tác động tiêu cực. Không có tác dụng có hại trên các yếu tố thiết kế xe đạp, vì vậy rỉ là không thể. chất bôi trơn này có thể chịu được nhiệt độ -50 đến + 250 độ, trong đó ở bất kỳ mức độ chấp nhận được trên nhiệt kế không thay đổi thuộc tính của nó.

Silicone chất bôi trơn cho xe đạp tại các ngân hàng được bán ở dạng đậm đặc hơn phun. Nếu bạn cần một lớp dày đặc và cao, nó là cần thiết để lựa chọn cấu hình. Khi công việc được thực hiện với mỡ silicone, không có biện pháp bảo vệ là cần thiết để thực hiện. Các chất không gây hại cho con người, vì vậy dễ dàng rửa sạch với xà bông trơn và nước ấm.

chất bôi trơn lỏng

chai đặc biệt của dầu là phổ biến và được sử dụng để điều trị nhiều kiểu dáng. chất bôi trơn dạng lỏng cho chuỗi xe đạp là không thể thiếu khi bạn cần phải xử lý một nhỏ, các trường hợp khó khăn để chi tiết, cũng như trong nơi ở nhiều nơi nhô ra góc. Dễ ứng dụng giải thích khả năng xử lý các mặt hàng qua ống tiêm. Trong số những thiếu sót có thể phân bổ một sức đề kháng nhỏ để nhiệt độ thấp. Khi mỡ được chọn, giá cả đóng vai trò quan trọng. Xung quanh bạn có thể mua các sản phẩm tốt với chi phí 300-800 rúp. Cấu hình của chất lỏng có thể tìm thấy các mẫu giá rẻ và chất lượng cao.

aerosol chất bôi trơn

Phun lon không chỉ giúp làm sạch các đối tượng rỉ sét hoặc che phủ bằng một loại vật liệu bảo vệ, mà còn để thay thế các thành phần không mong muốn, nước cũng như phun được thực hiện dưới áp lực. Sol khí giúp đỡ rất nhiều trong việc điều trị bề mặt đều tuân theo ma sát trong hoạt động. Những chất bôi trơn giúp đỡ tuyệt vời trên đường, khi có một nhu cầu cấp thiết, và thời gian để sửa chữa hoặc xử lý của các bộ phận được đưa ra một chút.

chuỗi xe đạp trong hầu hết các trường hợp, còn với một chất bôi trơn aerosol, nhưng nó là cần thiết để kiểm soát dòng chất, như là phương tiện không thể ngăn chặn tiếp xúc với cơ chế phanh hoặc vành. Để hiểu được mỡ để bôi trơn một chiếc xe đạp, bạn nên chọn, bạn phải chú ý đến các sol khí.

Những gì bạn cần để bôi trơn một chiếc xe đạp?

1. Chuỗi. Sử dụng xe đạp yếu tố này có thể di chuyển. Tình trạng kỹ thuật của xe phụ thuộc vào chất lượng của các chất bôi trơn, cũng như số lượng và tính chính xác của ứng dụng. Nếu chuỗi đang trong tình trạng nghèo, nó là cần thiết để bôi trơn. Này được thể hiện bằng sự xuất hiện của tiếng ồn bất thường khi lái xe đạp.
2. trục hệ thống phanh. Họ cần phải làm việc một cách cẩn thận, bởi vì tính kịp thời ngăn chặn chiếc xe phụ thuộc vào họ.
3. bánh xe lăn tham gia vào sự căng thẳng chuỗi. Những yếu tố này liên tục tiếp xúc, vì vậy bạn không thể cảm thấy tiếc cho họ mỡ.
4. tốc độ selector. Nó được làm bằng hai phần. Để có thể chọn tốc độ ổ đĩa, cần bôi trơn thường xuyên của các yếu tố dữ liệu. Nên nhớ rằng các trung tâm chất bôi trơn xe đạp là một bước cần thiết trong việc chăm sóc chúng.
5. Cáp phục vụ cho phanh và thay đổi tốc độ.
6. Đáy lắp ráp khung. Việc thường xuyên hơn nó bôi trơn, các ốc vít các an ninh cung cấp tốt hơn.
7. Vòng bi.
8. hệ thống đệm. Rằng nó chức năng theo các quy tắc, bạn cần thời gian để bôi trơn phuộc xe trước.

Grease một chiếc xe đạp nên được thực hiện thường xuyên. Đó là mong muốn để kiểm tra chi tiết trước mỗi chuyến đi, và nếu cần thiết để áp dụng một lớp nhỏ của vật chất. Nên nhớ rằng xe đạp cần mùa đông này. Vì vậy, nó không lung lay hoặc phủ bằng ăn mòn, định kỳ nên bôi trơn tất cả các chi tiết. Nó là cần thiết phải chú ý đến thậm chí cơ chế nhỏ, để không khiêu khích tình huống nguy hiểm. Điều này giúp mỡ được thiết kế cho các hạng mục khác nhau và điều kiện thời tiết.