Cảm biến oxy (lambda thăm dò) và tại sao nó cần thiết là gì?

Để nhiên liệu là hoàn toàn đốt trong khoang động cơ, cần tỷ lệ tỷ lệ chính xác của không khí với xăng. Với một máy liều như chọn số tiền nhỏ nhất của các loại khí độc hại. Này rất hữu ích không chỉ đối với môi trường, mà còn đối với động cơ. Và đó là mối quan hệ này luôn luôn là tốt, và nếu cần thiết trình điều khiển để chẩn đoán / sửa chữa xe, có một bộ cảm biến đặc biệt oxy (lambda thăm dò - tên thứ hai của mình). Hôm nay chúng ta sẽ nói về nó.

nguyên tắc hoạt động

Với bộ điều khiển động cơ điện tử (nhân viên họ mỗi xe) hệ thống xác định liều lượng mong muốn của nhiên liệu trong buồng đốt. cảm biến Lambda, đến lượt nó, là một loại phản hồi bằng phương pháp mà đơn vị điện tử tạo ra một số tiền nhất định của xăng chuẩn bị cho đánh lửa trong xi-lanh. Độ chính xác của các liều lượng phụ thuộc vào lượng nhiên liệu tiêu thụ. Nếu tỷ lệ này vượt quá giới hạn cho phép, điều này có nghĩa là nhiên liệu được đốt cháy trong buồng không đầy đủ và một tỷ lệ phần trăm nhất định của nhiên liệu chỉ cất cánh vào đường ống, gây thiệt hại không chỉ đối với người lái xe (từ quan điểm kinh tế), mà còn là thiên nhiên.

Nó cũng đáng chú ý là trong tất cả những chiếc xe hiện đại có dấu đặc biệt bộ chuyển đổi xúc tác. Trong những khí thải đi qua nhiều giai đoạn lọc, và rồi họ rơi vào chất xúc tác ô tô và mở rộng ra bên ngoài thông qua các bộ giảm âm. Điều này cho phép máy để ít gây hại cho thiên nhiên, vì vậy các nhà sản xuất nước ngoài không có thất bại mans xe của mình thiết bị này.

Các cảm biến oxy (lambda thăm dò) và thất bại của nó

Đôi khi, tài xế đang phải đối mặt với vấn đề vỡ của thiết bị, nhưng không phải tất cả trong số họ trong thời gian để phản ứng với tình hình. Nếu bạn nhận thấy một nguồn năng lượng uprated và chiếc xe của bạn là chỉ phù hợp với tiêu chuẩn của "Euro 1" trên ống xả, điều này có nghĩa rằng vấn đề nằm ở phần. Các cảm biến oxy (lambda thăm dò) cũng có thể là dấu hiệu thất bại của chính mình. Trong trường hợp này, bảng điều khiển đèn được thắp sáng «kiểm tra động cơ» (nghĩa đen là "kiểm tra động cơ"), trong đó cảnh báo về lỗi có thể có trong hệ thống thiết bị điều khiển điện tử. Nhưng nó không phải lúc nào cũng xảy ra - và cảm biến có thể nói dối, đặc biệt là đối với xe ôtô thiết bị khí. Vì vậy, nếu "người bạn sắt" của bạn chạy trên propan hoặc metan, không phản ứng rất mạnh với tín hiệu.

Phải làm gì trong trường hợp vỡ?

Nếu bạn tìm thấy một lỗi hoặc nghi ngờ này, xin vui lòng tham khảo các trạm dịch vụ và thực hiện một dịch vụ chẩn đoán. thuật sĩ sẽ kiểm tra xem các cảm biến oxy là khiếm khuyết (lambda thăm dò) hay không. Đối với chẩn đoán sử dụng thiết bị đặc biệt đó là khi động cơ được xác định bởi các đặc điểm của khí thải ở tốc độ động cơ khác nhau. cách nào khác ra khỏi tình trạng này không phải là như vậy trong trường hợp vỡ của cảm biến để loại bỏ các vấn đề chính mình chỉ đơn giản là không thực tế (trừ khi bạn có các thiết bị tương tự).