Các hãng hàng không "gió bấc" (Nordwind Airlines). "Bắc Wind" (hãng hàng không) - Máy bay

Khi lên kế hoạch một kỳ nghỉ để xem xét tất cả các chi tiết. Quan trọng không kém là việc lựa chọn một hãng hàng không mà bạn bắt đầu cuộc hành trình của bạn. Các hãng hàng không "gió bấc» (hãng hàng không Nordwind) từ lâu đã tồn tại trong thị trường vận chuyển hành khách. Để tìm hiểu xem nó có ý nghĩa để sử dụng dịch vụ của mình, chúng ta hãy làm một đánh giá ngắn gọn.

câu chuyện

Các hãng hàng không "gió bấc" - một trong những nhà cung cấp của Nga đang phát triển nhanh chóng nhất. Nó được tạo ra vào năm 2008. Tại thời điểm đó, đội tàu gồm 3 chiếc máy bay, và địa lý của các chuyến bay bị hạn chế 6 chuyến bay thuê bao đến. 4 người khác bị mua trong năm 2009 máy bay, và vào năm 2012 - 18. Vào năm 2014, hạm đội được điều khiển bởi 36 máy bay chở khách, và tổng lưu lượng hành khách cho toàn bộ thời gian tồn tại của công ty lên tới hơn 4 triệu người.

Đến nay, mạng lưới tuyến bao gồm hơn 100 điểm đến tại 27 quốc gia. Các hãng hàng không cũng đã ký một hợp đồng để mua 5 máy bay mới để hiện đại hóa hạm đội. "Bắc chiều gió" - "Pegas TOURISTIK" điều hành tour Carrier.

ưu tiên

Ưu tiên chính của công ty, cũng như bất kỳ hãng hàng không, - an ninh. Này áp dụng cho máy bay, nhân viên và hành khách. Các hãng hàng không "gió bấc" thiết lập một khóa học để cải thiện và phát triển, đó là một sự đảm bảo về chất lượng dịch vụ.

Hiệu trưởng của công ty, không giống như các hãng hàng không khác - sự trung thực và đúng giờ. Phù hợp với giá cả và chất lượng dịch vụ đóng một vai trò quan trọng trong vấn đề này. Các hoạt động của "Bắc Wind" cơ quan chức năng kiểm soát. Toàn bộ nhân viên là có trình độ cao và được đào tạo liên tục. Công ty phấn đấu trở thành một nhà lãnh đạo trong lĩnh vực giao thông du lịch.

"Bắc Wind" (airline): máy bay

Tuổi trung bình của đội tàu là 14,5 năm. Các máy bay chở khách lớn tuổi nhất 21 năm, và mới nhất - 7,5 năm.

Tất cả các hãng hàng không có sẵn, có 6 loại máy bay:

• "A320-200 của Airbus được liệt kê trong công viên tại 1 đơn vị. Có hai loại tinning, tổng công suất - 180 người. Tuổi máy bay - 8,5 năm.
• "Airbus' A321-200 hiện diện trong một số lượng 8 chiếc. Khi liên kết với hai loại dung lượng dịch vụ là 170 hành khách, với một - lên đến 220. Các máy bay chở khách lớn tuổi nhất 14,5 năm, còn người út - 7.5.
• "Boeing" 737-800 có số lượng 4 chiếc. Cách bố trí có thể là dịch vụ một và hai lớp. Tùy thuộc vào điều này, khả năng có thể khác nhau lên đến 230 người. Tuổi của máy bay lâu đời nhất - 13 tuổi, còn người út - 7.5.
• Trong máy bay có 8 đơn vị của loại máy bay "Boeing" 757-200. Layout ngụ ý sự tồn tại của một lớp dịch vụ, và có sức chứa lên đến 189 hành khách. Độ tuổi của những máy bay khác nhau 12-21 năm.
• Các hạm đội cũng bao gồm 16 máy bay "Boeing" 767-300, trong đó có thể chứa đến 300 người trong một lớp học duy nhất của dịch vụ. Chiếc máy bay lâu đời nhất - 20 tuổi - 14 tuổi.
• "Boeing" 777-200 có mặt trong một số tiền của 3 đơn vị. Khi liên kết đến một lớp học duy nhất của khả năng phục vụ lên đến 550 hành khách, với hai - 305. Tuổi của máy bay lâu đời nhất - 16,5 năm, và người trẻ nhất - 10.

Hành lý Trợ cấp

Các hãng hàng không "gió bấc" bộ quy tắc hành lý theo quy định tại Biểu thuế của vé. Trọng lượng của hành lý xách tay, được bao gồm trong giá miễn phí, không được vượt quá 5 kg.

hành khách hành lý đã mua một vé với tốc độ kinh tế, tăng đến 20 kg được vận chuyển miễn phí. Đối với hành khách với vé với tốc độ "kinh doanh" tỷ lệ này tăng lên đến 40 kg.

triển vọng

Các hãng hàng không "gió bấc" trong năm 2015 đã giảm gần một phần ba kích thước của đội tàu của mình. Điều này đã được thực hiện để tối ưu hóa nó. Bước này là cần thiết do nhu cầu thấp cho các dịch vụ hành khách tới các điểm đến du lịch nổi tiếng. Sau khi tối ưu hóa các trận đấu các chuyến bay tải thép của máy bay chở khách công suất.

Ngoài ra, có những kế hoạch để có được một mới "Boeing 737-800" và thay thế các máy bay khác với phiên bản mới hơn. Đặc biệt, vào năm 2016 nó đã lên kế hoạch mua ba máy bay, "MS-21" sản xuất trong nước. Một số chi nhánh của công ty tại các khu vực sẽ được đóng lại.

các chuyến bay

"Bắc gió" xuất hiện trên thị trường vận tải hàng không tương đối gần đây, nhưng đã có khá một chuyến bay địa lý rộng, đánh số hơn một trăm hướng, tùy theo mùa. Trụ sở chính tọa lạc tại sân bay thủ đô "Sheremetyevo". Ngoài ra còn có các căn cứ ở cảng khí Krasnoyarsk và Novosibirsk.

Chuyến bay hãng hàng không "gió bấc" được thực hiện cả ở trong nước và ở hướng (Châu Á, Châu Âu, Trung và Nam Mỹ) quốc tế. Thu hút hành khách mức giá đặc biệt và vé chiết khấu.

Mạng lưới đường được không ngừng mở rộng và thích nghi với những điểm đến phổ biến hơn. mạng lưới tuyến hiện nay bao gồm các tuyến đường sau:

• Moscow - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• Từ St. Petersburg - Eilat.

sự cố

Trong lịch sử của hãng hàng không diễn ra chỉ có hai sự cố.

Là người đầu tiên xảy ra vào tháng 4 năm 2013 khi một máy bay chở khách bay các tuyến đường phố Sharm el-Sheikh - Kazan. Suốt chuyến bay không phận Syria, phi hành đoàn chuyến bay nhận thấy những vụ nổ của tên lửa, bị cáo buộc đã bắn từ mặt đất. Kết quả là, nó đã quyết định tăng chiều cao của 36.000 feet. Sau một cuộc điều tra của cơ quan liên bang cố Rosaviation cấm việc vận chuyển hành khách qua Syria cho đến khi kết thúc cuộc nội chiến lãnh thổ của nó.

Sự cố thứ hai xảy ra vào tháng mười hai năm cùng với máy bay, hãy làm theo các tuyến đường Saint Petersburg - Goa. Hầu như ngay lập tức sau khi cất cánh xảy ra depressurization trong buồng lái, với kết quả là chiếc máy bay đã bị buộc làng tại thành phố thủ đô của sân bay Moscow "Sheremetyevo".

Airline «Nordwind Airlines»: hành khách phản hồi

Những gì suy nghĩ về chiếc tàu sân bay của khách hàng?

Từ những nhận xét tích cực là những điểm sau đây:

• vé máy bay chi phí tương đối thấp;
• đúng giờ;
• tươi, bữa ăn nóng;
• lịch sự và thân thiện của đội ngũ nhân viên phục vụ trên tàu;
• tốc độ và chất lượng dịch vụ trên máy bay;
• nhận nhanh chóng của hành lý tại sân bay đến;
• Độ tinh khiết và chải chuốt khoang;
• một tỷ lệ nhỏ của sự chậm trễ và hủy các chuyến bay;
• đặc biệt quan tâm đến trẻ em;
• hành khách với trẻ em được cung cấp một nơi thoải mái.

Các khía cạnh tiêu cực có thể được xác định:

• máy bay cũ;
• một không gian hẹp giữa các ghế trong cabin;
• luồng lạch;
• các chuyến bay vận chuyển mỗi ngày trước khi khởi hành;
• Không phải tất cả các bóng đèn sáng lên phía trên ghế hành khách;
• trong một số máy lạnh máy bay không đang làm việc;
• không trung thực và đại diện của hãng tại hội trường đăng ký.

tổng hợp

8 năm trước đây đã có các hãng hàng không "gió bấc" ở Nga. hạm đội trong thời gian này đã trở thành rất nhiều cũng hơn mở rộng địa lý của các chuyến bay. hoạt động hàng không bao gồm trong việc thực hiện chuyến bay thuê bao đến các điểm đến phổ biến cho khách du lịch Nga. Lịch trình là tập trung vào nhu cầu theo mùa cho điều này hoặc theo hướng đó. Ưu tiên là an toàn bay và thoải mái cho mỗi hành khách. Trong hầu hết các trường hợp, hành khách đã hài lòng với các dịch vụ được cung cấp bởi công ty.