Bơm xăng VAZ-2107: Các thiết bị và thay thế

bơm xăng - đây là một trong những yếu tố chính của hệ thống nhiên liệu của một chiếc xe, trong đó thực hiện chức năng phun nhiên liệu ra khỏi bể và cung cấp cho bộ chế hòa khí. Điều thú vị nhất, phần này là dễ nhất để mặc và thường thất bại. Trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ nhìn vào những gì thiết bị có một máy bơm xăng. VAZ-2107 (bộ chế hòa khí) - rất lạ mắt xe, như vậy mỗi chủ sở hữu của "bảy" nên biết mọi thứ về các đơn vị và uẩn xe hơi của mình.

về thiết kế

Trên xe ô tô gia đình thiết DAAZovskie "cổ điển" các tế bào nhiên liệu. Cụ thể đối với "bảy" bơm có khả năng bơm nhiên liệu trong khối lượng đến 60 lít mỗi giờ. Trong trường hợp này áp lực được tạo ra trong hệ thống, là vào thứ tự của 20-30 kPa.

Việc xây dựng của nguyên tố này bao gồm các phần sau đây:

1. Nắp và nắp vặn.
2. Lọc.
3. Phần trên của nhà ở.
4. Các tấm trên.
5. Đinh vít, kết nối các bộ phận của cơ thể.
6. Sửa nut.
7. Cơ hoành làm việc.
8. Cổ.
9. tấm thấp hơn.
10. Trượt miếng đệm.
11. Các đòn bẩy của bơm bằng tay.
12. Phần dưới của cơ thể.

Lỗi và Chẩn đoán

Nguyên nhân phổ biến nhất của trục trặc vazovskaya bơm nhiên liệu nằm trong phần mặc của gasket, làm cho nó chảy giữa các bộ phận của nhà ở. Kết quả là, độ kín của tất cả các hợp chất nguyên tố bị gián đoạn. Nghĩa là, thay vì bơm xăng bắt đầu bơm cung cấp không khí và rất dầu vào bộ chế hòa khí dừng lại. Bên cạnh đó, các lỗi phần tử có thể được kích hoạt bởi vỡ màng bên trong.

Điều đáng chú ý là khi việc cung cấp nhiên liệu bơm chia cho bộ chế hòa khí có thể ngừng hoàn toàn, có nghĩa là để khởi động động cơ "trong cái lạnh" và thậm chí "trên nóng" sẽ là bất khả thi. Và ngay cả khi ra mắt là một thành công, khi tăng tốc dips tốc độ đáng chú ý đáng kể, nhưng đôi khi có một idling không ổn định.

Kiểm tra các hoạt động chính xác của hệ thống nhiên liệu có thể rất đơn giản. Để làm điều này, hãy tháo ống dầu vào vòi xả và liên tục nhấn đòn bẩy Swap. Nếu bơm được hoạt động bình thường, bạn sẽ thấy rõ ràng như thế nào nó phát ra một loại nhiên liệu máy bay phản lực mạnh mẽ. Nếu không, rất có thể vấn đề nằm ở các van đầu vào. Chẩn đoán nút hoạt động như sau. Thứ nhất, loại bỏ các ống từ vòi bơm nhiên liệu thứ hai, sau đó dừng lại lên ngón tay của mình và nhấn vào đòn bẩy xăng bơm. Trên ngón tay bạn nên cảm thấy chân không nhẹ. Nếu vậy, thì bơm là OK. Nếu bạn không cảm nhận được sự chân không, sau đó lỗi nằm ở các đường dẫn nhiên liệu hoặc trong bể. Độ kín của van xả để xác minh. Đầu tiên, mở đầu cho vòi xả được áp dụng ngón tay. Sau đó nhấn đòn bẩy của bơm bằng tay. Từ việc mở các vòi phun nên rời khỏi không khí. Nếu không, máy bơm cần phải được sửa chữa hoặc thay thế.

Thay thế bơm nhiên liệu VAZ-2107: công cụ chuẩn bị

Để tạo ra một tự thay thế một phần này, bạn cần chuẩn bị tập sau đây của các công cụ:

1. Trừ và Phillips screwdriver.
2. Cờ lê 13.
3. chìa khóa Extender.

tháo bỏ

Nói chung, việc thay thế bơm nhiên liệu đến "bảy" - một hoạt động rất đơn giản, có thể xử lý ngay cả một người mới. Và toàn bộ quá trình là như sau. Đầu tiên, sử dụng 13 mm chìa khóa tháo hai hạt đó bảo đảm việc bơm xăng với miếng đệm. Để loại bỏ các yếu tố từ không gian mui xe, đầu tiên phải tháo bơm và đo ống xăng. Tiếp theo, đưa ra các máy bơm lắp ốc, vòng đệm và loại bỏ các phần tử phải được thay thế. Khi tháo dỡ các bộ phận cần phải cực kỳ cẩn thận, để không làm hỏng lớp niêm mạc nhạy cảm. Phần cuối cùng tuân thủ các lớp lót cách nhiệt của đại tràng hoặc để bơm. Nhiệt mảnh cách nhiệt loại bỏ bàn tay của mình, mà không sử dụng bất kỳ công cụ. Bằng cách này, vì nó là gioăng khác - nó cũng vậy, chúng tôi đã đưa ra.

cài đặt

Làm thế nào để cài đặt một máy bơm nhiên liệu mới? VAZ-2107 phun như bộ chế hòa khí với người tiền nhiệm của nó, có nhiều tính năng thiết kế riêng của mình, vì vậy cài đặt một yếu tố mới sẽ hơi khác so với tháo dỡ. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để đi. Trước tiên, bạn phải cài đặt gioăng mới. độ dày của nó nên được khoảng 0,7-0,8 mm. Sau đó cài đặt các vật liệu cách nhiệt - độ dày khoảng 0,3 mm. Vì vậy, chúng ta đạt được đẩy chênh lệch sản lượng tối thiểu, mà sẽ không có hơn 1,3 mm và không nhỏ hơn 0,8 mm. Nếu con số kết quả là tiêu chuẩn thấp hơn quy định, sau đó thay đổi gioăng trong cách nhiệt với độ dày 0,3 mm. Sau khi vị trí của các pusher sẽ được bình thường, xăng bơm mạnh hơn và thắt chặt các hạt. Sau đó, mọi thứ diễn ra theo nguyên tắc ngược lại - kết nối đường dẫn nhiên liệu và động cơ được khởi động. Chúng tôi chạy động cơ để kiểm tra chất lượng phun nhiên liệu. Kết luận Đây bơm nhiên liệu thay thế của chúng tôi. VAZ-2107 bây giờ có thể đi du lịch mà không cần nghỉ ngơi cho bất kỳ khoảng cách dài. Ngẫu nhiên, trong một động cơ lý tưởng phải hoạt động mà không bị gián đoạn (ít nhất 1-2 phút), và máy bơm không nên xảy ra rò rỉ nhiên liệu.

phần kết luận

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để thay thế cho bơm nhiên liệu. VAZ-2107 (injector), hay đúng hơn, bơm nó duy trì một nguồn lực của khoảng 60 nghìn km. Vì vậy, bạn cần phải thay đổi nó ít nhất hai năm một lần. Nhưng vẫn còn những kiến thức này, bạn sẽ không cần thiết, kể từ khi trạm dịch vụ cho công tác 5 phút cùng với bạn sẽ được yêu cầu rất nhiều tiền hơn so với giá của sản phẩm riêng của mình. Một máy bơm nhiên liệu mới VAZ-2107 giá khoảng 1000-1300 rúp (tùy chọn b / u chi phí khoảng 180 rúp).