BMW 525 - huyền thoại Bavarian

Nếu bạn hỏi những lính đầu tiên trên đường phố, trong đó thương hiệu của Đức ông biết, tất cả mọi người sẽ gọi cho ba người khổng lồ không chỉ châu Âu, nhưng thị trường xe hơi toàn cầu: Mercedes, BMW và Audi. Nó là một trong số họ liên tục diễn ra cuộc chiến cho khách hàng. Họ đã thực hiện các công nghệ mới nhất trong sự phát triển của nó. Ô tô trong lớp này và đạt mức chất lượng mà các nhãn hiệu khác khá khó khăn để cạnh tranh với họ. Chúng tôi sẽ không đi vào chi tiết, nhưng chúng ta hãy nói về BMW 525. Mô hình này đã được phổ biến không trong một thế hệ. Vài phân biệt đánh dấu BMW. Vì vậy, nếu trên nắp cốp được gắn nhãn «BMW 525" , nó có nghĩa là chiếc xe thuộc series thứ năm, và dưới mui xe động cơ 2,5-lít của ông đã được cài đặt.

525 bắt đầu cuộc sống của mình trở lại vào năm 1972, khi ánh sáng đến thế hệ đầu tiên 5-Series. Cùng với nó bắt đầu một kỷ nguyên mới, bởi vì cùng lúc giới thiệu chiếc xe W124 Mercedes và Audi - Model 100. Vì vậy, cả hai đối thủ cạnh tranh đã chìm vào quên lãng, và loại của loạt thứ năm vẫn còn đang tiếp diễn. Thế hệ đầu tiên tạo ra một cuộc tranh cãi. Ưu tiên chính của các kỹ sư BMW luôn luôn là một phân phối trọng lượng lý tưởng. Vì vậy, nó là nguyên nhân của một xử lý tuyệt vời, mặc dù ổ đĩa phía sau bánh. Hơn nữa, trong thế hệ đầu tiên nó được tích hợp vào các bộ phận treo nhôm, cho phép giảm trọng lượng của các bộ phận mà không mất sức mạnh. Do đó, việc xử lý đã là một khía cạnh quan trọng mà nâng BMW 525 so với đối thủ cạnh tranh trong suốt lịch sử sản xuất.

Bây giờ xem xét các đơn vị điện, mà đã được cài đặt trên mô hình này. Với năng lực của họ, chúng tôi đã xác định. Bây giờ nó cần lưu ý rằng cấu hình cũng đã trở thành một truyền thống: động cơ là sáu xi-lanh xếp thành một hàng. Thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ 150 mã lực, được chi tiêu 10,9 lít xăng. Phải nói lúc bấy giờ đó là một kết quả tốt. Đối với một động cơ như vậy trên danh nghĩa được cung cấp một hướng dẫn 4 tốc độ, tùy chọn máy tương tự cùng đã có sẵn. Bên cạnh đó, vòng tròn đã được cài đặt hệ thống phanh đĩa.

Điện BMW E34 525 được nâng lên 20 mã lực so với thế hệ trước, và bây giờ nó là 170 ngựa. cơ số công đoạn đã được tăng lên đến 5, và hộp số tự động vẫn không thay đổi. Đây là, không nghi ngờ gì nữa, đã bổ sung tính năng động BMW 525. Các tính năng tốt hơn nhiều. Ví dụ, tỷ lệ đã giảm xuống còn 9,5 lít, và khả năng tăng tốc đến 100 km / h tại chỉ mất 9,5 giây thay vì 10.2. Nhìn chung, tiến độ là điều hiển nhiên.

Thế hệ thứ ba 5-Series ban đầu hoàn toàn không có một động cơ như vậy, nhưng đến năm 2000, BMW 525. chủ Nhận xét mới được phát hành nói rằng chất lượng của mô hình này là vượt trội so với tất cả những người khác. Bây giờ đặt dưới mui xe "của một bầy 192 con ngựa." Tiêu thụ, tuy nhiên, vẫn giữ nguyên, thậm chí giảm nhẹ: 9,4 lít cho mỗi trăm km. Tự động cuối cùng đã giai đoạn thứ năm.

Các sự sùng bái của "năm", là cơ thể của E60, trong đó có một động cơ 197 mã lực. Ở đây không có ý kiến, vì uy tín của thương hiệu được biết đến tất cả. Tôi chỉ phải nói rằng tất cả các truyền 6 tốc độ. Bên cạnh đó, tiêu thụ đã giảm bởi hai lít, so với thế hệ trước. Bây giờ xe cháy 7.4 lít. Rất đẹp!

BMW 525 - nó không chỉ là một chiếc xe, nó là một mô hình mang tính biểu tượng mà tôn vinh là "xứ Bavaria" với 325.