Bắt đầu động cơ và các quầy hàng: nguyên nhân có thể và giải quyết vấn đề

hoạt động xe hoàn toàn phụ thuộc vào hiệu quả của các thành phần và các bộ phận của nó. Nếu một yếu tố thất bại, chiếc xe không còn hoạt động bình thường. Khi bảo dưỡng định kỳ có thể loại bỏ tất cả các sự cố xe đang tới. Tuy nhiên, nó xảy ra rằng sự thất bại của bộ phận có thể xảy ra đột ngột. Nó sẽ xảy ra rằng chiếc xe bắt đầu và sau đó quầy hàng. Trong nhiều tình huống, để có một dấu vết của chiếc xe là không thể và bạn phải tìm kiếm các dịch vụ của một chiếc xe tải kéo. Phải làm gì trong trường hợp này và làm thế nào để khắc phục? Hãy nhìn.

Nguyên nhân vấn đề

Nếu chiếc xe bắt đầu và quầy hàng, nguyên nhân của lỗi có thể đa dạng:

• Đối với một hoạt động thời gian dài của xe ô tô.
• Vấn đề trong mạch xe điện.
• hệ thống nhiên liệu lỗi của xe.
• điều chỉnh không đúng công việc của một số hệ thống riêng biệt.

quầy hàng chạy không tải

Những lý do để ngăn chặn các đơn vị điện trên hai mươi có thể là:

1. Fault điều XX hoạt động. Kiểm tra hoạt động của cảm biến XX như sau: cố gắng để khởi động xe và nhấn bàn đạp ga khi bạn di chuyển qua khởi động. Một khi động cơ khởi động, nhả bàn đạp và nhìn vào khía cạnh khác, nếu họ nổi, vấn đề nằm chính xác trong XX cảm biến.
2. Trong trường hợp khác, khi bạn VAZ (injector) bắt đầu và quầy hàng, vấn đề nằm ở sự trục trặc của bướm ga. Nó là cần thiết để rửa với phần này.
3. Đôi khi rửa không loại trừ vấn đề. Trong trường hợp này, lý do nằm ở các cảm biến vị trí bướm ga. Để giải quyết vấn đề sẽ phải tạo ra một sự thay thế cảm biến.

Tại sao trì hoãn

Nhà máy, trên đường đi và sau đó ngay lập tức quầy hàng động cơ vì nhiều lý do:

1. kém chất lượng của nhiên liệu. Khắc phục sự cố này có thể là sự thay thế của bộ lọc nhiên liệu.
2. bugi bị tắc (tiền gửi carbon lớn). Thoát - thay thế hoặc nến nung.
3. Một nghẽn pin nhiên liệu. Nó phải được thay thế.
4. bộ lọc không khí bị lỗi. Động cơ trì hoãn do thiếu nguồn cung cấp oxy, dẫn đến nghèo đốt hỗn hợp làm việc.
5. thất bại máy phát điện hoặc pin phù hợp.
6. Sự thất bại của bộ cảm biến tự động lớn.

Vấn đề với máy phát điện

Lý do quan trọng nhất khiến động cơ dừng xảy ra theo tải trọng nhất định, được nặng làm việc hay không làm việc ở tất cả các máy phát điện áp. Khi khởi động động cơ năng lượng lấy từ pin, và nếu pin có đủ trách nhiệm, bạn sẽ thấy các lỗi không ngay lập tức thành công. Tuy nhiên, một công việc ít, pin sẽ bắt đầu xả vì nó không nhận được mức năng lượng phù hợp. Kết quả là, động cơ sẽ dừng lại vì số lượng nhỏ năng lượng. Nếu pin đã bị buộc tội ban đầu kém, có thể xảy ra như vậy mà phun bắt đầu và các quầy hàng.

lỗi tính năng

Tại vi phạm của động cơ sẽ xảy ra những đặc điểm:

• Xe chết máy khi thiết bị hoặc các thiết bị khác được hỗ trợ bởi mạng on-board.
• BC gián đoạn do quyền lực dâng.
• Khi áp dụng tải ngay lập tức dừng động cơ.
• Tiếng ồn của một cuộn dây máy phát âm thanh.
• Nếu máy phát điện không được thực hiện đúng cách, sau đó với tốc độ tăng nó bắt đầu đèn pha ánh sáng tốt hơn và tươi sáng hơn.

Đôi khi những vấn đề dữ liệu không liên quan đến hoạt động quá tải của máy phát điện, và các vấn đề xe khác. Để xác định chính xác vấn đề lỗi là tốt hơn để sử dụng một trung tâm chẩn đoán, nơi thông qua việc sử dụng các thuật sĩ phần cứng đặc biệt sẽ có thể xác định được vấn đề, tại sao động cơ khởi động và các quầy hàng. Trong trường hợp khác, động cơ dừng xảy ra trực tiếp do vấn đề với thiết bị khác.

cảm biến nhiên liệu bị hỏng

Không phải là đáng tin cậy nhất trong tác phẩm được coi là bộ cảm biến xăng nổi. độ tin cậy thấp cũng được xác định bởi chất lượng kém của nhiên liệu sử dụng, môi trường xung quanh khí hậu. Kết quả là, vì cảm biến hai khoảnh khắc khó chịu thất bại. Nếu lái xe sản xuất mỗi lần tiếp nhiên liệu cho mỗi số tiền nhất định của nhiên liệu, bộ cảm biến thời gian nhanh thất bại. cơ chế phá vỡ không cho phép đi theo trong thời gian cho sự kết thúc của nhiên liệu trong bể, và nếu tại thời điểm cuối cùng để khởi động động cơ đủ nhiên liệu, điểm dừng chân tiếp theo sẽ xảy ra, như đối với nhiên liệu là không đủ. Nếu bạn có vấn đề với lượng xăng, như một quy luật, thời gian tiếp theo để khởi động động cơ thất bại.

bể Void

Đôi khi, mặc dù hiệu quả của bộ cảm biến nhiên liệu, người lái xe có thể không theo dõi số lượng nhiên liệu trong bể. Các triệu chứng đầu tiên của việc thiếu xăng sẽ là động cơ xe bắt đầu và các quầy hàng. Trong trường hợp này, bạn cần phải đổ một số nhiên liệu và xem xét các hành vi của các xe. Điều đáng ghi nhớ rằng khi bạn cố gắng khởi động động cơ mà không gorjuchki trong bồn chứa nhiên liệu tăng tải trên các máy bơm nhiên liệu. Ông nóng lên và chạy "khô".

Bị tắc nhiên liệu bơm Net

Xe VAZ với một vòi phun được cài đặt thay cho bộ chế hòa khí là đặc trưng mà chiếc xe bắt đầu và các quầy hàng. Đôi khi những lý do cho hoạt động tự dừng của lời nói dối động cơ trong công việc của các trục trặc máy bơm nhiên liệu. Nếu xe chết máy ngay lập tức sau khi nhà máy, nhưng sau đó bắt đầu, vấn đề nằm ở một máy bơm nhiên liệu bị chặn sạch lưới. Trong trường hợp này, bạn phải làm cho lưới thay thế mới và tận hưởng phong trào hơn nữa của chiếc xe. Trong những trường hợp khác, nó có thể là chiếc xe được đặt hoàn toàn trên một lạnh và không trì hoãn, nhưng một khi ấm lên hoặc nhiệt độ nóng trên các đường phố - bắt đầu co giật. vấn đề là gì nếu động cơ khởi động và các quầy hàng trong thời tiết lạnh? Nó được giấu trong hiệu quả bơm nhiên liệu. Đôi khi các tính năng này là đặc trưng của chất lượng nhiên liệu kém. Đây cũng là do một mạng lưới máy bơm bị chặn.

Lỗi hệ thống nhiên liệu

Có ngoài và hiện thân lưới thịt khác trục trặc của hệ thống nhiên liệu có ảnh hưởng đến khởi động và hoạt động của động cơ. Tất cả những vấn đề sau đây trong các tài xế có thể khắc phục cho mình, hoặc liên hệ với một trung tâm dịch vụ:

• bơm nhiên liệu bị đốt cháy - động cơ bắt đầu và ngay lập tức bị đình trệ.
• Bị tắc vòi phun, dẫn đến một số lượng không đủ nhiên liệu.
• đường dẫn nhiên liệu bị tắc vì xăng kém chất lượng.
• Thất bại của các máy tính trên máy bay, trong đó sản xuất nhiên liệu bơm đi.

Trình điều khiển xe ô tô liên tục phục vụ hiếm với các khuyết tật được liệt kê của hệ thống nhiên liệu. Nếu chiếc xe là khó khăn để bắt đầu và quầy hàng, thì vấn đề nên chẩn đoán nó bằng cách kiểm tra hệ thống nhiên liệu.

van gián đoạn

Khi động cơ bắt đầu và quầy hàng, lý do thất bại nằm trong van (điều này áp dụng cho các mô hình động cơ xăng). Đối với phiên bản động cơ diesel thông thường làm giảm áp suất nhiên liệu. Đối với việc sửa chữa xin vui lòng liên lạc với trạm dịch vụ, nơi họ sẽ dành phần chẩn đoán chính xác và sản xuất van điều chỉnh và thiết lập thời gian của tác phẩm.

Vấn đề có nhiều khả năng là:

• Không quy định van và khoảng cách không đồng đều không cho phép động cơ hoạt động ổn định.
• Các biến dạng của van. Nó cần phải được thay thế bằng thời gian hoạt động điều chỉnh sau này.
• Overcooling của nhà máy điện, mà ngăn cản để thực hiện một khởi động bình thường lúc khởi động.
• Diesel đóng băng trong ống.

Với chiếc xe có thể xảy ra mỗi thất bại, và giải quyết vấn đề này chỉ thông qua các wizard. Khi người lái xe có những kỹ năng để thiết lập thời gian, bạn có thể sửa chữa bằng tay của mình. Nếu lỗi xảy ra vào mùa đông, bạn cần càng nhiều càng tốt để đưa chiếc xe trong một hộp ấm áp tại một thời điểm, và các vấn đề của nhà máy / dừng động cơ có thể biến mất một mình.

Vấn đề với bộ chế hòa khí

Có những tình huống khi xe đang ấm lên tốt, nhưng có một điểm dừng riêng động cơ. Nhiều khả năng, đó là lỗi của bộ chế hòa khí. Điều này là do thực tế là quá trình hoạt động các thiết bị đi qua số lượng lớn không khí, một phần trong số đó cho phép thời gian để làm mát. Cùng với các nhiên liệu chế hòa khí được làm lạnh, nó đi qua các thiết bị. Kết quả là bộ chế hòa khí là nhiệt độ thấp hơn nhiều nhiệt độ động cơ. Khi có là một điểm dừng kế hoạch của động cơ, bộ chế hòa khí bắt đầu nhận nhiệt từ vỏ động cơ. Bên trong phản ứng buồng phao bắt đầu xảy ra, trong đó phần còn lại bay hơi của xăng. phần dễ bay hơi bắt đầu di chuyển tự do và để lấp đầy bộ chế hòa khí, dẫn đến một số khu vực đang bắt đầu xuất hiện airlocks, và trong buồng phao là không có nhiên liệu. Để giải quyết vấn đề này, bạn cần phải liên tục nhấn bàn đạp ga (nó nên bóp chỉ nửa chừng). Sau đó, hãy chạy động cơ. Theo kết quả của các biện pháp túi khí được loại bỏ, và vấn đề là, khi khởi động động cơ và các quầy hàng, sẽ bị cạn kiệt. Điều đáng ghi nhớ rằng ngoài các chế hòa khí, vấn đề có thể được thực hiện trên các máy bơm nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu. Hiện tượng này được quan sát thấy khi một nhiệt độ nóng bất thường khi hệ thống và máy bơm xuất hiện nút chai, dẫn đến khó tiếp cận của dầu vào bộ chế hòa khí. Trong hoạt động thường xuyên của các xe định kỳ thanh lọc các dung môi đặc biệt thiết bị.

phần kết luận

thiết bị chất lượng nổi tiếng trong suốt thời gian công việc của họ và độ tin cậy cao, nhưng trong hoạt động của bất kỳ cài đặt xảy ra vấn đề. Tình hình khi động cơ khởi động và các quầy hàng có thể bắt hoàn toàn tất cả các trình điều khiển. Thường thì các vấn đề phát sinh từ các chủ sở hữu của các thương hiệu ngân sách. Tuy nhiên, ngay cả những chiếc xe giá rẻ không có những vấn đề này (với dịch vụ kịp thời). Và như một phiền toái luôn bị bất ngờ, nó là tốt hơn để thực hiện tất cả các biện pháp cần thiết theo quy định của Bộ GTVT. Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra lý do tại sao khởi động động cơ và các quầy hàng. Như bạn có thể thấy, vấn đề có thể được giải quyết bằng bản thân và tiết kiệm tiền tại các dịch vụ nhà ga.