Bảo hiểm thân tàu với một khấu trừ - đó là những gì? Làm thế nào để một nhượng quyền thương mại ở Hull?

Trước khi để đảm bảo một chiếc xe, nó là giá trị để làm quen với các thuật ngữ cơ bản được sử dụng trong thủ tục này, đặc biệt là "nhượng quyền thương mại". Đại lý bảo hiểm được yêu cầu phải cho bạn biết về tất cả những lợi ích của chính sách mua lại. Nhưng không phải sự thật là họ giải thích các sắc thái của việc sử dụng mũ bảo hiểm với nhượng quyền thương mại. Những gì nó là gì và vào những gì về ban hành dịch vụ này, đọc chi tiết hơn trong bài viết này.

định nghĩa

Được khấu trừ - số tiền mà một người sẽ phải trả một mình khi sự kiện bảo hiểm. Nó có thể được chỉ ra trong% hoặc trong điều kiện tuyệt đối. kích thước của nó là sự thoả thuận trước và ghi trong hợp đồng. Khách hàng được giảm giá, nếu bạn đồng ý mua một mũ bảo hiểm với một khấu trừ của RESO.

loại

nhượng quyền thương mại có điều kiện: tất cả các khoản thanh toán vượt quá kích thước của nó, công ty đang hoàn toàn bù đắp. Nhưng nếu một chiếc xe có giá hồi phục nhẹ, các công ty bảo hiểm sẽ nhận được gì theo chính sách. Ví dụ: nhượng quyền thương mại là 10 000 rúp, và các chi phí sửa chữa - 8000 rúp. Theo các điều khoản của hợp đồng trong trường hợp này, khách hàng không nhận được bất cứ điều gì. Nhưng nếu số tiền chi phí là 12.000 rúp, bảo hiểm đền bù cho thiệt hại đầy đủ và sẽ không khấu trừ giá trị của thương hiệu. Trong thực tế, tùy chọn này không phải luôn luôn sử dụng, vì gian lận thường được tìm thấy khi một khách hàng đặc biệt làm tăng số tiền thiệt hại đến mức nhượng quyền thương mại.

Thông thường khách hàng thích mua hợp đồng bảo hiểm CASCO với tiền khấu trừ. có nghĩa là gì? Trong mọi trường hợp, khách hàng sẽ nhận được bồi thường bảo hiểm trừ đi một số tiền định trước (nhượng quyền tuyệt đối). Ví dụ: trong chính sách nêu ra nhượng quyền thương mại với số tiền 3000 rúp. Tổng các chi phí xe ô tô phục hồi - 10 nghìn rúp. Các khách hàng sẽ nhận được từ họ chỉ 7000 rúp. Số tiền còn lại ông sẽ phải bù đắp cho riêng mình. chính sách như vậy được mua thường xuyên hơn.

bổ sung

bảo hiểm với một khấu trừ vô điều kiện CASCO là hai loại. Một phần của chi phí mà khách hàng sẽ tự khắc phục riêng của họ, có thể được thể hiện dưới dạng một số tiền hoặc tỷ lệ phần trăm cụ thể. Trong trường hợp thứ hai nó được đưa vào tài khoản mặc mòn. Khối lượng của nhượng quyền thương mại và thời hạn sử dụng khác nhau về tỷ lệ trực tiếp.

Ví dụ: để thiết lập các chính sách bảo hiểm được khấu trừ CASCO trong số tiền 15% của số tiền thiệt hại. Sự phục hồi của xe cần 50 nghìn. Chà. Của công ty (IC), khách hàng sẽ nhận được 50 * (1-0,15) = 42,5 ngàn. Chà. Một dư lượng - 7.5 - trả độc lập.

Dưới đây là cách thức nhượng quyền thương mại trong bảo hiểm thân tàu.

goodies

Tùy thuộc vào tình hình, lái xe kinh nghiệm, nhu cầu và cơ hội cho các khách hàng chính sách như vậy có một số lợi thế.

1. Các khoản tiết kiệm về việc mua. Chính sách với một khấu trừ phải lúc nào cũng rẻ hơn so với mà không có nó. giảm là giá trị chung là hai lần một số tiền cố định. Đặc biệt nó là đáng chú ý trong các chi phí cho lái xe trẻ tuổi (dưới hai năm). Đối với họ, thường được thiết lập nhân. Số tiền chiết khấu tăng tương ứng với một số tiền cố định. Tính toán chi phí xấp xỉ chính sách, bạn có thể sử dụng máy tính trực tuyến trên website của công ty bảo hiểm. Nhưng nhận được một sản phẩm như vậy, nó là giá trị phải được cảnh báo đến khả năng rằng một phần của chi phí trong mọi trường hợp sẽ phải bồi thường bản thân.
2. Tiết kiệm thời gian. Đối với vết trầy xước nhỏ trên cơ thể, hoặc thiệt hại khác cho khách hàng sẽ không phải liên hệ với công ty để có được bồi thường. hoàn khấu trừ của Casco trong trường hợp này không được cung cấp.
3. Theo thống kê, xe hơi với một khấu trừ ít nhận được vào một tai nạn. Nó hoạt động một yếu tố tâm lý. Người tài xế hiểu rằng ngay cả một chiếc xe và bảo hiểm, nhưng một phần của chi phí đó sẽ phải bồi thường cho riêng mình. Chúng tôi có thể nói rằng thương hiệu khiến người ta quản lý xe cẩn thận hơn.

Lợi ích Công ty Bảo hiểm

Sự hiện diện của nhượng quyền thương mại lưu nó khỏi phải chạy băng đỏ để bồi thường nhỏ cho 2-3.000 rúp. tài liệu thiết kế cơ chế luôn là như nhau. Nhưng chi phí thủ tục này rất có thể vượt quá số tiền thanh toán riêng của mình. Hull với nhượng quyền thương mại tiết kiệm chi phí văn phòng. Đây là lợi thế của mối quan tâm của khách hàng. Một người không phải tất cả các thời gian để nấu một gói tài liệu để lấy lại tiền ở Anh. Đặc biệt là phải đưa vào tài khoản đó quá trình đăng ký chứng khoán nếu chiếc xe cần phải được sửa chữa, có thể mất vài tháng.

lựa chọn khác

Trừ những thương hiệu truyền thống coi, SK được cung cấp bởi các chính sách khác. Họ được dành cho các nhóm cụ thể của khách hàng.

thân nhượng quyền thương mại năng động hoặc thanh toán từ trường hợp thứ hai. Bản chất của đề nghị này là tài khoản đầu tiên của những thiệt hại bồi hoàn Anh một cách trọn vẹn. Thứ hai bắt đầu hoạt động nhượng quyền thương mại. Đôi khi nó là sự gia tăng tỷ lệ điều trị của từng khách hàng ở Anh. Đồng thời nó có thể thay đổi trong một cấp số nhân.

Giảm khấu trừ chỉ được sử dụng nếu chịu trách nhiệm về một tai nạn không phải là một khách hàng. CK có nghĩa vụ để sửa chữa những thiệt hại, thậm chí nếu người lái xe khác chạy trốn khỏi hiện trường.

Tùy thuộc vào thời gian khi sự kiện bảo hiểm có nguồn gốc, một thân duy nhất với một khấu trừ có thể được sử dụng. có nghĩa là gì? Các lựa chọn chính sách được nêu ra không chỉ thiệt hại, nhưng cũng là thời gian mà họ nảy sinh. Nếu sự kiện bảo hiểm xảy ra sớm hay muộn, khách hàng trả tiền cho tất cả các chi phí bản thân.

Ví dụ: người lái xe sử dụng xe chỉ vào các ngày trong tuần. Cuối tuần qua, chuyển đến giao thông công cộng. Ông đã quyết định phát hành một CASCO nhượng quyền thương mại tạm thời. Nếu sự kiện bảo hiểm xảy ra trên một ngày trong tuần, công ty đền bù bằng mọi giá. Nhưng nếu người lái xe được vào một tai nạn vào ngày chủ nhật, số tiền cho việc phục hồi xe ô tô sẽ phải trả tiền ra khỏi túi.

Khi không mua sách

• Khi sự sẵn có của các nguồn tài nguyên miễn phí cho một phần phụ thuộc vào chi phí. Giảm giá cung cấp khi mua chính sách, sẽ chỉ được chi cho việc sửa chữa. Nhưng sự kiện bảo hiểm có thể không xảy ra. Sau đó, lợi ích rõ ràng.
• Niềm tin vào kỹ năng lái xe và sự sẵn có của dài hạn kinh nghiệm rắc rối-miễn phí. Nếu người lái xe cảm thấy như một con cá trong nước sau tay lái thì Hull chính sách với một khấu trừ có thể giúp bạn tiết kiệm tiền. Xác suất xảy ra tai nạn phải lúc nào cũng có. Nhưng nếu một phong cách lái xe an toàn chứng minh nhiều năm kinh nghiệm, nhượng quyền thương mại sẽ giúp tiết kiệm một phần của ngân sách gia đình.
• Full thân tàu bao gồm "Thiệt hại" và "trộm cắp". Hãy nói rằng một khách hàng muốn được bảo hiểm chỉ chống lại các nguy cơ đầu tiên, bởi vì ông là tự tin vào kỹ năng của họ và vết trầy xước nhỏ trên cơ thể sẽ không chú ý. Sau đó, nó là cần thiết để mua toàn bộ Hull với một thương hiệu lớn (7% trở lên), một bù đắp "Thiệt hại". "Hijacking" có thể được bảo hiểm không phải tất cả các công ty, hay đúng hơn, các dịch vụ có sẵn trong một gói bằng tay kia. Do đó, trong trường hợp này nó là cần thiết để có được chính sách đầy đủ.

Khi nhượng quyền thương mại là để cho

Theo thống kê, dịch vụ này không phải là khách hàng có lợi nhuận, những người thường xuyên thấy mình trong một tai nạn. Đặc biệt, điều này áp dụng cho người mới lái xe và những người cảm thấy không an toàn khi lái xe. Những người như vậy là tốt hơn để mua bảo hiểm với mức giá đầy đủ, tính đến tất cả các yếu tố. tai nạn nhỏ khách hàng như vậy xảy ra vài lần trong một tháng.

Cho dù nhượng quyền thương mại là lợi nhuận

Trên thị trường có nhiều loại khác nhau của các chính sách mà có thể phù hợp trong một số khách hàng. tài xế có kinh nghiệm tốt hơn mua đầy đủ Casco, đó là hoàn toàn tốt bất kỳ thiệt hại do các bên thứ ba. Những người có quyền gần đây nhất định, bạn nên chú ý đến bảo hiểm với một thương hiệu năng động. Big giảm giá trên chúng không được cung cấp, nhưng các yếu tố tâm lý vẫn sẽ làm việc. Trình điều khiển có nguy cơ chính là khả năng đánh cắp hoặc phá hủy, nó là tốt hơn để có được CASCO với một số lượng tối đa của nhượng quyền thương mại, ví dụ, chương trình "50 đến 50".

Tỷ lệ các khoản

Mỗi IC tự tính toán giới hạn thiệt hại. Trường hợp khấu trừ sẽ được sử dụng 0 hoặc 100%, là cực kỳ hiếm. Nhưng luôn luôn đóng vai trò cùng một quy tắc: càng thấp giá trị của đối tượng, càng lớn chi phí sẽ phải bồi thường cho khách hàng. Hull được khấu trừ của RESO thường được cung cấp trên các điều kiện sau: 0,5-1% tổng chi phí để khôi phục lại chiếc xe như là kết quả của tai nạn giao thông, các hành động bất hợp pháp của người khác, và 5% đối với các nguy cơ trộm cắp được bù đắp bởi các khách hàng. Nếu chi phí bài viết này là 0%, thì giá của chính sách của chiếc xe đắt tiền có thể lên đến 6% chi phí xe, trong nước - 3,96%.

Bảo hiểm Xe tín dụng

Hiểu tất cả các sắc thái của chính sách vẫn đứng. Đặc biệt là nếu chiếc xe được mua về tín dụng. Các ngân hàng có danh sách của họ về các đối tác công ty bảo hiểm, mà trước đó đã được phê duyệt các điều khoản của hợp tác. Ký kết một thỏa thuận với các công ty lớn nhất trên thị trường, khách hàng được mua trong OJSC "Sberbank" CASCO. Nhượng quyền thương mại cho các giao dịch như vậy được cung cấp trên cơ sở bắt buộc. Mặc dù chi phí của chính sách có thể giảm mà không làm tăng rủi ro của riêng nó. Ví dụ, nếu khách hàng muốn đảm bảo chiếc xe duy nhất trên số tiền vay, tức là 70-80% so với giá của chiếc xe. Nhưng trong trường hợp này, ngân hàng sẽ được bảo vệ nhiều hơn nữa. Việc thanh toán sẽ tỷ lệ với kích thước của khoản vay trừ nhượng quyền thương mại. Khi điều này được chuyển giao cho một tài khoản hoặc dịch vụ, được tham gia vào sự phục hồi của xe, hoặc jar, nếu chiếc xe đã bị đánh cắp, hoặc bị phá hủy hoàn toàn. Nhưng nếu số tiền thanh toán không bao gồm số dư của khoản vay, khách hàng sẽ vẫn phải trả hết nợ từ trong túi của mình.

Miser trả gấp đôi

Khi đại lý cho biết: "Chúng tôi là một chút hạ thấp tỷ lệ bạn", khách hàng phải hiểu rằng trong trường hợp này ông sẽ phải bù đắp cho phần lớn các quỹ tự. Một tiết kiệm nhỏ trong giai đoạn đầu được thể hiện trong việc tăng tỷ lệ (số tiền) của nhượng quyền thương mại. Thật không may, văn hóa bảo hiểm ở Nga là kém phát triển. Bởi vì mọi người không hiểu đầy đủ bản chất của tất cả các khái niệm và mối quan hệ giữa thanh toán và được khấu trừ, bạn đồng ý với lời đề nghị mua đại lý bảo hiểm với 5-10% chi phí cá nhân.

50-50

Chỉ trong MTPL khấu trừ ấn định trước. Nhưng trong trường hợp này chiếc xe được bảo hiểm bởi thực tế là nó có thể đánh một ai đó. Thông thường, các trình điều khiển đảm nhận chính sách này trong giai đoạn kiểm tra. Do đó, một yếu tố quan trọng trong giá có lợi cho họ. Nó hoạt động cùng một quy tắc. Giảm giá của chính sách, Anh tăng nhượng quyền thương mại. Nhưng bảo hiểm như vậy có thể phù hợp duy nhất cho người lái xe có kinh nghiệm. Nhưng cả hai nhận ra sai lầm của họ chỉ khi sự kiện bảo hiểm, khi nó quay ra rằng chính sách này chỉ bao gồm 50% tổng chi phí.

phần kết luận

Để đảm bảo một chiếc xe khỏi những thiệt hại mà nó có thể được áp dụng như một kết quả của các hành động của các bên thứ ba, bạn phải mua một chính sách với một Hull khấu trừ. nó là gì? Trong trường hợp xảy ra tai nạn cho khách hàng có thể liên hệ với công ty bảo hiểm cho hoàn trả chi phí cho việc phục hồi xe. Sau khi đăng ký của tất cả các thanh toán chứng khoán sẽ được thực hiện trong phạm vi số tiền bảo hiểm, nhưng trừ đi khấu trừ. Nghĩa là, người được bảo hiểm vẫn chịu một phần của những tổn thất, nhưng kích thước của chúng sẽ được đăng ký trước trong hợp đồng như một số tiền cố định hoặc tỷ lệ phần trăm.