Làm thế nào là sự thay thế của kính chắn gió trên thân tàu?

Ở nước ta, chủ xe phải có bảo hiểm. bảo hiểm xe hơi CASCO bao gồm tất cả chi phí liên quan đến hành vi trộm cắp của xe, cũng như thiệt hại của nó như là một kết quả của một tai nạn giao thông. Một trong những yêu cầu bảo hiểm phổ biến nhất phải đối mặt bởi nhiều người lái xe, là thiệt hại cho kính chắn gió như là kết quả của một tai nạn nhỏ với thiệt hại tối thiểu vào máy tính, cũng như bằng cách ăn của các đối tượng nước ngoài trong chuyển động. Do đó, nhiều chủ xe quan tâm đến câu hỏi về cách thức thay thế cho kính chắn gió trên thân tàu.

Các loại hư hỏng kính chắn gió

Cho đến nay, các loại sau đây của thiệt hại cho kính chắn gió của máy yêu cầu thanh toán bảo hiểm:

• chống lại - đó là một tình huống trong đó kính chắn gió bị hư hại trong một vụ va chạm với một chiếc xe khác hoặc do hậu quả của bị trúng bất kỳ đối tượng;
• crack - thiệt hại đối tượng nước ngoài cho thủy tinh, hoặc bằng cách giảm nhiệt độ mạnh mẽ. Đây là loại tổn thương là một trong những vấn đề nhất, bởi vì để thay thế kính nứt của chính sách là khó khăn;
• Spall - thiệt hại do tác động vật lý. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rằng việc thay thế kính chắn gió trong LLC Rosgosstrakh thân tàu chỉ có thể nếu những thiệt hại lớn hơn 3 đường kính mm;
• vết trầy xước những trường hợp bảo hiểm, nhưng để thay thế kính chuyên môn kỹ thuật cần thiết. Nếu vết trầy xước được đặt trên kính chắn gió ở phía hành khách và không can thiệp vào việc xem xét bình thường, chính sách không bao gồm chi phí, nhằm thay thế cho kính chắn gió;
• attritions là thiệt hại do hao mòn của cuộc điều tra, vì vậy việc thay thế kính chắn gió không nằm trong chính sách.

Từ những điều trên ta suy ra rằng kính chắn gió thay thế cho Hull trong RESO, bảo hành luôn luôn ở đó, và về chính sách của bất kỳ công ty bảo hiểm khác không cung cấp phương tiện trong mọi trường hợp, do đó, trong việc thiết kế bảo hiểm được khuyến khích để đọc kỹ điều khoản của nó.

Những gì được viết về các thiệt hại cho kính trong chính sách?

Tất cả các loại vỡ và hư hỏng chiếc xe có liên quan đến việc thanh toán bồi thường bằng tiền để người lái xe được liệt kê trong hợp đồng.

Đối với các cửa sổ, tất cả các thông tin về thiệt hại những yếu tố được nêu ra trong "Thay thế và sửa chữa các yếu tố thủy tinh," đó là:

• cửa sổ kính chắn gió, phía sau và bên;
• gương mặt xem;
• đèn pha;
• đèn đỗ xe;
• miếng da che mắt ngựa;
• các yếu tố ánh sáng bổ sung, nếu họ có trong thiết bị phương tiện ban đầu.

Bồi thường để sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ mục nào được liệt kê ở trên có thể thu được chỉ khi nó được ghi trong hợp đồng.

chương trình bảo hiểm

Sự kiện bảo hiểm, theo đó việc thay kính chắn gió trên thân tàu, các công ty bảo hiểm đã đồng ý phụ thuộc vào trình điều khiển chương trình bảo hiểm được lựa chọn.

Cho đến nay, tất cả các lái xe có thể đảm bảo xe của bạn chống lại những nguy cơ sau:

• trộm cắp - người lái xe nhận được bồi thường chỉ trong trường hợp trộm cắp xe hơi, và nếu không có thêm các dịch vụ liên quan đến thanh toán sửa chữa ô tô đã được ban hành, thanh toán không được thanh toán bởi các công ty bảo hiểm;
• theo chính sách thay thế tiêu chuẩn của kính chắn gió được trả chỉ khi nó bị hư hỏng trong hai trường hợp đầu tiên, và khi giới hạn này bị vượt quá, tất cả các sửa chữa được do người chủ sở hữu của xe;
• khi bạn thực hiện một bảo hiểm đơn giản để bồi thường tiền tệ là không cần thiết để thu hút cảnh sát giao thông;
• thay kính chắn gió cho Hull với nhượng quyền thương mại có thể chỉ nếu thiệt hại vượt quá chi phí của chính sách. Nếu không, chi phí của chủ sở hữu xe sẽ cao hơn nhiều so với số tiền thiệt hại.

Nếu bạn đang nhấn trong một tai nạn giao thông hoặc do bất kỳ trường hợp nào khác, kính chắn gió bị hư hại, trước khi áp dụng cho các công ty bảo hiểm nên đọc kỹ hợp đồng, đặc biệt là những gì nó cung cấp cho yêu cầu bảo hiểm, cũng như các thủ tục và các điều kiện nhận tiền bồi thường.

Làm thế nào là sự thay thế của kính chắn gió theo chính sách của Hull?

Thay vào kính chắn gió trong thân tàu Reso công ty bảo hiểm và các chính sách khác theo trình tự sau:

1. Khi tiêm vào tai nạn, vốn đã bị hư hại các yếu tố thủy tinh, nên kêu gọi các đại diện của nơi xảy ra tai nạn giao thông.
2. Thông báo cho công ty bảo hiểm về vụ tai nạn. Nó phải được thực hiện trong thời gian quy định trong hợp đồng bảo hiểm.
3. Viết một ứng dụng để thay thế cho kính chắn gió trên thân tàu.
4. Vượt qua một cuộc kiểm tra kỹ thuật để xác định số tiền thiệt hại.
5. Chuẩn bị một gói các tài liệu cần thiết.

Chỉ bằng cách tôn trọng trình tự này, bạn có thể đếm trên bồi thường của tất cả các sửa chữa đã được thực hiện như là kết quả của sự kiện bảo hiểm.

Những giấy tờ gì tôi cần phải chuẩn bị?

Để có được bồi thường để thay thế kính chắn gió của chính sách CASCO cần phải cung cấp bảo hiểm với các tài liệu sau:

1. Giấy chứng nhận của cảnh sát giao thông.
2. Một bản sao của giao thức.
3. Hành động đi kiểm tra kỹ thuật, trong đó xác định kích thước của các thiệt hại.
4. Việc từ chối để mở một vụ án hình sự, nếu thiệt hại được thu thập từ các bên thứ ba.
5. chính sách CASCO.
6. STS.
7. Gốc hộ chiếu.
8. giấy phép lái xe.

Nếu bạn là một bảo hiểm bán thời gian hiện nay, các tài liệu trong đoạn đầu tiên, thứ hai và thứ ba là không cần thiết.

Phương pháp để đạt được bồi thường bằng tiền

Một khi bạn vượt qua các chuyên môn kỹ thuật và các công ty bảo hiểm sẽ làm hài lòng các quyết định về việc thanh toán bồi thường bằng tiền, người lái xe có thể được bồi thường thiệt hại theo một trong các cách sau:

• thay kính chắn gió cho thân tàu do công ty bảo hiểm tại trạm;
• bằng tiền mặt tại văn phòng.

Những phương pháp này có những ưu điểm và nhược điểm nhất định, vì vậy nó là cần thiết để xây dựng trên mỗi trong số họ.

Thay thế cho các công ty bảo hiểm đến trạm dịch vụ

Phương pháp này được ưa thích bởi vì trong trường hợp này, công ty bảo hiểm không chỉ trả tiền cho các cơ chế tháo dỡ các tấm và cài đặt một kính chắn gió mới, nhưng cũng bù đắp cho chi phí của tất cả các tài liệu, bao gồm cả bản thân kính và con dấu cao su. Do đó, công việc sẽ được thực hiện một cách hiệu quả hơn, và kích thước của lương của họ sẽ cao hơn nhiều so với khi thanh toán tiền mặt. Bên cạnh đó, công ty bảo hiểm và các đại diện của SRT quan tâm, để thay thế các yếu tố thủy tinh được sản xuất trong thời gian ngắn nhất có thể, vì vậy thời gian sửa chữa là ít hơn số tiền bồi thường bằng tiền để tay của khách hàng đáng kể. Đừng quên rằng trong việc thay thế kính chắn gió RCS cho thân tàu được hoàn thành chỉ khi chủ sở hữu của chiếc xe để kiểm tra chất lượng công việc thực hiện và ký kết các tài liệu thích hợp.

Nếu việc sửa chữa đã được thực hiện kém, việc thay kính chắn gió Ingosstrakh cho Hull khi nó thuộc chủng loại yêu cầu bảo hiểm, vì vậy công ty có nghĩa vụ hoàn toàn loại bỏ bất kỳ vấn đề được tìm thấy chủ sở hữu của chiếc xe.

bồi thường thiệt hại tài chính

Nếu bạn đã hoàn thành việc thay thế kính của riêng mình và muốn để có được bồi thường bằng tiền, điều quan trọng là để thực hiện việc sửa chữa trong thời hạn thoả thuận của hợp đồng, sau đó nó sẽ là cần thiết để hiển thị các công ty bảo hiểm kỹ thuật xe, mà phải sửa chữa thực tế hoàn thành việc sửa chữa. Nếu những điều kiện không được đáp ứng, Ban Chỉ đạo có thể từ chối để bù đắp cho những thiệt hại do tài xế khi lại xảy ra sự kiện bảo hiểm.

Có gì nếu công ty bảo hiểm từ chối thực hiện nghĩa vụ của mình?

Nếu công ty bảo hiểm vì lý do gì, từ chối tuân thủ các nghĩa vụ của mình theo sự kiện bảo hiểm xảy ra, bạn phải làm như sau để có được thanh toán bảo hiểm:

• trải qua kiểm tra kỹ thuật của một công ty độc lập, trong đó phải ghi lại sự cần thiết phải thay thế các yếu tố thủy tinh;
• Trình công ty bảo hiểm tại tòa án.

Nếu một thử nghiệm được chiến thắng bởi chủ sở hữu của chiếc xe, các công ty bảo hiểm sẽ hoàn trả không chỉ là thiệt hại do tài xế, mà còn để bồi thường toàn bộ chi phí và chi phí pháp lý.

kính những gì được cài đặt trên chiếc xe khi nó được thay thế?

Thay kính chắn gió cho thân liên quan đến việc cài đặt của một phần tử như vậy, được sử dụng bởi các nhà sản xuất. Cho phép cài đặt tương tự, nhưng nó phải được sự đồng ý giữa Vương quốc Anh và chủ sở hữu của chiếc xe. Nhưng nhiều ý nghĩa đối với các lái xe trong thỏa thuận này không phải là, như một bản sao là rẻ hơn, nhưng chất lượng là tồi tệ hơn so với kính gốc đáng kể.

Bên cạnh đó, các nhà máy thủy tinh được cài đặt trên xe, có thể có các tùy chọn sau đây, mà không có chất tương tự:

• cửa sổ hiển thị, ngăn ngừa nó khỏi bị đông cứng và mờ sương vào mùa đông;
• toning độc quyền;
• bảo vệ khỏi ánh sáng chói ánh sáng có thể mù lái xe và làm giảm chất lượng xem xét nó;
• lớp phủ laminate bảo vệ.

Ngoài việc thay thế kính, các công ty bảo hiểm phải thanh toán chi phí của tất cả các yếu tố, được cung cấp bởi nhà máy. Nếu họ không được thay thế, sửa chữa sau đó thực hiện coi là không đầy đủ. Tuy nhiên, thay thế các yếu tố đi kèm nên được nêu ra trong hợp đồng, nếu không thanh toán không được thực hiện để thay thế chúng.

phần kết luận

Thay kính chắn gió cho thân tàu phải được trả bởi các công ty bảo hiểm chỉ khi bảo hiểm bao gồm các rủi ro trộm cắp hoặc hư hỏng xe trong vụ tai nạn, trong đó chiếc xe không còn có thể khôi phục. Điều này cũng áp dụng cho các hệ thống an ninh đơn giản, nhưng số lượng yêu cầu bảo hiểm trong trường hợp này là hạn chế.

Để tránh các vấn đề khác nhau và những tình huống khó chịu khi sự kiện bảo hiểm, bạn phải đọc kỹ hợp đồng khi bạn thực hiện chính sách. Chú ý đặc biệt nên được trao cho danh sách các rủi ro được bảo hiểm. Tuy nhiên, như các chương trình thực tế, trong nhiều trường hợp, các công ty bảo hiểm đầy đủ bù đắp cho chi phí sửa chữa hoặc thay thế của tất cả các yếu tố thủy tinh, nếu họ đã nhận được thiệt hại quan trọng và không thể đảo ngược.