Vargashinsky nhà máy chữa cháy và thiết bị đặc biệt. Sản xuất, sửa chữa các thiết bị chữa cháy

Vargashinsky nhà máy chữa cháy và thiết bị đặc biệt (VZPPSO) là một trong những người tiên phong trong việc sản xuất các xe cứu hỏa ở Liên Xô. Dựa trên cây Novotorzhsky khả năng sơ tán vào năm 1941 tại khu vực Kurgan. Qua nhiều năm, những chia sẻ của các sản phẩm công ty đạt 30% các thiết bị chữa cháy được sản xuất trong nước.

miêu tả

Ở Nga có hơn một chục nhà máy cơ khí, sản xuất thiết bị chữa cháy. Các công ty trong Vargas trong số đó không phải là nơi cuối cùng. Trong những năm 2000, tỷ lệ VZPPSO trong phân khúc thị trường này là 30-35%. Cuộc suy thoái toàn cầu sau năm 2008, dẫn đến sự sụt giảm trong nhu cầu và giảm dần trong sản xuất. Tuy nhiên, nhờ vào dây chuyền sản xuất hiện đại, Vargashinsky nhà máy có thể sản xuất các mẫu cao chức năng của xe cứu hỏa.

Trong số các khách hàng của nhà máy:

• Tổ chức của các Bộ: Quốc phòng, Nội vụ, Tài nguyên, Bộ tình trạng khẩn cấp, các cơ quan thực thi pháp luật, dịch vụ an ninh.
• "Rosenergoatom" Lo ngại.
• kỹ thuật sản xuất, luyện kim và gỗ công nghiệp.
• Ngành dầu khí.
• Các sân bay ở Samara, Kirov, Penza, Orenburg, Yakutsk, Krasnoyarsk và các thành phố khác.

thông tin lịch sử

Nối tiếp sản xuất xe cứu hỏa ở nước ta bắt đầu với sự phát triển của sản xuất của chiếc xe tải của Liên Xô đầu tiên tại nhà máy Moscow AMO (đổi tên sau ZIL). Bắt đầu với những năm 20, một số nhà máy kỹ thuật đã được định hướng lại để xây dựng thiết bị chữa cháy. Năm 1925 Miussky nhà máy bắt đầu sản xuất dòng lửa trên khung gầm của AMO-F-15. Kể từ năm 1926, một kỹ thuật tương tự được thực hiện Leningrad doanh nghiệp "Promet".

Năm 1939, vấn đề của xe cứu hỏa SGP-1 trên cơ sở GAZ-AA bắt đầu cây Novotorzhsky. Doanh nghiệp không có thời gian để đạt được lực kéo vì nó đã có trong năm 1941, nhanh chóng sơ tán về Urals -. N Vargashi trong khu vực Kurgan. Sự bùng nổ của xe cứu hỏa chiến tranh không được thực hiện, các nhà máy đã được chuyển hướng đến việc sản xuất các sản phẩm quốc phòng. Đặc biệt, các nhà sản xuất Vargashi cần thiết cho bom. Người lao động thực hiện mọi nỗ lực để mang lại chiến thắng. Thay vào đó 150 sản phẩm thông thường mỗi ca sản xuất khoảng 200 chiếc.

Không Bom - xe cứu hỏa

Với sự cải thiện của tình hình trên mặt trận, nhiều công ty lại để sản xuất hàng hoá dân sự. thiếu hụt đặc biệt nghiêm trọng của các thiết bị chuyên dùng cho đám cháy chiến đấu. Năm 1944 Vargashinsky nhà máy chữa cháy và thiết bị đặc biệt, được tạo ra trên cơ sở của các cửa hàng sơ tán cây Novotorzhsky bắt đầu sản xuất xe tải chở dầu PMZ-7 trên khung gầm ZIS-5B nằm trên bơm trước PN-1200, đơn vị chân khí phun và bể cho khối lượng bọt của 60 l.

Năm 1947, công ty chuyển sang sản xuất xe tải chở dầu lửa PMZ-8 trên khung gầm của ZIS-5V, được trang bị với một cabin kín cho thủy thủ đoàn chiến đấu hai làn xe. Kể từ năm 1956, nhà máy Vargashinsky thiết bị đặc biệt tập trung vào việc sản xuất các loại xe chữa cháy trên khung gầm của UAZ và GAZ. Trong năm 1966, trên khung gầm của GAZ-53 ở đây bắt đầu sản xuất tàu chở dầu AC-30 (53) của mô hình 106. Năm 1981 VZPPSO làm chủ trên GAZ-66 sản xuất tàu chở dầu cháy rừng xe tải AD-30 (66) 184 mô hình.

cơ hội

Trong môi trường đô thị, các xe chữa cháy đã được kiểm chứng tốt nhất ánh sáng và tầng lớp trung lưu. đặc điểm của họ được xác định bởi kích thước (tương ứng - Công suất) bể chứa nước hoặc penopreobrazovatelya. Nhiệm vụ của họ là càng nhanh càng tốt để có được các nguồn lửa và lính cứu hỏa nhanh chóng bắt đầu cho đến khi podedut tàu chở dầu nặng hay không sẽ kết nối vòi rồng để lấy nước chữa. Trong lớp này Vargashinsky lửa nhà máy và thiết bị đặc biệt các nhà sản xuất xe tăng với công suất từ 1 đến 4 m ^3.

Gần đây VZPPSO chú trọng đến các tàu chở dầu nặng, có khả năng chở 5-8 m ³ nước. Tuy nhiên, tại trạm cứu hỏa lớp công nghệ này vẫn chưa được rộng rãi. máy cồng kềnh có tốc độ thấp của phong trào (do khả năng của búa nước), khó có thể cơ động trong đường lái xe vào sân hẹp và ngõ hẻm của thành phố. Ngoài ra, họ là tốn kém. tàu chở dầu nặng được sử dụng như phương tiện tại chỗ lửa được thiết kế để dập tắt đám cháy trên mặt đất, cây công nghiệp, nhà kho, nhà máy điện và các cơ sở khác. Nhà máy sản xuất khối lượng bình 5,7 m ³ và 8.

Đội hình của tàu chở dầu của các tầng lớp khác nhau

Các tính năng chính mô hình phổ biến:

đặc tính kỹ thuật

Vargashinsky nhà máy, trước đây chuyên sản xuất tàu chở dầu độc quyền trên khung gầm UAZ và GAZ, hiện đang sản xuất một loạt các ngọn lửa của tàu chở dầu. Ô tô FSUE VZPPSO khác thiết bị đặc biệt. Trong sản xuất thương mại của nhà máy 1-giai đoạn lửa bơm SPC-40/68 100 mô hình và 236, rèm cửa, thoát lửa, xà beng, chìa khóa và móc.

Buồng cho xe đặc biệt được sản xuất hàng đôi, bốn (tại 4AVR mô hình - đơn hàng, hai cửa), hàn termoshumoizolirovannye. Với các model ZVR và sản xuất 8VR hàng taxi Zil được trang bị một nóng thêm cho nóng hàng thứ hai. Trên máy loạt 4VR, 11VR và 25VR riêng sản xuất đôi cabin hàng với phần cabin GAZ và "Ural" đó là tất cả kim loại loại panel xây dựng, được cứng nhắc kết nối với buồng lái. Trong tàu chở dầu trên Kamaz khung gầm taxi tính chiến đấu riêng biệt từ buồng lái của tài xế được pivotally gắn trên khung của chiếc xe ở phía trước của kiến trúc thượng tầng hỏa hoạn.

Một yếu tố quan trọng nữa là máy bơm chữa cháy. Các chính sử dụng 1-giai đoạn bơm ly tâm SPC-40/100 console loại với một nguồn cung cấp chất lỏng danh nghĩa của 40 l / s, áp suất 100 m.

Theo yêu cầu có thể được thiết lập:

• FP 2500 bơm với cung cấp 40 l / s;
• thân cây lafetnyj CM-15V hoạt động bằng điện điều khiển từ cabin;
• mast ánh sáng mở rộng với khí nén;
• Coated bướm hệ thống van ty Sides (Pháp), và thiết bị tùy chọn khác.

thiết bị chữa cháy

VZPPSO thường xuyên phát triển mới và cải thiện phạm vi cũ của thiết bị chuyên ngành. Sản phẩm thực vật bao gồm:

• Tankers lính cứu hỏa mọi tầng lớp, dựa trên khung gầm của "Ural", "Iveco", GAZ, KAMAZ, ZIL.
• Các loại xe ô tô: cao, bơm tay, nhân viên, sân bay, SPEKL cho chữa cháy bột, khói, sơ cứu, cảnh báo và thông tin liên lạc, duy trì luật pháp và trật tự.
• máy móc lâm nghiệp.
• Trạm bơm hỏa hoạn.
• thang máy thủy lực.

Cũng Vargashinsky nhà máy chữa cháy và thiết bị đặc biệt là sửa chữa máy bơm chữa cháy, xe tăng, nước và dịch vụ bọt, truyền đi, xe taxi và thượng tầng hỏa hoạn. Ngoài ra còn có giúp được mạ, sơn lại cơ thể.

triển vọng

Sau khi đình chỉ sản xuất VZPPSO đang trên bờ vực phá sản. Vào mùa hè năm 2016, 100% số cổ phần được mua lại doanh Vladimir Voronianskogo và dập tắt hầu hết các khoản nợ. Trong mùa thu công ty bắt đầu thực hiện lệnh cho 18 xe cấp cứu. Một số xe tải chở dầu cho các sân bay hạng nặng lớp mua Kazakhstan. hy vọng lớn cho các hợp đồng nhà nước cho các thiết bị cứu hỏa, được thiết kế để phục vụ cho chức vô địch bóng đá thế giới vào năm 2018.

Hôm nay lúc Vargashinskom nhà máy sử dụng khoảng 350 người. Từ công việc của doanh nghiệp phụ thuộc vào phúc lợi của các cư dân của các khu định cư đô thị Vargashi.