"Skoda Yeti": đặc điểm, cấu hình, đánh giá chủ

Mới "Skoda Yeti" đại diện cho một chéo, trong đó có một thiết kế tuyệt vời. Các nhà sản xuất đã chăm sóc sự ra đời của một hệ thống đặc biệt của off-road, do đó chiếc xe là dễ dàng hơn để nhập lượt và dễ dàng đi trên đường. Cabin có đủ chỗ ngồi thoải mái. "Yeti" mô hình cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời, có lẽ nó phục vụ như là một kích thước nhỏ. Crossover là tốt nhất để mua vào nếu người lái xe sẽ phải lái xe liên tục trên phủ đầy tuyết, bị hỏng và những nơi khác hầu như không thể vượt qua. Đối với những người sẽ có nhiều khả năng lái xe trên những con đường đô thị, phù hợp hơn cho xe off-road.

Xe với hộp số tự động

Mô hình này của "Skoda" có đặc tính kỹ thuật tốt do sự hiện diện của hệ thống điện. Cả hai nhà sản xuất và người tiêu dùng vẽ một tương tự giữa tên và nickname của Bigfoot xe - Yeti. Vẫn có một sự tương đồng giữa chúng. Sự giao nhau có thể vượt qua ngay cả những, phủ đầy tuyết hoặc đá đường nghiêm trọng nhất, nơi không bao giờ trước khi đi ô tô. Để hiểu được tất cả các khả năng, "con thú", được trình bày bởi Skoda, nó là cần thiết để thực hiện cuộc điều tra đặc biệt. Nếu chúng ta so sánh các máy thế hệ đầu tiên và thứ hai, chúng ta có thể nói rằng gần đây "Skoda Yeti", cho thấy kết quả thử nghiệm tuyệt vời, bắt kịp với thời đại. Các nhà sản xuất đã đưa vào tài khoản các sắc thái đó của ít nhất của tất cả các xe bán ra với hộp số tay trên thế giới. Điều đáng chú ý là "Yeti" là nhiều nhu cầu với một hộp số tự động. Đối với không có nó khách hàng không phải là máy vui cũng không mạnh mẽ hoặc all-wheel drive.

Trong những năm gần đây, nhu cầu cho xe ô tô đã tăng ở phụ nữ. Họ cũng có nhiều ưu điểm là tự động, vì nó là dễ dàng hơn để học lái xe.

đặc điểm của

"Skoda Yeti" cấu hình khác nhau về thông số kỹ thuật và phong cách, có một giải phóng mặt bằng là 180 mm. Tuy nhiên, với lợi thế này có thể kể đến, và một chính tả - cánh tay treo quá gần với mặt đất. nuance Đây là một số nghi ngờ, bởi vì không phải tất cả những con đường bạn có thể đi xe với các chi tiết địa điểm. Nhưng ổ đĩa thử nghiệm cho thấy một kết quả tuyệt vời - con đường đến hang "Yeti" đã vượt qua hơn thành công. Bề mặt, mà là một serpentine và đồi cho chéo - vô nghĩa.

thái

Đẹp kết thúc, thực hiện ở cấp tốt nhất, mềm chuyển đổi của hộp số, phanh mịn - nó tự hào "Skoda Yeti". Đặc điểm của chiếc xe của bạn thực sự ấn tượng. Trong số những bất tiện nho nhỏ nó có thể được ghi nhận số hóa xuyên tâm của bảng điều khiển nhạc cụ, những ọp ẹp của ghế trong việc khắc phục những vi phạm quá lớn và bút vở kịch kiểm soát khí hậu. Máy cung cấp sức đề kháng tuyệt vời để giảm sắc nét và tăng nhiệt độ trong thời tiết lạnh. Nếu bạn di chuyển với tốc độ tương đối chậm, việc chuyển đổi giữa việc chuyển nhượng đầu tiên và thứ hai xảy ra rất suôn sẻ, tàu lượn, hành khách thậm chí không để ý. phanh đột ngột hoặc ngược lại, cung cấp nhiên liệu bất ngờ sẽ không thể làm hỏng công việc của hộp số. Những chiếc ghế được bọc chặt chẽ, đó là rất tốt, "giữ" người tài xế và hành khách trong những khúc cua nhọn.

Nếu bạn đưa ra xem xét nghiêm túc để điều chỉnh kỹ thuật, nó sẽ không được thừa nhấn mạnh rằng chiếc crossover tốt nhất vẫn là một "Skoda Yeti". Đặc điểm của máy tính này kết hợp sự tự do của các chức năng Séc và Đức.

Tốc độ và phong trào

Chiếc xe nhanh chóng nhặt tốc độ và cảm thấy tuyệt vời trên đường đua. Phản ứng trên khuyết tật bề mặt trên một phần của hệ thống điều khiển không được quan sát. Đối với đường của Liên bang Nga và các trình điều khiển nghèo liên tục bị các hố và lỗ, crossover này phù hợp một cách hoàn hảo. Một ưu điểm khác của máy có thể được gọi là một động cơ yên tĩnh. "Skoda Yeti" có sẵn trong nhiều cấp độ trim và các thế hệ, mỗi đơn vị của mình. Ở tốc độ lên đến 100 km / h là không có ảnh hưởng của tiếng ồn, ngoại trừ âm thanh từ bên ngoài, không có sẵn. Vào thời điểm di chuyển quá nhanh, hành khách có thể cảm thấy một chút khó chịu, nhưng nó chỉ xảy ra trong trường hợp bánh xe sẽ rơi vào một lỗ lớn.

Có một số sai sót, và khi thay đổi thiết bị. Đôi khi chiếc xe phản ứng với hành động này choppy. Lý do cho điều này có lẽ nằm trong hệ thống thủy lực, mà thiếu tốc độ mong muốn. Khẳng định hệ thống phanh và động lực của nó ở đó. đánh giá của khách chỉ duy nhất mà các phanh được mịn màng và thêm - làm việc một cách nhanh chóng. Kỹ thuật lái là đẹp, nó là nhẹ, vận hành nó với một tốc độ thiết lập đơn giản bằng một tay.

nhiên liệu

"Skoda Yeti", một bức ảnh mà bạn có thể thấy trong bài viết này đòi hỏi nhiên liệu ở mức bình thường. Đáng ngạc nhiên là bên chéo này thể hiện bản thân để đánh giá 5 +. 10 lít khi lái xe trên một con đường thành phố và off-road đã được chi tiêu. Đó là khá kết quả hợp lý, đặc biệt đối với xe quá khổ như thế này. Chi phí của máy, theo các chuyên gia, là một chút đắt đỏ, nhưng một cuộc kiểm tra chi tiết hơn về khía cạnh này trở nên rõ ràng rằng "Yeti" worth the money.

Nhận xét người lái xe cho thấy nhiều sự thay đổi dự kiến trong bản chất của máy ra khỏi hộp số tự động. Nhưng nó vẫn tiết kiệm chi phí hiệu quả như trước. "Bigfoot" có thể được mô tả như xe tinh nghịch và cảm xúc, mặc dù vấn đề với cách âm và khung gầm hoàn toàn cân bằng không phát sinh.

Thế hệ đầu tiên của Skoda Yeti

Thế hệ đầu tiên của "Skoda Yeti", đó là hơi dưới bức ảnh, ngay sau khi công bố đã sẵn sàng để thực hiện tất cả các bài kiểm tra từ những con đường và tài xế. Do kích thước chéo nhỏ của mình một cách hoàn hảo quản lý và cho phép bạn thực hiện các thao tác khác nhau.

Điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy - các lưới tản nhiệt, được bao quanh bởi bốn đèn đẹp. Cánh cửa của khoang hành lý có thể để làm hài lòng nhiều người lái xe như mở ra. Chiếc xe khác tăng sự thoải mái và rộng rãi.

Thế hệ thứ hai Skoda Yeti

Thế hệ thứ hai của "Skoda Yeti", các đặc điểm trong số đó là một chút khác biệt so với hiện thân tiêu biểu trên, xuất hiện trong tháng 9 năm 2013. Trong số các mô hình mới nhất của chiếc crossover nổi lên sẽ hiển thị đầy đủ các thương hiệu của công ty Séc. Sửa đổi chạm camera quan sát phía sau, bãi đậu xe tự động. Trước khi thế hệ này Skoda không sử dụng hệ thống dữ liệu trong bất kỳ mô hình của nó. Thiết bị bao gồm động cơ diesel và xăng đơn vị, người có khối lượng là hơi trên 1,2 lít.

Skoda Yeti ngoài trời

Việc ra mắt phiên bản mới của "Skoda Yeti", các đặc điểm trong số đó được mô tả dưới đây sẽ, đã diễn ra ba năm trước đây - trong năm 2013. Nếu chúng ta so sánh toàn bộ dòng của thương hiệu, chúng tôi có thể yên tâm nói - các Outdoor là phù hợp nhất với địa hình. Hơn nữa, đầu ra của ông đến vào thời điểm mà cô restyled phiên bản của chiếc xe nguyên bản.

Phong cách "Bigfoot" đã nhận được sự thay đổi tương tự như "người anh em" của mình - một lưới tản nhiệt cải tiến, đèn sáng hơn, trang trí theo bội thu khác nhau và thân cây, cũng như một logo mới. Giải phóng mặt bằng "ngoài trời" và máy ban đầu là không có khác nhau, nhưng bộ vẫn còn khác nhau.

Trong điều kiện của thiết bị ngoài trời có những đặc điểm tương tự như loạt xe đầu tiên. Toàn bộ các tùy chọn khác nhau và một số loại khác của động cơ. Nó cung cấp một mô hình với một động cơ diesel và động cơ xăng. Ngoài ra còn có một hộp số tay và số tự động.