Sự hình thànhCâu chuyện

Phát minh Kulibin Ivan Petrovich?

Nhiều người biết về các kỹ sư xuất sắc của Nga Ivan Kulibin. Một nhà phát minh đặc biệt enterprising không thường nghe trong các địa chỉ của tên của mình: "Cậu như Kulibin" Tuy nhiên, ít người biết rằng một chục phát triển IP Kulibin cấp bằng sáng chế là người duy nhất. Thế giới bây giờ biết rằng Town kiến trúc sư xây dựng xây dựng hạng nặng của cây cầu, và đó là những gì Kulibin phát minh ra nó - không biết.

danh tính của nhà phát minh

Ivan Petrovich sinh ra ở thành phố Nizhny Novgorod vào năm 1735. Đáng ngạc nhiên, gia đình ông đã không học được mọi người, và do đó khả năng của cơ khí tự học là tài năng thật sự nổi bật!

Gia đình Ivan tồn tại các chi phí của thương mại quy mô nhỏ: cha mình là một doanh nhân và Old Believers, và mẹ của ông đã tham gia vào canh tác và giúp đỡ để giữ cho tài khoản.

Từ khi còn nhỏ cậu bé cảm thấy một sự đồng cảm tuyệt vời cho thiết kế kỹ thuật và cung cấp tất cả các loại sáng chế, mà tại thời điểm đó trong làng là không quá nhiều. Nhưng cậu bé khoa học hăng hái không muốn giữ sách và đi học nghề để Villager thợ khóa đào tạo, chuyển và hồ tốt nhất.

kinh nghiệm tăng, Kulibin làm cho chiếc đồng hồ đầu tiên, duy nhất cho đến ngày nay trên thế giới để tìm. phát minh tí hon thực hiện chức năng của giờ của trận chiến, cũng như một hộp nhạc và một sân khấu thu nhỏ. Trước khi một tác phẩm nghệ thuật Nizhny Novgorod bậc thầy không thể cưỡng lại chính mình Catherine II - nó đã cho chiếc đồng hồ của cô, và cô đã mời Kulibina để làm việc.

Năm 1769, Ivan được một vị trí trong Viện Hàn lâm Khoa học và từ ngày này phục vụ một cách trung thực vì lợi ích của khoa học Nga.

Tuy nhiên, chỉ có một vài trong số các phát minh nhận một bằng sáng chế thuộc sở hữu của các bậc thầy và bên phải. Hầu hết các bản vẽ và bố trí kỹ sư vẫn mong muốn được thỏa mãn.

Chúng ta hãy xem xét một vài điều mà phát minh Kulibin, nhưng không bao giờ cấp bằng sáng chế.

máy bơm nước lên mái chèo

Trong lao động tiền lương Burlatskii thế kỷ 18 là một trong những cách phổ biến nhất để di chuyển các tòa án chống lại dòng chảy của sông, cũng như trong vùng nước nông.

Ivan quyết định giải tỏa những người từ đau khổ và để giới thiệu trong con tàu hơi nước đổi mới kỹ thuật kinh doanh - Vane động cơ. nguyên tắc làm việc của nó được dựa trên kỹ thuật chuyển động của tàu sử dụng neo và dây thừng - giảm xuống còn vượt xa những người neo với một sợi dây thừng đã thu hút tàu. Và trong khi một tàu chở hàng "được" ném người kia trên - và do đó trên mạng.

Kulibin hoàn thiện hệ thống. Bây giờ, thay vì lao động để dây rút tàu có động cơ (đó là một bánh xe với lưỡi 2) sử dụng năng lượng nước. thiết kế dường như đơn giản và mạnh mẽ, điều này sẽ tiết kiệm năng lượng đến hàng trăm thuyền, và các doanh nhân - hàng trăm đồng tiền. Tuy nhiên, ngay sau khi kiểm tra thành công trên sự chuyển động của con tàu với 65-Tew tấn tài sản cát đã không được thực hiện.

Thật không may, đây không phải là điều duy nhất mà phát minh Kulibin Ivan Petrovich, nhưng đã không thể thiết lập sản xuất.

Thang máy cho Empress

Lão hóa Catherine II hầu như không di chuyển tại căn hộ của Cung điện Mùa đông. Do đó Kulibin đã được trao một nhiệm vụ quan trọng - để đưa ra một thang máy cho Empress mình.

Tời thang máy không trả lời các điều kiện chính để sửa chữa dây thừng để trần của Palace đã bị cấm nghiêm ngặt. nhà khoa học tháo vát đã đưa ra một cơ chế tương tự như công việc của ghế văn phòng hoặc thắt chặt đai ốc: đầy tớ quay tay cầm, và vít quay theo tay, nâng lên hạ xuống ghế. Thật không may, một thang máy cơ khí cho đến ngày nay không sống. Sau cái chết của Catherine II như vô dụng ông đã đặt gạch, và quyền của tác giả đối với sự phát triển của nó Kulibin không bao giờ có. Ông cũng là một chủ đề mà phát minh Kulibin, nhưng tôi nghĩ rằng con mình không thể.

cầu

Nếu tầm nhìn của Catherine II đã không thất bại của mình tại thời điểm đó, nó được coi là ở bên phải cũng là người sáng lập của doanh nghiệp cầu tại St Petersburg.

Vào đầu thế kỷ 19, Ivan đã phát triển một thiết kế cầu đơn nhịp cực kỳ mạnh mẽ. Trên phát minh của mình, ông đã làm việc nhiều như 30 năm! Bất chấp sự thiếu kiến thức cần thiết của toán học và vật lý, anh, vô tình, theo một cách thực tế đã mở ra luật mới. Ưu điểm lớn nhất của cây cầu đã được thực tế rằng dưới nó không thể vượt qua những con tàu spilivaya trận đấu của họ.

Lớn Euler, kiểm tra bản vẽ tổng thể đã rất ngạc nhiên bởi sự thiếu sai lầm và sai sót trong họ. Potemkin mình chỉ ra số tiền để xây dựng một mô hình của cây cầu, nhưng tài trợ này kết thúc.

Và 30 năm sau, các kiến trúc sư nổi tiếng là cầu Town, không I. Kulibin rằng phát minh ra cây cầu này.

"Ông nội" của xe

Trong số những thứ khác, Ivan Petrovich phát minh ra một chiếc xe lăn tự hành. Trong lần xuất hiện nó rất giống như một chiếc xe, nhưng nguyên tắc hoạt động là khác nhau. Xe lăn có thể được coi là một chiếc xe đạp hybrid và wagon, như trong hiệu ứng nó dẫn một người bằng cách nhấn bàn đạp. Việc phát minh ra một thời gian phục vụ như là một món đồ chơi cho các tầng lớp, nhưng để tài trợ cho sản xuất của nó, cô mong muốn và đã không xuất hiện. Bản vẽ "xe ông nội" chìm vào quên lãng, ông đạt đến nay.

Đừng nhầm lẫn giữa xe đẩy rằng phát minh Kulibin và veloekipazh Shamshurenkova. phát minh của mình là lớn hơn nhiều và thú vị hơn: đủ chỗ cho hai người, và trong veloekipazh mùa đông biến thành một chiếc xe trượt tuyết. Tôi muốn lưu ý một sự tương đồng thú vị: sản xuất phát triển Leonty Shamshurenkova và không ai được tham gia, và các bản vẽ sáng chế của ông đã bị mất.

Các bộ phận giả đầu tiên

Vào đầu thế kỷ 19 Kulibin trình lên Viện Khoa học lao động "bí quyết"! Giả mô phỏng các chi dưới. Đầu tiên là việc xây dựng một Nepeytsyn thử nghiệm - ông bị mất một chân trong cuộc tấn công Ochakov, và bây giờ cuộc đời binh nghiệp của ông bị trật đường ray! Tuy nhiên, Ivan Kulibin rằng phát minh chân mới của mình, và đã đưa ra một sự khởi đầu cho chiến thắng mới của mình! Kết quả là, Nepeytsyn được thăng chức thiếu tướng và nhận được một biệt danh hài hước Sắt chân.

Hệ thống đèn sân khấu ra mắt tàu, điện báo quang học, các dự án của các cầu sắt qua sông Volga - danh sách nhỏ của những điều mà phát minh Kulibin Ivan Petrovich.

Hình ảnh và bản vẽ của nhiều trong số họ, không may, không sống sót. Tuy nhiên, vinh quang và bộ nhớ của con người phi thường này phải luôn duy trì trong trái tim của chúng tôi!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.