Phà qua eo biển Kerch - vận chuyển nhanh chóng giữa hai nước

Eo biển Kerch cạn, chiều dài 40, rộng 15 km, kết nối các vùng biển của Biển Azov với Black. Bờ biển phía đông của eo biển là bán đảo Taman, thuộc lãnh thổ Nga và phương Tây - bán đảo Kerch thuộc Ukraine Crimea. Đáy biển hơn tập trung ở phần đầu của eo biển, điểm sâu nhất có 18m. Độ sâu của phần giữa không hơn bảy mét. Đối với vận chuyển vào cuối thế kỷ 19 ở những nơi này đã đào kênh trên mà hiện đang trong fairway. Các cảng lớn - thành phố Crimean của Kerch.

Eo biển Kerch là một nơi vàng cho cá nước mặn cá. Trong suốt cả năm, trong mặt nước để di chuyển khổng lồ bầy cá từ biển khác :. Anchovy, Kerch cá trích, cá thu, cá đối, cá thu ngựa, cá đối, cá tầm, trẻ con ốm yếu, vv Đặc biệt rất nhiều của nó vào mùa xuân. Ở những nơi bãi cát ngầm cá có thể rút ra những xô bình thường.

Phong phú về eo biển Kerch và tài nguyên thiên nhiên. Trên bờ biển sỏi có thể được tìm thấy tiền gửi của đất sét màu xanh, được sử dụng cho mục đích thẩm mỹ, và vỏ nhuyễn thể cổ xưa với các khoáng chất kerchenita. Một mẩu cao phơi bày lớp quặng sắt.

Eo biển Kerch được chứng kiến nhiều tai nạn. Trong thời cổ đại có phát triển mạnh mẽ nền văn hóa Hy Lạp, vào đầu của thiên niên kỷ trước, nó lặp qua Hoàng tử Igor sau một chiến dịch chống lại Constantinople. Chúng tôi đã được trên các bờ biển cướp biển tàu của người Genova, Venice, người Thổ Nhĩ Kỳ. chiến đấu quân sự cho lãnh thổ (chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ, các sự kiện mang tính cách mạng ở Nga, Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại) đã được tổ chức nhiều lần trong eo biển Kerch.

Hiện tại eo biển biển sử dụng cho mục đích hòa bình. Đây là một tuyến đường vận chuyển chính, kết nối không chỉ giữa hai nước mà còn các quốc gia đông nam châu Âu, Trung Á và Caucasus. Phà qua eo biển Kerch được khai trương vào năm 1955 và hiện đang là một con đường huyết mạch quan trọng của các vùng lãnh thổ của Nga và Ukraina. Nó kết nối cảng Ukraine "Crimea" và Nga "Caucasus". Trong vòng 15 năm trở lại đây, nhiều lần nêu lên vấn đề xây dựng một cây cầu bắc qua eo biển. Nhưng do thiếu kinh phí, đặc biệt là đáy biển, chi phí cao của dự án và những khác biệt về chính trị giữa hai trạng thái ý tưởng vẫn còn trên giấy.

Phà qua eo biển Kerch tọa lạc tại điểm hẹp nhất. Đi qua cuộc khủng hoảng kinh tế và các vấn đề môi trường, các công ty vận tải vận chuyển hơn một triệu tấn hàng hóa và khoảng 450.000 hành khách trong năm. Nó làm giảm mọi người vượt qua quãng đường đi đáng kể của đường cao tốc. Hiện nay phục hồi và vận chuyển đường sắt, được thực hiện bởi hai đơn vị.

Đối với một qua nhanh chóng của các khu vực Krasnodar Nga tại Crimea Ukraina khu vực được bảo vệ chỉ cần hộ chiếu và vé. Mỗi chuyến đi cho một chiếc xe (ô tô, xe đạp, xe máy) phí tính thêm phí tùy thuộc vào kích thước. Các crossing bằng xe buýt sẽ có giá rẻ hơn so với hai lần bằng xe hơi. Miễn phí cho phép vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lên đến 25 kg. Giờ chuyên chở - 4,00-1,00. Mùa hè chạy hai phà.