OAO "Nhà máy trực thăng Moscow. Mil ': lịch sử, sản xuất, sản phẩm

OAO "Nhà máy trực thăng Moscow mang tên ML Mil" - nhà thiết kế trưởng của máy bay trực thăng tại Liên bang Nga. hoạt động của công ty liên quan đến việc thiết kế, chế tạo, sửa chữa và thử nghiệm của máy bay, bao gồm thiết bị dual-mục đích quân sự và. Đây là một mắt xích quan trọng trong hiệp hội thương mại "Máy bay trực thăng Nga".

thông tin lịch sử

Rễ của Nhà máy trực thăng Moscow. Mil dẫn đến một văn phòng thiết kế nhỏ, được tạo ra vào năm 1947, một nhà thiết kế máy bay rực rỡ Mil. Kể từ giữa thập niên 40 trong KB phát triển máy bay trực thăng của Liên Xô đầu tiên, nhưng lệnh hoài nghi về công nghệ mới. Sản xuất máy bay trực thăng liên tục bị trì hoãn.

Về cơ bản tình hình đã thay đổi sau khi ứng dụng thành công của máy bay trực thăng Mỹ Army Sikorsky trong cuộc xung đột Triều Tiên. Kiểm tra GM-1 nguyên mẫu của Liên Xô (sau này đổi tên Mi-1) cho thấy hiệu quả của nó. Năm 1951, chính phủ đã tiến một bước táo bạo - cung cấp trong phần giới thiệu của Mihaila Leontevicha cây №3, nằm ở Moscow Sokolniki.

Sau khi chuyển giao của Mi-1 trong sản xuất hàng loạt trên máy bay của Liên Xô và Ba Lan, Cục giao nhiệm vụ thiết kế và xây dựng mô hình chuyến bay thử nghiệm của các phương tiện của Liên Xô đầu tiên cho việc vận chuyển binh lính và hàng hóa. Đối với những mục đích nhà máy được xây dựng lại, nâng cấp máy công cụ và công viên công nghệ. Năm 1953 công ty đã nhận được một số điện thoại mới GAZ №329, và đổi tên vào năm 1967 tại trung tâm chi phí (Nhà máy trực thăng Moscow).

Năm 1960, để xây dựng một gia đình lớn của máy bay trực thăng, công ty cần thiết để mở rộng năng lực. Trên lãnh thổ của kho củi, nằm trong ngôi làng của Panki, cơ sở sản xuất và phòng thí nghiệm được xây dựng. Dưới đây giải quyết bản thân văn phòng, phòng thí nghiệm, nhà máy thí điểm, nhà ở xây dựng. Ông qua đời 1970/01/31 dặm một năm. Tên của ông đã được trao cho Nhà máy trực thăng Moscow.

Đến cuối năm 70 đã hoàn thành một tòa nhà mới trên người nuôi chim ưng KB trục. Perestroika năm, diễn ra dưới khẩu hiệu hòa dịu chính trị và quân sự, được đặc trưng bởi sự suy giảm tài trợ của các doanh nghiệp quốc phòng. MVZ đã buộc phải đóng băng số dự án độc đáo. Năm 1993 nhà máy đã được tài trợ.

Hôm nay, công ty đang điều hành một phạm vi rộng lớn các hoạt động. Đặc biệt, bao gồm các phần mở rộng của vòng đời máy bay trực thăng, kiểm soát thiệt hại, kỹ thuật và hoạt động hỗ trợ kỹ thuật, hiện đại hóa thiết bị của máy bay trực thăng.

sản xuất

Lãnh thổ hiện đại của Nhà máy trực thăng Moscow mang tên Mil nằm trên các cạnh của công viên Sokolniki và mổ xẻ một nửa ca khúc của đường vành đai thứ ba. Thay vào đó một trăm năm trước đây nó đã vùng đầm lầy chưa phát triển thông qua đó sông chảy Rybinka. Trong nhiều thế kỷ, khu vực này được coi là một trong các góc xa trung tâm xa xôi nhất của Moscow và một thời gian dài không được xây dựng lên.

cơ sở sản xuất và kỹ thuật chính được đặt tại địa chỉ sau: 140.070, khu vực Moscow, huyện Lyubertsy, pos .. Tomilino, ul. Garshina-26/1. Ngoài lãnh thổ ở Sokolniki, MVZ có phát triển, sản xuất và cơ sở thử nghiệm trên đất liền trong punk và chuyến bay thử nghiệm cơ sở đặt tại Gấu Lakes sân bay.

Moscow Plant Máy bay trực thăng được đặt tên theo Mil cung cấp:

• Nghiên cứu, nghiên cứu và thiết kế các hoạt động.
• Thiết kế, thử nghiệm, lắp ráp các máy bay trực thăng tiên tiến.
• giới thiệu về loạt, chứng nhận, hiện đại hóa, bảo trì và giám sát của máy bay.

sản phẩm

Trên tài khoản của nhà máy trực thăng Mil Moscow tên là sau hơn hai chục mô hình sản xuất công nghệ Rotorcraft: từ ánh sáng để ultraheavy với công suất kỷ lục tải mang. Căn cứ vào số lượng của các loại máy móc sửa đổi đạt 200 tên. Máy bay hàng loạt "Mi" là cơ bản để Nga (hơn 98% của hạm đội máy bay trực thăng) và các đặc điểm được ngang hàng với thông lệ quốc tế tốt nhất.

mô hình cơ bản:

• Đa năng máy bay trực thăng phổi lớp Mi-1 / Mi-2A / MI-2 và MI-trung 4;
• nặng quân-series MI-6;
• trung bình Mi-8T (giao thông), Mi-8P (hành khách);
• Đa trung bình Mi-17 / Mi-8MTB / Ni-8Mt;
• Hành khách MI-172 / Ni-8MTB;
• xe, hạ cánh Mi-17V-5 / Ni-8MTB-5;
• trung bình tiện ích Ni-171 / Ni-8AMT;
• hành hung cước / tấn 8 AMTSh-Ni / Ni-17SH;
• đa năng sử dụng đồng hồ 8MTKO-Ni / Ni-17H;
• nặng vận chuyển Mi-10;
• cần cẩu Mi-10K;
• siêu nặng có kinh nghiệm B-12;
• Đa lưỡng cư Mi-14;
• Có kinh nghiệm Mi-18;
• chiến đấu Mi-24P / Mi-24V / Mi-35 / Mi-35P và hiện đại hóa của họ;
• nặng vận chuyển Mi-26;
• tất cả các điều kiện thời tiết chiến đấu Mi-28 NE;
• Đa năng Mi-34 (phổi), Mi-38 (trung bình).

Bây giờ các nhân viên đang tập trung vào việc cải thiện khả năng kỹ thuật của các mô hình và sửa đổi của Mi-8, và một phiên bản xuất khẩu của Mi-171. Máy móc sản xuất bởi các đối tác nhà máy trong nhiều phiên bản khác nhau: cháy, xe cứu thương, hàng hóa, cứu hộ, VIP, hành khách. Đa năng Mi-171 từ cơ sở "tám" khác nhau tốt nhất thoải mái và đẩy hàng loạt TvZ-117.

Mi-26T - niềm tự hào của công ty. Chiếc máy có công suất nâng tối đa giữa các máy bay trực thăng nối tiếp. Các hàng hóa và khoang hành khách được đặt 20 tấn trọng tải, 60 bệnh nhân hay thương người trên cáng cứu thương, hoặc 82 lính dù, thiết bị có người lái và vũ khí đeo được.

sự hợp tác

hạm đội máy bay trực thăng của Liên bang Nga và các nước láng giềng là 94% của các mô hình của "Mi" cho các mục đích khác nhau. Không quân, Bộ Các tình huống khẩn cấp, pogrvoyska, cảnh sát, quân đội hàng không trên thực tế hoàn toàn đội ngũ máy bay được thiết kế để có giá trung tâm. Tổng số "Mi" thương hiệu lắp ráp máy đã vượt quá 30.000 đơn vị.

Moscow Plant trực thăng. Mil tích cực hợp tác với các đối tác quốc tế, chẳng hạn như aviagigantami như EADS, Hoa nghệ, "Aeroflot" và những người khác. Máy móc thiết bị thu thập trên các trung tâm chi phí đã được thử nghiệm nghiêm trọng trong hơn 40 cuộc xung đột vũ trang, mà đã chứng minh độ tin cậy cao, khả năng sống sót và hiệu quả chiến đấu. việc MVZ được đánh dấu bằng giải thưởng trong và ngoài nước. Nhóm nghiên cứu đã hai lần đoạt giải quốc tế có uy tín tên Sikorsky, Star International cho chất lượng, giải Olympus quốc gia Nga.

hoạt động

Moscow Plant trực thăng. Mil tổ chức:

• thực hiện thí nghiệm, nghiên cứu, khoa học, công việc thiết kế;
• lắp đặt các cấu trúc, phát triển, thử nghiệm, sản xuất, bảo dưỡng, cung cấp và sửa chữa tàu bay;
• vận tải hàng không;
• Bay nhiệm vụ các chuyến bay bị vệ sinh, thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, chữa cháy rừng, tai nạn con người gây ra;
• overflights, tuần tra và hộ tống;
• đào tạo, đào tạo, bồi dưỡng chuyên gia;
• giảm của lính dù và hàng hóa;
• bảo dưỡng tàu bay;
• sản xuất hàng tiêu dùng.