Nền móng cho nhà để xe: đưa vào tài khoản tất cả các tình huống

Ngay cả những nền tảng cho các gara đòi hỏi một tính toán cẩn thận trước khi bắt đầu công việc xây dựng. Ở giai đoạn ban đầu nó là cần thiết để thực hiện một loạt các cuộc điều tra địa chất, mà sẽ có thể để có được số liệu về các thành phần của đất và mực nước ngầm. Nhiều bỏ qua những yếu tố này vào tài khoản, năng suất sau một thời gian kết quả đáng thất vọng. Việc thiết kế rơi toàn bộ hoặc một phần, ngay cả khi nó thực sự được sửa chữa nhà để xe. Tuy nhiên, trong trường hợp này, phải đối phó với các bên tài chính của vấn đề, mà sẽ dẫn đến chi phí đáng kể.

Tùy thuộc vào những gì vật liệu được sử dụng cho xây dựng tường, nền tảng cho các gara có thể cột hoặc băng. Tùy chọn đầu tiên là lý tưởng nếu thiết kế sẽ được xây dựng bằng gỗ hoặc kim loại tấm, như trong trường hợp này, tổng khối lượng của cấu trúc sẽ là nhỏ. Tuy nhiên, những bức tường gạch và củng cố đòi hỏi phải áp đặt một cơ sở có khả năng chuyển tải cao.

Để đổ một nền tảng dải cho nhà để xe, đầu tiên nên đào một rãnh quanh chu vi. chiều rộng của nó sẽ ảnh hưởng đến độ dày của tường dự định, mà phải nhỏ hơn khoảng ba mươi phần trăm. Nếu không, đảm bảo sự ổn định của công trình là khó xảy ra. chiều rộng Đây cũng là cần thiết để thêm độ dày của ván khuôn, nếu được sử dụng trong quá trình xây dựng. Độ sâu của rãnh được xác định bởi mức độ đóng băng đất, nhưng trên thực tế ở nhiều nơi trên đất nước được coi là khoảng cách tối ưu 80-100 cm. Nếu bạn sẽ được tham gia vào việc xây dựng một mình, chiều sâu của đất đóng băng có thể yêu cầu tại bất kỳ cơ sở thiết kế và xây dựng.

Đáy của rãnh cho nền móng cho nhà để xe được làm đầy lớp pyatidesyatisantimetrovym cát, và hoạt động này được thực hiện trong hai giai đoạn. lớp đầu tiên được thành lập là 25 cm và đóng dấu bằng nước, sau đó quá trình này lặp đi lặp lại. Do đó, một túi khí cát hoàn toàn dày đặc ảnh hưởng đến sự ổn định của toàn bộ cấu trúc. Sau đó, bạn có thể tiến hành cài đặt các ván khuôn.

Xuống xếp chồng lên nhau thanh kim loại đóng vai trò là yếu tố kết nối. kết thúc của họ chồng chéo lên nhau bởi khoảng hai mươi cm. Thêm cứng giúp dây xoắn. Sau khi đặt cốt thép có thể tiến hành đổ bê tông rãnh. Để biết thêm dây chằng bức tường với một cơ sở không sử dụng que đo, nhưng mà không có chúng cơ cấu thu được khá đáng tin cậy.

Khi kiên cố bắt đầu xảy ra bê tông, người ta có thể đặt một lớp lợp phớt hoặc đổ mùn cưa. Nếu trong quá trình đúc là đáng nóng dữ dội, nó là hoàn toàn cần thiết để thực hiện tưới dung dịch với nước đến một mức độ nhất định, giảm tỷ lệ thiết lập. Sau đó, trong quá trình hoạt động đó là hoàn toàn có thể để tránh các vấn đề không cần thiết với các nền tảng. bê tông cứng đầy đủ kéo dài một thời gian dài, do đó việc xây dựng các bức tường và hoàn thiện nhà để xe có thể được thực hiện chỉ sau một vài tháng.