Một "cỗ xe" là gì và vai trò của nó trong đời sống của các dân tộc cổ đại là gì?

Bây giờ ít người biết những gì các "cỗ xe". Nói đúng ra, điều này là không đáng ngạc nhiên, sau khi tất cả, bản thân xe gần như biến mất. Tuy nhiên, trong những ngày cũ, mọi thứ đều khác nhau. Sau đó, người đánh xe ngựa là một phần không thể thiếu của cuộc sống cả dân sự và quân sự của nhiều nước.

Vì vậy, một "cỗ xe" là gì? Khi họ lần đầu tiên xuất hiện, và những gì đặc trưng của cổ này nghề quân sự?

Có nghĩa là "người đánh xe ngựa"

Chúng ta phải bắt đầu với thực tế là trong thiên niên kỷ thứ 3 trước Công nguyên, người Sumer phát minh ra bánh xe đầu tiên. Đó là phát hiện này cho phép họ tạo toa xe đầu tiên trên thế giới được thiết kế cho việc vận chuyển hàng hóa và con người. Với sự phổ biến ngày càng tăng của phát minh này, có một nhu cầu, và các chuyên gia những người biết làm thế nào để xây dựng và quản lý. Họ là một cái gì đó, và gọi charioteers.

Sớm các chiến thuật quân sự đã nhận ra rằng các giỏ có thể được sử dụng không chỉ cho mục đích hòa bình, mà còn trên chiến trường. Vì vậy, ngay sau khi phát hiện ra bánh xe từ người Sumer đã xuất hiện và toa xe chiến đấu đầu tiên của họ. Quản lý chúng, hai người cưỡi ngựa, người ta quan sát những con ngựa, và spears quăn hoặc phi tiêu thứ hai.

Sức mạnh của Ai Cập cổ đại

Thế nào là một "cỗ xe" và những gì là vai trò của nó trong các trận đánh, họ cũng ý thức của người Ai Cập. Theo ghi chép lịch sử, đó là quân đội của họ chứa số lượng lớn nhất của xe chiến đấu. Vì vậy, 2500. Những năm trước đây đã có cuộc chiến của Kadesh, được sự tham dự của khoảng 7.000. Chariots.

Mặc dù lực lượng của cánh tay, họ sớm bị loại bỏ khỏi quân đội thường xuyên. Nguyên nhân là do chi phí cao của việc xây dựng các toa xe. Nơi nó được dễ dàng hơn để sử dụng một kỵ binh thường xuyên, không phải gánh nặng với trọng lượng dư thừa.

là những gì một "cỗ xe" ở La Mã cổ đại

quân đội La Mã cũng đã cố gắng sử dụng các máy móc trong các chiến dịch quân sự của mình. Tuy nhiên, họ mong đợi một sự thất vọng lớn, buộc phải từ bỏ ý tưởng. Không giống như Sumer và vùng đất Ai Cập nơi trận trôi qua trên một bề mặt bằng phẳng, người La Mã đã chiến đấu chủ yếu trên địa hình hỗn hợp. Điều này khiến các khả năng cơ động của xe và lái xe ra khỏi tất cả các lợi thế chiến đấu.

Tuy nhiên, mặc dù xe này thường được sử dụng trong các bức tường của thành Rome. Ngoài các phương tiện giao thông chính cho phong trào, chúng thường được sử dụng tại các trò chơi tại Coliseum. Về vấn đề này, một người đánh xe ngựa La Mã có thể là tài xế taxi như đơn giản và một đấu sĩ cứng.