Lắp đặt thiết bị chống trộm cơ khí. hệ thống chống trộm

Cung cấp hệ thống an ninh xe hiếm khi hoàn toàn không có các khoá liên động cơ khí truyền thống. Bảo vệ kim loại thanh, ổ khóa và nút chai cung cấp một đảm bảo thực sự mà một kẻ xâm nhập sẽ phải đối mặt với một rào cản nghiêm trọng. Ít nhất, điều này có nghĩa là nó sẽ trì hoãn bởi một khoảng thời gian đủ để kết nối các biện pháp bổ sung sau khi kích hoạt báo động điện tử. Tích hợp Lắp đặt thiết bị chống trộm cơ khí đòi hỏi nỗ lực tối thiểu trên một phần của người lái xe và thường được thực hiện mà không có sự giúp đỡ của các chuyên gia. Một điều nữa là từng loại cơ chế như vậy liên quan đến việc cấu hình cài đặt và hoạt động của các sắc thái.

Ưu điểm và nhược điểm của interlocks cơ khí?

Lý do chính mà vẫn sử dụng hệ thống an ninh cơ khí, không phụ thuộc vào điều khiển điện và điện tử của xe. Ưu điểm của bollards thép và đã hệ thống và thiết bị công tác hệ thống tín hiệu phức tạp khóa. Nhưng đó là quyền tự chủ của các cơ chế được phát hành trong trường hợp này. Các đơn vị khóa không từ chối hành động ngay cả trong trường hợp của một cạn kiệt pin đầy đủ, và sẽ không có một tải năng lượng bổ sung. Đối với những hạn chế, các hệ thống chống trộm cơ khí đòi hỏi sự can thiệp trong nội thất của cabin. Lắp đặt các cấu đồ sộ không gắn liền với sự xuất hiện trang trí của xe, và trong một số trường hợp sửa chữa và cách tiếp cận đến hoạt động của máy. Các chủ sở hữu của các thiết bị đánh dấu phiền hà trong việc xử lý các cơ chế khóa. Nó là cần thiết mỗi lần để mở và đóng các đơn vị, dành nhiều thời gian vào nó. Và nếu chìa khóa của khóa bị mất, nó không thể làm mà không cần tháo dỡ các hoạt động công cụ đặc biệt.

Thiết stopper chân

Một trong những đơn giản nhất, nhưng cùng một lúc và bất tiện để vận hành các công cụ bảo vệ cơ khí. cấu trúc kim loại này, mà nhiệm vụ là để đảm bảo sự phù hợp của một, hai hoặc ba bàn đạp cùng một lúc. Cài đặt được thực hiện theo những cách khác nhau, quá. Có một tùy chọn trong đó người dùng chỉ phải móc vào một nắm kim loại hai bàn đạp, sau đó bật hệ thống khóa then chốt. cấu hình đáng tin cậy hơn là để đảm bảo cố định với một sự hỗ trợ về thiết kế máy. Trong trường hợp này protivougonki đạp cơ khí sẽ có một khóa nền tảng kim loại, tiếp giáp sàn. Các chủ sở hữu cũng khóa khóa phím, nhưng trước đó, tùy chỉnh thiết kế với vị trí tối ưu trong điều kiện của sự cứng nhắc của vị trí bàn đạp.

Lắp đặt khóa tay lái

lái trục cố định được thực hiện quá nhiều cách khác nhau, một trong số đó là một cây gậy với khớp nối. interlocks như vậy là besshtyrevymi hoặc pin, nhưng trong trường hợp bất kỳ nguyên tắc bảo vệ vẫn giữ nguyên - bằng phương pháp phần cứng vật lý. cấu trúc cổ điển có khớp nối bao gồm hai bộ phận và được cố định bằng vít trên trục lái. Kể từ khi lực lượng trên trục cố định vòng được đảm bảo bởi ma sát, mỗi lần khi cài đặt nó là quan trọng để quan sát thời điểm đúng zatyazheniya vít. Mở rộng protivougonki trên vô-lăng, bảo đảm bằng ốc vít cắt. thân này là thuận lợi ở chỗ nó cho phép để đạt được các đặc tính gắn tối ưu. Gần đây trở nên phổ biến trên nền tảng của hợp tự động của hệ thống điện tử và cơ khí khóa chốt. Họ có lợi thế là dễ xử lý, bởi vì chủ sở hữu chỉ được yêu cầu nhập một phím đặc biệt trong niche lái trục. Nhưng cũng có một nhược điểm đáng kể - sự mong manh của các phần cơ.

Gắn khóa mui xe

Đề án chuẩn của bonneted nhân viên lâu đài giả định trước một dây mà trên đó là sự nỗ lực. Chống trộm Cũng trong trường hợp này hệ thống có thể được cài đặt trên các dòng của cáp, mô phỏng vỡ của nó. Tương tự của nguyên tắc này là việc mở mạch điện. Trong trường hợp cài đặt mui xe, các thiết bị chống trộm cơ khí đòi hỏi sự tham gia và cải thiện độ tin cậy của chức năng an ninh truyền. Kích hoạt của lâu đài dẫn đến việc loại bỏ các hành động khóa trên dòng và dòng điện với việc truyền tải.

Thiết bảo vệ cho cửa

Có hai cách để bảo vệ cơ khí ô tô cửa. Thứ nhất, đó là thiết bị cắm. Chúng được tích hợp vào cấu trúc của cửa để các thanh kim loại ở trạng thái hoạt động ra khỏi cuối cùng và buộc nó với một rack xe. Lựa chọn thứ hai đòi hỏi một sự can thiệp tối thiểu trong việc thiết kế cửa, nhưng không phải không có thiết bị điện tử kết nối. Đây là hệ thống chống trộm cơ khí, mở rộng hỗ trợ nhiều hơn đến lâu đài chính. Họ được giới thiệu trong cơ chế khóa bởi một thiết bị truyền động điện từ có thể được kiểm soát thông qua một hệ thống an ninh tích hợp - ví dụ, bởi immobilizer.

Tích hợp hệ thống chống trộm cắp nội bộ

Hiệu quả nhất, dễ quản lý, nhưng cũng khó có thể cài đặt các hệ thống khóa của các bộ phận chức năng của máy. Các biến thể phổ biến nhất của loại hình này - khóa hộp số. Blocker cài đặt bên cạnh xử lý chuyển đổi truyền. hiển thị ra bên ngoài chỉ là ấu trùng của lâu đài, thông qua đó người sử dụng và kiểm soát các cơ chế. Thêm vào đó, nó có thể ẩn bảng điều khiển trung tâm. Sự phức tạp của công trình lắp đặt là các hoạt động không phải là không can thiệp vào cơ chế nội bộ của truyền dẫn. Một phiên bản của công tác bảo vệ nội bộ - thủy lực protivougonki cơ khí. Bàn tay anh có thể được thiết lập thông qua sự giới thiệu của lâu đài trong thủy phù hợp với hệ thống phanh. Đó là khóa phanh và xi lanh thủy lực. Là một bổ sung có thể được thực hiện và chặn mạch.

Bao nhiêu là protivougonki cơ khí?

ổ khóa đơn giản, nút chai và chẹn được ước tính khoảng 500-1000 rúp. Nó có thể là một stopper cho một đạp khóa cửa pin phụ tá hoặc một que thép gắn vào vô lăng. hệ thống phức tạp hơn, mà làm việc cũng được xây dựng trên cơ, có thể được đánh giá trong 3-5000 Chúng bao gồm bộ dụng cụ với một kết hợp kết nối hai đơn vị phản đối về hành động -. Ví dụ, bằng cách kết hợp thiết kế với cơ cấu lái và bàn đạp nút chai. Việc cài đặt bản thân cơ khí thiết bị chống trộm tại hội thảo chuyên đề về chi phí cùng một số lượng 2-5 ngàn., Tùy thuộc vào độ phức tạp của công việc.

phần kết luận

Khi chọn một phương pháp để bảo vệ cơ học của chiếc xe, nó không phải là hơn ban đầu xác định mức độ tương tác của nó với các thiết bị điện tử. Đã ghi nhận những thiếu sót cặp như vậy, nhưng trong này cũng có những ưu điểm. Ví dụ, việc lắp đặt thiết bị chống trộm cơ khí với sự hỗ trợ điện tử, như một quy luật, được thực hiện với sự can thiệp tối thiểu trong máy nhồi kỹ thuật. Cũng cần nói thêm, và làm dịu các cơ chế quản lý liên kết với một đơn vị kiểm soát. Về lựa chọn hệ thống cụ thể của bảo vệ, có cần phải xây dựng dựa trên sự vận hành của xe theo tính chất, các mối đe dọa tiềm năng.