Làm thế nào để thực hiện một aerosleigh với bàn tay của riêng bạn

Tôi có thể tự mình làm một cái aerosleigh bằng không? Hãy tìm câu trả lời cho câu hỏi này. Có bất kỳ khoảng trống aerosleigh nào đáng tin cậy bằng tay của mình ngay tại nhà? Không phải mọi người đều sẵn sàng để tin tưởng vào bàn tay của họ và những gì anh ta có thể làm mình.

Aerosleighs tự chế là một hình thức rất thú vị của giao thông vận tải. Thực tế là họ đang di chuyển tại các chi phí của một cánh quạt không khí, trong những người nó còn được gọi là một cánh quạt.

Hầu hết các thiết kế của aerosleigh là ba trượt tuyết. Đôi khi cũng có một chiếc bốn chân, sau đó bạn có thể di chuyển trên chúng không chỉ ở tuyết, mà còn trên bề mặt nước.

Hãy tưởng tượng, khi bạn vượt qua đồng bằng tuyết nhanh hơn gió, bạn sẽ có được cơn bão tuyết - tất cả điều này là có thể và thực, nếu bạn có một aerosleigh. Nó rất thuận tiện, tốc độ cao, và quan trọng nhất, một phương thức vận tải đơn giản. Bất cứ ai được trang bị với kỹ thuật "vào bạn" sẽ có thể xây dựng một aerosleigh với bàn tay của mình.

Hãy xem xét làm thế nào để làm cho mình. Vật liệu là một cái cây. Việc xây dựng sẽ được ba-track. Các chùm dọc của cơ thể và một trong những ngang, mà trên đó chúng tôi sẽ đính kèm các ván trượt trở lại, sẽ được làm bằng thanh thông. Lấy các thanh đo từ 35 đến 40 mm, chúng sẽ được buộc bằng bu lông. Chú ý đến các nút nối, ở đó bạn cần cài đặt các góc kim loại, cũng như máy rửa, nhất là đường kính lớn, vì chúng sẽ ngăn cản sự nứt của cây.

Nơi nào sẽ có bảng xoay bàn trượt tuyết phía trước, cũng như nơi cất giữ động cơ và ván trượt phía sau (hệ thống treo bằng tuyết), cần cung cấp niềng răng, tấm kim loại và hình vuông. Các trượt tuyết là một lần nữa bằng gỗ. Cơ thể, chính xác hơn phần trước của nó, cần phải trích dẫn. Trên mũ trùm, bạn có thể cài đặt một đèn chiếu xe đạp, và ở hai bên - footboard kim loại. Ghế ngồi cho lái xe có thể được làm từ một miếng gỗ dán khoảng một milimet dày 8. Ghế ngồi phải nằm trên hai lò xo, chúng tôi mượn từ yên ngựa cho xe đạp. Điều quan trọng là phải quan tâm đến thực tế là các thanh chắn đảm bảo động cơ phải có chiều dài khác nhau. Thanh phía sau dài hơn, nó sẽ đóng vai trò hàng rào chống lại cánh quạt.

Trên nán trượt sau, bạn cần phải tạo ra cái gọi là đinh ghim, bạn có thể làm chúng từ những dải thép có kích thước 30 đến 5 mm. Trượt tuyết nên được thu thập với sự trợ giúp của ba tấm ván ép, dày khoảng 4mm, chúng sẽ được buộc bằng keo casein. Ván ép ở các cạnh nên được gia cố bằng thanh, tốt nhất là gỗ sồi. Nền ván trượt phải có vết cắt theo chiều dọc, và chúng phải được rào bằng sắt. Điều này đảm bảo rằng khi bạn ngừng aerosleigh không bị chết đuối trong tuyết. Các ski trước (lần lượt) sẽ kiểm soát aerosleighs.

Chúng tôi sẽ có một truyền dẫn cáp từ cột lái. Để kiểm soát động cơ, cần phải xây dựng đòn bẩy: cần gạt khí và cần đòn đánh lửa. Dây được mượn từ xe gắn máy, nó sẽ là một dây cáp hoặc dây, nhưng luôn luôn trong một vỏ linh hoạt. Động cơ sẽ là một chiếc phóng PD-10 từ máy kéo, trên đó chúng tôi lắp một xy lanh để làm mát không khí, cũng từ một chiếc xe máy, ví dụ từ IZh-56. Trên động cơ, lắp đặt bình nhiên liệu. Nhiên liệu sẽ được cung cấp bởi trọng lực. Đó là tất cả - trước khi bạn aerosleigh tự làm. Chúng có thể được cắt qua các cánh đồng phủ tuyết hoặc chỉ đơn giản là trên địa hình phủ tuyết. Điều chính là làm tất cả mọi thứ trên lương tâm, vững chắc và chính xác, không có trường hợp xe của bạn sụp đổ trong quá trình di chuyển. Như bạn có thể thấy, bạn có thể tự tạo ra một khoảng trống bằng tay, bạn chỉ cần nỗ lực.