Làm thế nào để làm cho cửa sổ sửa chữa trên xe ô tô hiện đại?

cửa sổ điện trên xe ô tô nước ngoài hiếm khi phá vỡ, không thể nói về xe hơi trong nước. Trong cơ chế cuối cùng là rất đáng tin cậy và có thể thất bại bất cứ lúc nào. Trong mô hình nước ngoài tất cả với hoàn toàn ngược lại. Tuy nhiên, trong bất kỳ trường hợp thiệt hại xảy ra, và không ai là miễn dịch từ họ. Ngay cả chủ sở hữu xe ô tô nhập khẩu. Do đó, trong bài viết hôm nay chúng tôi sẽ cố gắng để cho bạn biết về tất cả các giai đoạn của việc loại bỏ và sửa chữa các bộ phận.

Làm thế nào để loại bỏ và làm thế nào để điều chỉnh cửa sổ WHA?

Để bắt đầu, chúng ta hãy một quá trình chuẩn bị ít. Kể từ khi sửa chữa cửa sổ đòi hỏi thợ điện can thiệp trước khi bắt đầu công việc bạn cần phải ngắt kết nối trừ thiết bị đầu cuối của ắc quy. Vì vậy, bạn có thể chắc chắn rằng khi loại bỏ các bộ phận trong xe sẽ không có ngắn mạch.

Bây giờ đi làm. Bước đầu tiên là để tháo bốn ốc vít gắn buộc cửa sổ gearmotor. Tiếp theo, bạn cần phải tháo vỏ và loại bỏ các thiết bị điều khiển giảm tốc. Sau đó tháo bolt 2 và xoá các mục nhà ở với ốc vít. lắp đặt trang web của dây động cơ nó là cần thiết để đánh dấu, rằng trong lắp ráp các bộ phận đã không xảy ra bất kỳ sự hiểu lầm. sửa chữa cửa sổ tiếp theo được đi kèm với việc loại bỏ các phần với các bệ. Một khi chúng ta ngắt động cơ từ vỏ bánh và gõ neo. Để làm điều này, chúng ta cần phải kẹp trục trong một vise và với sự giúp đỡ của một cái búa nhỏ nhẹ nhàng knock out phần bên phải. Đó là mong muốn rằng nó được bảo vệ với một con dấu cao su, là kim loại có thể rất có hại neo. Tiếp theo chúng ta cần phải loại bỏ các bảo vệ bằng nhựa, mà nằm ở phần cuối của trục. Sau đó, phía sau tay cầm tay chất lỏng đặc biệt và giải nén nó với một cái búa. Quá trình này cũng nên được thực hiện một cách cẩn thận.

Nếu gỉ được hình thành, nó là cần thiết để sửa chữa vào các chi tiết như thay đổi cáp cửa sổ nếu không chúng tôi không có khả năng. Điều tương tự cũng áp dụng cho trục armature. Xử lý bề mặt có tính ăn mòn nên theo hai giai đoạn. Đầu tiên chúng ta loại bỏ các lớp trên cùng của gỉ giấy nhám, và sau đó lau tất cả xăng. Sau đó được đặt trong cửa sổ sửa chữa cơ tay. Này được thực hiện theo cách tương tự - do một cái búa thông qua một miếng cao su. Nhưng sửa chữa cửa sổ này không phải là kết thúc. Hơn nữa, bàn chải được lõm trong người giữ và sửa chữa chúng bằng dây. Sau đó thiết lập bóc neo rỉ sét trong vỏ. Sau đó unrolling dây và kiểm tra tiếp xúc của họ với các hồ chứa. Quay trở lại trọng tâm của nhựa cuối trục. Phần cuối cùng của quá trình mới mỡ. Seal cần phải được chuyển sao cho khoảng cách giữa các thiết bị đầu cuối không vượt quá 5 cm. Tiếp theo, kết nối dây lại mô-tơ điện. bánh răng lái xe lắp ráp cơ thể và tất cả bìa của nó. giai đoạn áp chót sẽ hợp chất cửa sổ động cơ vỏ với trục hộp số. Bây giờ chúng tôi kiểm tra hoạt động của các cơ chế và kết nối đầu nối. Tất cả công việc được hoàn tất.

Như bạn thấy, sửa chữa cửa sổ có thể được thực hiện bằng tay của riêng mình, mà không cần đến các trạm dịch vụ.