Kính chắn gió nóng giúp tăng cường sự thoải mái của việc sử dụng xe trong mùa đông

Tất cả người lái xe biết tình hình: mùa đông sáng kính chắn gió phủ đầy sương giá, lớp vỏ băng hoặc tuyết. thời gian quý báu được chi cho nó để làm sạch nó lên và mang lại trạng thái thần thánh. Một phần của vấn đề được giải quyết bằng cách sử dụng một lò sưởi. Tuy nhiên, kính chắn gió được làm nóng theo cách như vậy - một quá trình lâu dài, và nó không phải là rất an toàn: thậm chí nếu có tối thiểu sứt mẻ giảm nhiệt độ sắc nét gây sự hình thành vết nứt.

Để cải thiện sự thoải mái của việc sử dụng xe trong kính chắn gió mùa đông được thiết kế với hệ thống sưởi điện. Họ xuất hiện lần đầu năm 2000 tại các mô hình mới Ford từ năm 2009 bắt đầu sản xuất kính với hệ thống sưởi ấm built-in trong những sản xuất Nga. Nhiệt của kính chắn gió bằng phương tiện điện có thể gồm hai loại: duy nhất ở phần dưới (nơi cần gạt nước thường nằm) hoặc hoàn toàn trong suốt khu vực. Sự hiện diện của hệ thống sưởi từng phần để giảm thời gian rã đông của năm phút, mà đối với một số người lái xe là một yếu tố quan trọng, trong khi những người khác không muốn trả tiền quá cao để cải thiện biên như vậy.

hệ thống sưởi kính chắn gió trên khắp khu vực này là kiểm soát sự thoải mái cao hơn nhiều trong mùa đông. Ngoài sự tan băng nhanh chóng (5-10 phút), giải quyết vấn đề của mờ sương: Duy trì nhiệt độ ngay lập tức bay hơi nước ngưng mà không quá nóng không khí trong cabin, đó là điển hình cho sự sụp đổ hoặc mùa xuân: độ ẩm "mồ hôi" cao và thường xuyên kính và bật bếp - đó là như thế tắm hơi - độ ẩm cao và nhiệt độ cung cấp cho nó một hiệu ứng như vậy.

Đối với những mục đích polyvinyl phim và sợi antihromovye rất mỏng mà không nhìn thấy được trong quá trình hoạt động, không gây kích ứng mắt và không đưa ra ánh sáng chói (dữ liệu xác nhận thực nghiệm). Nhưng những phẩm chất này là vốn có trong lựa chọn thương hiệu tương đối đắt tiền sổ ngân sách trong ánh sáng của chiếc xe oncoming đèn pha cho nhiều tia lửa gây cản trở và lái xe bị phân tâm. Vì vậy, tôi nghĩ rằng nó là tốt hơn - để tiết kiệm hoặc để lái xe một chiếc xe hơi trong một môi trường thoải mái.

kính chắn gió Heatable trong phương án Nga khác với giống nhập khẩu sử dụng dual-mạch. Khi tùy chọn này được kích hoạt, đầu tiên trong vòng 5 phút, tài xế phía đông, sau đó một mạch chuyển đổi cho phía bên hành khách. Nếu bạn thấy rằng trong khu vực của bạn của kính là sạch, và thời điểm đó vẫn chưa xảy ra, để chuyển về phía hành khách của hệ thống sưởi kính chắn gió có thể bằng cách nhấn vào nút tương ứng. Và mọi thứ đều tốt, nhưng đó cũng là một điểm tiêu cực: sự mong manh của hệ thống. Dây điện dùng để sưởi ấm, rất mỏng, có một nguy cơ rất lớn bị hư hỏng trong trường hợp thậm chí là một vết lõm nhỏ. Và thu hồi nhiệt chỉ có thể là một sự thay thế hoàn toàn bằng kính.

sắp xếp máy móc thiết bị bận tâm không chỉ người lái xe, mà còn là nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Nga: từ năm 2011 VAZ sản xuất phần lớn các lớp mô hình "sang trọng" có sưởi điện (khoảng 60%). Bạn chỉ cần xác định khi ra lệnh cho thiết bị mà bạn muốn có kính chắn gió nóng Priora và Kalina. Điều này, tất nhiên, một số tăng giá, nhưng nhiều gia tăng sự thoải mái lái xe trong giai đoạn thu đông.